У меня установлен полностью медный(латунный). Снят со Славуты люксовой 1,3 2001-2003 г.в.

Подтверждаю. Радиатор печки медный иранский валяется дома почти новый. Дрянь редкосная, почти не греет зимой, со стороны водителя так вообще холодный воздух валит.

Странно, а почему так происходит?

Очень даже странно. Чем иранский отличается, не те же трубки и оребрение? Или в бачке портянку забыли?

А может это иранцы что-то в трубки засунули нарочно?

Чалму или Коран стары?

Как минимум, может быть непоавильно организован поток жидкости (по прямой из входного штуцера сразу в выходной, ведь в наших между ними, кажись, стоит перегородка и завихрители потока для лучшей теплоотдачи?). Да и оребрение на фото какое-то более реденькое, хотя утверждать не буду, сам не пользовался. Но интернет забит негативными отзывами.

В общем искал алюминиево-паянный лузар спорт. Нет нигде. Нашёл только в www.automarket.lg.ua. Заказал себе, сказали есть ещё пара штук. Так что если кому надо...

Кстати, никто не в курсе, их ещё производят? Это временный дефицит?

почему не производят? производят! на оф.сайт загляните, там все есть. или еще сайт есть, вроде как их фирменный интернет-магазин http://www.carvilleshop.ru/
всем привет = )

почему не производят? посмотрите на оф.сайте у них, все есть, на оф. сайте лузара я имею ввиду.

Ребята, а от ваз 2108 радиатор встанет на штатные места в таврюшке?
А то у меня потёк по соединению левого бочка, и на нём значёк Лады... в инете не смог найти размеры восмёрочного радиатора

Смотря во что=)

Да я вопрос задал потому что если смотреть по чертежу "нижнего бруса" центра отверстий под радиатор (резиновые штыри на бочках) 432(+/-)0,485мм, а в инете на чертежах разные 535мм, 528мм, и.т.д
Да и визуально восмёрочный шире вроде

И на Офф сайте Лузар - радиаторы для Ваз и заз не взаимозаменяемые

Вот собственно и спросил...

Вот ещё кстати!
http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=59772
они всё ещё идентичны?

Блииин, я перепутал с радиатором печки.... ушел тереть посты

ну то что радиаторы печки одинаковые это понятно

Печально, что радиаторы стали "расходниками"...

по сути у всего есть ресурс работы, а это значит что всё это расходники... кароче как то так.

на иномарках этот расходник тыщ 200, а то и 300 бегает.
у знакомого на тойоте 1999 г.в. 320 пробега, из них 230 - его пробег.
в машине только лампочка в фаре в этом году перегорела, и ходовку делал т.к. не живёт оно 300 тыщ по дорогам нашим. остальное - ещё родное, в том числе и радиатор ;-)

Все, что касается ресурсов и прочего- в курилку.

кто ставил Лузар-Спорт? как ощущения?
а то при снятии обнаружилось что мой потеет, вод думал прикупить новый.
у кого сколько отбегал? да и под славуторешётку хотелось чёт такое что лучше тепло отдавать будет

У меня ездит уже лет 5. Тепло отдает лучше обычного - вентилятор включается на секунд 20-30, а не на несколько минут, как с обычным. Его ставили с конвеера на инжекторные 1,3 последний лет выпуска. К тому же, он паяный - прочнее обычного. А что, они еще естьв продаже? Уже, вроде, завод, где их делали, разбомбили.

ну на деталяхзпюа есть, хочу купить 30 числа съездить.
эт хорошо что лучше отдаёт) а то меня забодал пропеллер уже)

А если радиатор не виноват? На какую температуру Микас настроен?