стробоскоп своими руками
 

ребят как выглядит стробоскоп? как ег оиспользуют? и можно ли сделать стробоскоп своими руками?

Мой вариант. Делается за полчаса из нескольких сверхъярких светодиодов или лазерной указки и подручных материалов.
http://s017.radikal.ru/i416/1112/dc/8ce6801c3c3at.jpg

а можно рецепт?)

Это ж схему рисовать надо в электронном виде. У вас же МПСЗ, вам только исходную точку надо настроить 1 раз. Ради этого паять прибор? Проще подъехать куда-нибудь где есть стробоскоп. Не ну если сильно надо я поборю лень и нарисую, хотя таких схем в инете полным-полно.

а что стробоскоп делает то? выставляет в ноль коленвал?

Им выставляется начальное опережение зажигания, исходная точка вокруг которой плясать потом по жопометру. Просто если изначально трамблер стоит слишком далеко от правильного положения, то крути не крути его, машина будет ехать одинаково хреново и жрать. У Вас какой вариант МПСЗ, с трамблером или без?

у меня трамблера уже нету
стоит катушка ваз
мпсз 4

Завтра нарисую схему. Мне кажется Вам проще с ноута подвигать общее опережение туда-сюда и найти оптимальную точку по жопометру. Маховики и шкивы 60-2 обычно имеют погрешность не более 2...3.градусов.

так и сделаю наверное. а то заводится хуже. надо поигратся

С маховиком или шкивом 60-2 это нормально, контроллер не дает искру пока не поймает синхронизацию. Все инжекторы в том числе на иномарках заводятся не с полоборота как карб а чуть дольше. Запуск вообще говоря не главное, главное тяга и расход.

Yurasvs
если не лень нарисуйте, плиз. Тоже хочу сделать

Стробоскоп, сделанный мной по схеме из какого-то журнала Радио, и удачно опробованный на настройке МПСЗ.

Основа - китайский фонарик о 6 светодиодах, с питанием на 2 батарейках АА. Батарейки выбрасываются, внутрь вставляется печатная плата. Преимущества - очень точно направленный пучок света. Видно даже днем.

Фото схемы и печатной платы в аттаче. Размер печатной платы - под конкретный размер фонаря.

Датчик (разъем Х3)- пластмассовая прищепка, к которой изнутри винтом М3 прикручена металлическая пластина. Крепится на высоковольтном проводе первого цилиндра. Разъем Х2 (вверху, возле диода) - питание +12 вольт. Кабель к датчику - экранированный одножильный. Центральная жила припаивается к пластине, нижний вывод Х2 - на экран и на землю.

Диод - "защита от дурака". Разъем Х1 - светодиоды с фонаря. У меня припаяны прямо к плате вместе со своим креплением. Питание - 2 шнура длиной 2 метра с "ля кокодиль" на конце, цепляются прямо на аккум.

Вид на ПП сверху (TOP). Слой проводников - BOTTOM. Компоненты R1, C1, C2, C4 - CMD, установлены на слое BOTTOM под микросхемой. Под микросхемой есть одна перемычка - с вывода 10 DD1 к R2. На плате - белая зигзаообразная линия.

Настройки просты - направляем луч стробоскопа на метку и переменным резистором R2 устанавливаем такую длительность зажигания светодиодов, чтобы метка не была размыта. Для удобства я ее наводил белым корректором для замазывания написанного ручкой.

Фотки самого фонаря в выходные, ибо в селе.

