Реле цикличности стеклоочистителей + база запчастей
 

Лирическое вступление. Собственно, нуждаюсь в помощи экстрасенсов. :) Форум читаю уже давненько и понимаю, что тут таких нету или они скрываются, потому устроит ответ, который будет верным с большой долей вероятности.
Сама история. Машина - славута люкс, с мегапанелью. Уже третий раз покупаю реле цикличности стеклоочистителей. Примем, что режима всего 3 - назовем их прерывистый, обычный и быстрый. Покупаю из-за одного единственного "недостатка": "ломается" прерывистый режим. Ломается интересно: при его включении, как правило начинает работать обычный режим, периодически переходя в прерывистый. Крайне редко в "прерывистом положении" дворник не работает вообще. С двумя другими режимами проблем нет. Первое (с завода которое) реле проработало очень долго - сдохло пару месяцев назад. Второе - технически - неделю, по факту - до конца первого моросящего дождя, который выпал на конец недели. :) Третье - примерно также, использую по сей день. Предохранители не горят, остальное электрооборудование в норме. Щелчков КЗ не слышно. :)


Вопрос. Это реле такие, пардон, хреновые делают или все-таки с проводкой у меня что-то? Или еще куда-то заглянуть нужно?


Дополнительный вопрос, не связанный с первым. :) Существует ли в природе база запчастей на славуту? В смысле родных, чтобы номер был и т. д. Имею ввиду программку какую-либо. Если да, то где ее взять?) Спрашиваю, потому что было уже несколько неприятных случаев с датчиками температуры ОЖ и включения карлсона, когда давали не то, что нужно (с ОЖ - наверное с 9-ки - работает, показывает, но уменьшает температуру, с карлсоном - раньше, чем надо включался).


Постскриптум. Если подобные вопросы где-то обсуждались, то просьба дать в личку ссылку, в случае удаления темы. Поиском не нашел. (Искал только первый вопрос.)

Реле бывают и программируемые, когда пауза выставляется интервалом включения омывателя. Может такое поставил?
А в случаях с датчиками - база бесполезна. Качество запчастей. У них разброс +\- 10 градусов от номинала. Но при их цене - проще купить несколько и подобрать.

2Olenevod
Спасибо за ответ, но думаю, что реле не программируемое. Стандартное заводское, с ушком для крепления клипсой к перегородке между моторным отсеком и салоном (стоит в салоне).
По поводу датчиков - может быть так и есть, но их качество (надежность) тоже, к сожалению, не радует. Хотелось, знаете ли, чтобы как в мерседесе - поставил и забыл, и пуст стоит хоть на порядок больше.)

Если у вас "Люкс",есть такое реле,то оно не программируется,но сделать изменяемую паузу легко.

Тогда и покупать нужно было мерседес. Хотя можно и датчик от мерса - резьба стандартная, насчет мерса точно не знаю, но в половине современных иномарок такой же датчик. Только за его цену можно мешок ВАЗовских купить и ездить. У меня такой проблемы никогда не было, на волге штуки три сменил, пока не нашел правильный по температуре, уже лет 7 полет нормальный. На славке родной стоит, 2005гв - пока не парит.

2кук Люкс. Вообще, дело не в том, чтобы изменить паузу, а в том, чтобы она перестала пропадать.) Однако, Ваш вариант тоже интересен, если не предполагается покупку стороннего прибора для этих целей, конечно. :) Можно подробнее (ссылочку хотя бы)?

2Olenevod Резонно, конечно. Бачили очи, що купували...)

Зачем ссылки? За базар отвечу! Берете провод,который выходит с колодки реле с маркировкой "J",режете его,в разрез включаете переменник 27...33 кОм,и имеете паузу в 4...20 секунд.

Кук, благодарю Вас. :)

Нема за що!

А длительность паузы зависит от сопротивления? Оговорюсь славка у меня не люксовая. Для нее способы имеются без прибора рэйн-2000?