да билн что бы я такое сделал это ппц)

А я думал только я один такой извращениец сделать стробоскоп на микроконтроллере :D

Меня учили в институте, что чем дубовей система, тем она лучше работает. Поэтому не стал заморачиваться, а сделал на одной микрухе. А на микроконтроллере я щас делаю МПСЗ к мопеду "Карпаты" :D

В институтах много басен шлют преподаватели и правдивых и неочень, только вот есть одна проблема, мало кто из преподов занимался разработкой и внедрением того или иного издедия, так что многие читают теорию которую сами выучили по нескольким книгам, а многие факторы не учитывают.
Надежность на современном МК и постосоветской КМОП, котрой скрок годности уже исчерпам как по мне не совсем хорошо сравнивать.
Хотя сам конечно понимаю что на одной не програмируемой микросхеме будет надежней хотя бы даже из за отсутвия программы которая может зависнуть из за кривого програмиста. но ведь мерседесы то ездюют. и ламаются пожалуй не чаще запорожца)).
А вот с карпатами интересно, там же индуктивный датчик+помойму тиристорный ключ включения катушки.
Микропроцессорных систем для мото очень много готовых решений, или вы свое разрабатываете?

Простейшая схема на одновибраторе имеет 2 существенных недостатка, с увеличением оборотов метка размазывается и появляется опасность выхода из строя светодиодов из-за уменьшения скважности импульсов и увеличения среднего тока через них. Схема на контроллере автоматически уменьшает длительность импульса с увеличением оборотов, поддерживая скважность постоянной и свободна от этих недостатков. Среднее освещение рабочего поля не уменьшается, т.к. увеличивается частота. А надежность работы этих схем больше зависит от правильной ESD защиты входа и разводки, а вовсе не от элементной базы.

может кто такое чудо техники дать на время попользоватся?)

поэтому у нас до сих пор 155ла3 это цифровая техника а пик это уже нанотехнологии :ny03:

Да, я забыл сказать. В институте (горном) меня учили преподаватели с кафедры автоматики и телемеханики. На которой, кстати, я на 4 и 5 курсах проходил обучение по индивидуальной программе. Так вот эти самые преподаватели занимались не только теорией, но и разрабатывали оборудование для угольных шахт. А это взрывобезопасность, сертификация, установка оборудования в шахту, пробные испытания и т.д. Так что у меня было достаточно времени учиться не по учебнику, а на реальном железе. Оттуда собственно и тяга к электронике.

Ну а что касаемо контроллера - дык, если время есть, отчего же. У меня времени нет.

Да, вот только сколько я МПСЗ не настраивал, никогда не возникало необходимости повышать обороты выше 850-900.

ЗЫ нанотехнологии сейчас - это 3-осевой акселерометр ADXL327 в корпусе LFCSP_LQ :)

Не все ж только на холостом настраивают, некоторые хотят прогнать центробежный регулятор во всем диапазоне при отключенном вакуумном. Даже шкалу к шкиву приклеивают. Но таких единицы.
З.Ы. У меня тоже простейший стробоскоп на NE555, когда был трамблер крутил им только но холостых.

Вот изобразил схему. Несмотря на то что она относится к разряду простейших, в ней присутствуют все необходимые элементы защиты от пробоя высоким напряжением.
http://i060.radikal.ru/1112/6f/9b13b58626dat.jpg

Большинство деталей SMD, резисторы R1...R5 должны быть типоразмера 1206, остальные 0805. Транзистор Q2 практически любой мощный N-канальный MOSFET, в корпусе D-pak, такие в изобилии встречаются в сгоревших материнках и видеокартах. Светодиоды белые сверхъяркие 3мм с узкой направленностью излучения. Их желательно заранее нацелить в одну точку, для этого необходимо временно соединить сток транзистора с массой сопротивлением 100 Ом, чтобы они горели постоянно. Очень важное значение имеет конструкция емкостного датчика, одеваемого на высоковольтный провод. Представляет собой пластину фольгированного текстолита размерами 6х10мм, к которой припаяна центральная жила экранированного кабеля. Все это замотано в изоленту и помещено внутрь крючка, согнутого из жестянки шириной примерно 25мм, к которому припаивается оплетка. На этой же жестянке сделаны усики для механического крепления провода, чтобы не оторвался. Таким образом когда конструкция одета на высоковольтный провод, центральная чувствительная пластина оказывается надежно заэкранированной и не воспринимает помехи от соседних цилиндров. Схема собрана в корпусе разъема DB-9 от компорта, фото приводилось выше. Перед измерениями метку на шкиве желательно навести мелом или краской и поставить машину в тень, а то на солнце яркости диодов будет недостаточно. При необходимости мерять на больших оборотах, а не только на холостых, следует уменьшить R7 или С4, чтобы метка не расплывалась, но это приведет к уменьшению и без того небольшой яркости свечения. На DIS системах не проверял, возможно будет чувствовать холостую искру. Для устранения этого эффекта возможно надо будет подключить между базой и эмиттером Q1 конденсатор несколько сот пФ.

http://s47.radikal.ru/i118/1112/17/887ffeec3050t.jpg

http://s017.radikal.ru/i416/1112/dc/8ce6801c3c3at.jpg

решил сделать и себе стробоскоп нашел схему точно такую как выше та что с печатной,на сайте (схем нет) микросхему можно использовать и другой серии но тогда нужно добавлять стабилизатор, а так нет ничего сложного как сделаю дам отчет возможно с фото

Стабилитрон и конденсатор между выводами питания микрухи и резистор несколько Ом последовательно и в эту схему тоже очень нужно добавить, а то микросхема долго не проживет. В авто много всяких выбросов по питанию бывает, масса может нечаянно отвалиться, без стабилитрона микросхеме сразу кирдык.

Собственно как выглядит стробоскоп (одна из разновидностей, Stroboscopus Ordinari):

Шоб я так жил,как он выглядит!!! Что несведущий поймет в вашем фото?

боль мень понятно, только в провадах можно запутаться.

С наступившим :) А шо, собственно, Вы хотите увидет? Схему я дал, печатную плату я дал, конструкция датчика видна из фото. Длины и диаметры проводов указать? Так, прошу пана, не помню. До аккумулятора достают, и ладно )))))))))

Человек,впервые прикоснувшийся к тайне электроники должен четко увидеть тот самый стробоскоп,а не узоры на ковре,неужели трудно это понять? Если вы так любите применять сие чудо техники,так хоть картинку не поленитесь дать нормальную.
С Новым Годом!

А ну их, эти забобоны. Фотки стробоскопа есть только на ковре. Кому нужно - рассмотрит. Спасибо!!

Я лет 15 назад сваял ту схему которая на ИФК-120, но лампа г..... и по этому начал искать альтернативу, случайно на радиорынке надыбал ИФК-20, подключил, работает, но опять же если на 120 ресурс очень маленький не помню сколько вспышек, то на этой работает до сих пор около 10 лет, есть проблема другая, при увеличении оборотов она перестает вспыхивать совсем. Хочу собрать на светодиодах, а датчик индуктивный или ферритовое кольцо или транс с ферритовым сердечником на ВВ провод одеть, на много безопаснее для схемы, некоторое время назад перебрал несколько схем с датчиками описанными выше, щелчок и микросхема ушла. Сделаю расскажу.
А по поводу ГШО скажу: все разработки после 1975 года где они? работают сейчас только АУК-1М, АС-9, АПТВ и может что то еще. Поставили на шахты УТАС наладили наладчики, уехали через 3-5 дней он перестает работать, его тупо спрятали и забыли, а там все на контроллерах и прочих достижениях.

А что,перед микросхемой нет формирователя хоть на одном транзисторе и ограничителя хоть на одном диоде?

Есть аж на 1 стабилитроне, но вылет по чему то обеспечен.

Тогда выбрать их "ударных" типа 1,5...КЕ, не думаю,что там токи больше.