Про рейн не знаю. А в штатном-да,зависит,выше написано.Иначе зачем же его ставить?

Т.е. если в разрыв контактов на стандартной поставить переменный резистор, то на медленном режиме получишь регулируемую паузу? Нафига тогда в этих приборах и микруха и магнитное реле? Тупо развод? (говорю про девайс rain-2000 он ставится в разрыв на жгут что идет от переключателя и позволяет получать регулируемыю паузу)

Кто вам такое сказал??? Где и когда?

Работа стеклоочистителя
 

Было подобное около года назад на моей Таврии. Причем в дождь бывало выключить стеклоочиститель не мог, отказывалось выключаться реле. Проблему решил залудив контакты разьема в "нише" воздухозаборника (между салоном и моторным отсеком) и раскрепил спрятав ближе к салону, чтобы капли не попадали на разъем. Реле установил с 08 шестиконтактное, родное тоже рабочее но развалился корпус.

Алексчук. Хм... спасибо, и туда залезу. :)

а в мене ось такий трабл - коли вмикаю перший режим - переривчастий, взагалі нічого не відбувається... теж релюшка???

нет
инвалидка :)

Сергей! А написать,какая Таврия,год,стандарт/люкс- слабо?

О. У меня аналогично. Тавр 1993г люкс. Подрулевой восьмерочный. Под торпедой висит свободная фишка под реле, самого реле в глаза не видел, и даже не в курсе, что это за фишка. Нормальной схемы электрооборудования люксового тавра тех годов не видел ни разу. :(. А хотелось бы таки заиметь прерывистый режим. Подскажите, кто что может :) Только по теме, плз...

Книга по Таврии 110216
 

У меня тоже 110216, переключатели тоже восмерошные, реле подходит с 08 шестиконтактное. Книга где есть полная схема 110216 на фото, если удастся завтра отсканировать, чтобы было читаемо добавлю текст.
В ней все описано местами лучше, чем у Фучаджи, но ошибки тоже встречаются и в основном в обозначениях рисунков перепутаны названия. И еще плюс этой книги - есть чертежи приспособлений, съемников, наставок и т.д. и как ими снимать или ставить детали машины.
У нас ее продают сейчас за 30грн.

Таврон в мене 94-го року випуску, на рахунок комплектації - не вкурсах, в тех паспорті ЗАЗ 110217... походу була інвалідка, бо найшов ричах на переключання передач під ковроліном в багажніку... знайомий каже, що версія "люкс", бо салон обшитий чорним ковроліном... переключатєлі теж в мене 8-чні, і теж балтається 1-н дротик синього кольору біля переключатєля... ... ну то як, що мені зробити, щоб був переривчастий сигнал, просто поставити рєлюшку від 8-ки???:tavria:

Если была инвалидка,вряд ли там схема 110216 "люкс" с возможностью получения паузы в первом положении.Панель приборов какая-узкая или широкая?

1. Проверьте лампочкой (сигналкой) или тестером не подходит ли этот провод к реле стеклоочитителей. Если подходит, то он (такое бывает) выскочил из гнезда переключателя скоростей. Или съездите к электрику по авто.
2. И по поводу 110217 здесь: http://tavria.org.ua/?p=34

Нет там про 110217 ничего толкового.Да и не было в 94-м такой версии с 1,2 литра.

А это о чем?
ЗАЗ-1125 - "Дана" - пятидверный универсал с двигателем и 4-х ступенчатой коробкой передач ВАЗ-2108.

ЗАЗ-110207 - "Таврия Нова" 1.2L - "Стандарт". Двигатель 1,2 л (МеМЗ-2457).

ЗАЗ-110217 - "Таврия Нова" 1.2L - "Люкс". Двигатель 1,2 л (МеМЗ-2457).

ЗАЗ-110218 - "Таврия Нова" 1.3L - "Люкс". Двигатель 1,3 л (МеМЗ-301).
Человек будет знать, что у него за машина.