Там от разводки земли все зависит, когда шпарит искра, она создает выброс десятки вольт даже на мизерной индуктивности широкого печатного проводника (скорость нарастания тока очень большая). Землю надо разводить так, чтобы этот выброс не попадал между ногами микросхемы, а сразу уходил на корпус (один из вариантов т.н. "Мекка" заземления, когда все общие провода сходятся в одной точке). Питание микросхемы тоже шунтировать стабилитроном и емкостью и отвязывать от "грязного" питания авто резистором или дросселем. В цепи емкостного датчика тоже ставить резистор. Если так сделать ничего гореть не будет. Все ЭБУ сделаны с учетом этих правил и очень редко горят.

http://www.drive2.ru/cars/lada/2104/...96655419768766
http://ra4nal.qrz.ru/strob.shtml http://radioskot.ru/publ/stroboskop_...kami/1-1-0-169
http://www.vsegta.ru/auto/laser.htm
http://www.cube-club.ru/ru/repair/el...roboscope.html
http://sxema.ucoz.ua/load/skhemy/avt...skop/21-1-0-22
Я думаю если порыть поиском то схем можно накопать дофига.

Все схемы кроме второй необходимо дополнить защитными диодами или стабилитронами, иначе они долго не проживут.

сегодня сделал стробоскоп, схема из ссылок которые выложил storag,на микросхеме к561ле5,схема та что с светодиодами,работает нормально только яркости светодиодов мало они светят не на всю мощность,буду подбирать сопротивление а если не получится то куплю лазерную указку.может кто подскажет чем увеличить яркость?Большое спасибо Storag

блин я вот вообще не шарю как это сделать(

Rommikha только что ответил в теме, на которую Вы подписались
---Цитата (сообщение от SeregaTavrija)---
блин я вот вообще не шарю как это сделать(
---Конец цитаты---
Перейти на МПСЗ 4 вар. и забыть.

У меня какраз 4-ый)

И спите спокойно! Я эт и знаю и могу лет ...,но как-то спокойно пережил и Брежнева,и Горбачева...
Виталий,надо взять выходную часть от стробо в этой теме,пост 23.Само сопротивление мало что даст-нужны мощные СД и ключ для них.

И что Вас не устраивает? МПСЗ чётко знает по штифту когда и что делать. Что Вы хотите увидеть стробоскопом?

ну тогда проблем нема)
настрою уоз и дад и с настройками поковыряюся и все)

перейти на мпзс это хорошо но не все могут себе позволить такое вложение лично я сейчас не могу

ну эт да но всеже я вот тоже не мог а взял в один момент и купил)

С 4-м вариантом вопросов не может быть, если 1 раз настроить, при ковыряниях с карбом, двиглом желательно перепроверять настройку ДАД. А УОЗ какой и как Вы будете настраивать? Вроде "октан-корректор" до детонации и всего делов. Я тоже перепроверял на нулевом угле стробоскопом МПСЗ - получалось, что "зубьев от штифта НО до след МТ" нужно було на 1-2 уменьшать (с 57 на 55-56, не помню уже). При установке параметра на 55 или 56 получал не всегда быстрый пуск и при этом стреляло в карб. Вернул обратно, поднял на графике ХХ угол с 5 на 6 (в инжах вроде до 7-8 доходит), вроде как меньше вибраций двигла по кузову...

ключ на транзисторах есть в схеме светодиоды от китайского фонарика они светят хорошо просто в схеме светят не на всю мощность

надо будет поигратся на ходу ноутбуком

В китайском фонарике обычно светодиоды включены параллельно вопреки всем законам физики. Для нормальной яркости их надо соединить группами по 3 шт последовательно, каждую группу включить через резистор 4...6 Ом в схему. Это обеспечит импульсный ток через диоды до 1А, что неопасно из-за кратковременности. Без изменений схемы можно применять лазерную указку, но ее корпус нужно обмотать изолентой во избежание случайного замыкания на массу.

сегодня попробую последовательно включить светодиоды, вечером отпишусь

микросхема сказала ГАВ,какой можно заменить? где в Киеве можно купить так чтоб не далеко от набережной?

Говорила мама, ставьте диоды-стабилитроны защитные и правильно разводку делайте. Простое соединение деталей по вытянутой из инета кривой схеме дает печальный результат.

дело не в питании, просто проверяли яркость вспышек не на авто а зажигалкой,ТАК НЕ ДЕЛАЙТЕ!

У меня ГАВ сказала тоже, с пол года назад.

на этой неделе поеду на караваевые дачи по микросхему заодно и на перова по астро

микросхему купил две штуки наконец то доделаю стробоскоп, в киев не ездил знакомые привезли

Заманчиво в ближайшее время попробую сделать.

сегодня еще одна микросхема к561ле5 сказала гав почему не знаю все работало отлично максимум 5 минут,решил сделать по другой схеме на к561тм2 запчасти есть печатная готова завтра или послезавтра будет готов

Пока не будете ставить защитные стабилитроны и массу правильно разводить, так и будут гореть. Высокое напряжение это вам не шутка.

стабилитроны по питанию? как правильно массу разводить?

А зачем вообще такие нежные ИМС ставить там? И ТТЛ умрет быстро,а это...

какая схема так и делаем

Ну не знаю, у меня стробоскоп работает без проблем. С той конструкцией щупа, как у меня. Кроме этого, не забывайте, у нас не высокое поступает на вход, а наводки. Плюс есть блокировочный конденсатор и делитель на входе.

Кто хочет - может для успокоения поставить на вход стабилитрон, можно даже двусторонний :)

При всем уважении, но схема и разводка Примуса абсолютно не жилец. Так не делаются девайсы. Непосредственно на входе микросхемы стабилитрон на 6.8...7Вольт обязателен. Непосредственно между ножками питания микросхемы стабилитрон на 9 Вольт и блокировочные конденсаторы 0.1мкФ керамика +47мкФ электролит обязательны, последовательно с + питания микросхемы резистор на 150...200Ом. Последовательно со входом резистор 1...3кОм. Входной конденсатор на 4.7киловольта либо перед ним еще один делитель со стабилитроном вольт на 20. Разводку переделать так, чтобы нижние выводы всех входных делителей, а также экран входного кабеля максимально короткими проводами соединялись в 1 точке, и провод на массу авто должен идти именно из этой точки, сечение провода минимум 0.75кв.мм. Общий провод микросхемы (вывод 7), к которому подключены стабилитроны и блокировочные конденсаторы, подключить к этой точке отдельным проводом или дорожкой. О причинах этих требований я писал выше. Сделаете правильно, ничего гореть не будет.

сделали вчера стробоскоп на к561тм2 работает с глюками то работает то нет потом вообще перестало поменял 815 транзистор начало и опять перестало в чем проблема почему вылетает транзистор? в машину не подключал работал от стабилизатора

У меня все работает ))) В воскресенье пытались поставить одному товарищу МПСЗ, подключили стробоскоп. Проблем нет )))))

Ах, да, я ж забыл - так не делают девайсы! (с)

у меня тоже собран на к561тм2 пока работает стабильно кому нужна схема обращайтесь

все наконец то сегодня сделали работает хорошо пока все в порядке фото выложу завтра

товарищи! скільки проблизно стоє зробити стробоскоп? + хто може спаяти плату? валяється ПІСТАлет від приставки...хотілось би в нього плату втулити..

че за разводняк? антоха не парся купи готовый стабоскоп.

На рынке у нас продают: 500, с тахом.

http://auto-kiev.com/shop/category/15/stroboskopi

передумав робити стробоскоп.купив готовий С1 + ИКС за все 330грн
стробік=155
ИКС=175
уже обидва випробував..все чудово працює

Дешево у Вас.

Зато-президент у вас...
ИКС и сам купил бы,так,шоб було...

проси Києвлян з клубу шоб купили і вам пересилали кому нада..;)

Стробоскоп у меня есть, ИКС тоже и ДК есть, он куда информативнее ИКСа. Например на ХХ регулируя винтом качества или количества видно хорошо как меняется смесь.

Согласен- с ДОК лучше и точнее.

Повторил, предварительно подогнав под свою элементную базу. Диоды использовал обычные желтые, транзистор не понятный из материнки выкусил, вместо стабилитрона кренку, зеннера не было под рукой, забил, работает, при подносе к ВВ проводу вспыхивает на расстоянии сантиметров 10. Прилагаю видео и фото, освещенность не очень в гараже нет света. Времени потратил около часа на сборку, детали обычные, собрал на монтажке.

Стабилитрон применен не случайно, он в силу своего принципа действия защищает схему от пробоя высоким напряжением при неудачной разводке массы и неисправностях электрооборудования авто. Настоятельно рекомендую все же поставить стабилитрон вместо кренки, причем прямо на ноги питания микросхемы. Подбором конденсатора С4 и резистора R7 добиться компромисса между яркостью свечения и размытостью метки.

Яркость достаточная, метку надо к желтым светодиодам как то метить иначе, но видно очень хорошо. Карму мне забанили, кому хочу добавить, не добавляется, кому не надо пожалуйста. Так что +100, без бубнов и прочьей метушни заработало сразу.
Можно ставить на поток.

стробоскоп начал глючить метку то четко видно то размыта,что может быть?

Схема какая?

та что на тм2 в этой теме

ТМ2 ну очень не надежна.

Скорее всего сбои из-за помех по питанию, добавьте параллельно С4 электролит 47...100мкФ х 16...25В соблюдая полярность, а последовательно с диодом VD1 добавьте резистор 0.5...1Ом. Желательно + осветительных диодов или лазера(что там у Вас) включить до этого резистора, напрямую. Конструкцию щупа на высоковольтный провод возьмите из моей схемы (пост 23), тогда не будет срабатывать от соседних цилиндров.

Нормальная микросхема, не хуже остальных. Только применять надо правильно.

я тоже думал что наводка,светодиоды с фонарика сопротивление есть номинал посмотрю,конденсатор тоже есть,щуп сделаю.спасибо о результатах отпишусь

Собрал стробоскоп по такой схеме
http://www.kadett.in.ua/forum/index....h=116933;image
http://www.kadett.in.ua/forum/index....h=116934;image
Заработал сразу, но есть проблема это размытая метка.
Светодиодов взял 5 штук (белые), соединил параллельно через резистор 50 Ом.

Размытая метка - большое время горения светодиода. Уменьшай сопротивление R3.

Светодиодов лучше взять 6 штук и соединить двумя группами по 3 штуки. Группы соединить параллельно, в цепь каждой поставить резистор (см. схему в посте №23). Если не поставите по питанию и входу микросхемы защитные диоды и/или стабилитроны, она у Вас долго не проживет. Высоковольтные импульсы, знаете ли.

Спасибо за рекомендации.

Поставил вместо R3 переменник и поменял диоды все заработало как надо.
Думаю еще может заменить транзисторы на полевик.

Это непринципиально, можно не менять.

Подскажите схему этого стробоскопа который у вас заработал сразу и можно ставить на поток. Автор в бане ну может кто дургой знает как он собирал.

Вашей схемы нет фото. На ридакал лить фото нельзя. Радикал удаляет фото.

Коллега, ви на на календар дивились? 10 років!

Дивились. Я возмущен. Гугл - это кладезь знаний а схемы на форуме нет. А стробоскопы тем не менее не стали менее актуальны и подорожали с 200 до 1500 и выше.
Граждене кто может помогите со схемой. В теме схемы нет.

Ніхто нічого нікому не винен/повинен. Стробоскоп- не панацея, без нього можна все зробити правильно, про це писано-переписано. Невже в Гуглі вихідний?
Це перше. По друге- чи не важко вам нормально ЗАПОВНИТИ ПРОФІЛЬ?

В общем кто знает, помнит схему отзовитесь пожалуйста. Жду с нетерпением схему.