ТавроФорум - Таврия стандарт 1.1к '90 (восстановленная)

Страница 1 из 2

Показывать 100 сообщений этой темы на одной странице

ТавроФорум (https://forum.tavria.org.ua/index.php)

- Бортовой журнал (https://forum.tavria.org.ua/forumdisplay.php?f=21)

- - Таврия стандарт 1.1к '90 (восстановленная) (https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=9344)

Aziz	02.04.2007 23:56

Таврия стандарт 1.1к '90 (восстановленная)

Ну вот добрался я и сюда :-D .

Куплена машинка (Таврия 110206) в феврале 2006 года в ужасном тех. состоянии, но вроде-бы нормальная снаружи. простиояла до конца марта на стоянке.

Апрель:
поехал на СТО, где поменяли заднюю балку, все амортизаторы, резино-металлические прокладки, осмотрели движок (компрессия 11).
Заводя машину, и забыв убрать ее с первой передачи, спалил стартер. Покупка нового по-моему 200грн

Май:
на скорости около 30-40 км/ч начинало бросать задок в разные стороны. Поменял диски и заодно резину на новые - броски пропали.
При нажатии на газ машина дергается, чихает и вообще еле едет. Чистка + ремонт карбюратора (мастер сказал, что надо менять, но все-таки восстановил и даже отрегулировал СО) получилось около 120 грн на Ольжича.

Июнь - Июль:
прошел около 2000 км - все нормально. Поставил магнитолу Pioneer и передние динамики Blaupunkt. вышло 320 + 95. веселее ездить :D . Прицепил дополнительные фары ближнего света.

Август:
пропадает тосол. каждые 2-3 дня по литру. Замена всех патрубков и хомутов, а также крышки расширительного бачка. Купил нормальные зеркала с поворотниками на них (хотя сейчас уже жалею что брал с поворотниками). Установил, пользуясь темой DAmN как мануалом.
Заменил руль на турецкий, маленький. Знаю что ерунда, зато удобно - за родной руль цеплялся правым коленом.

Сентябрь:
заметил, что в багажнике почему-то постоянно влага. Детальный осмотр крышки багажника, результат - прогнила дверь в районе нижнего угла под уплотнительной резиной стекла. Купил сразу же новую дверь. Заменил горловину бензобака и крышку, старая была обычная без ключа.

Октябрь:
При въезде во двор попал в ямку, пропал ближний свет. Открыл блок предохранителей и нашел два, валяющиеся на крышке блока :) . Это стало результатом установки дополнительных фар - из-за плохого контакта и большой нагрузки поплавился блок предохранителей. Заменил на евро и все супер! больше не вспоминал.

Ноябрь:
первая авария. въехал в мерс 200, попал ему в правое переднее колесо и сделал три небольшие царапины на крыле. Отдал 50 у.е. и разъехались. неприятно :wink:

Декабрь: поставил переднюю зимнюю резину. Днепропетровская резина + камеры - еле успеваю ловить машину. начинает водить то влево, то вправо. Еле дождался весны.

Март 2007 года:

Первая мойка машины и УЖАС! Крылья прогнили, двери уже начало разъедать. по всей машине мелкие очаги ржавчины. Хорошо видать перед продажей залатали, или невнимательно рассматривал.

Стоя на спуске дернул ручник. Когда поехал, появился скрип в правом заднем колесе. разобрал, почистил от ржавчины и грязи барабан, смазал подшипники, заодно и левое колесо разобрал (один оборот и останавливается), повторил процедуру. Заметно лучше ездит, пропал противный скрип.

пока все :-D

Aziz	04.04.2007 13:11

Таврия 1,1 1990 года

3.04.2007

Поднявшись по Подольскому Спуску услышал в правом заднем колесе какое-то постукивание, особенно на поворотах :shock:. Доехал на работу, поддомкратил и пощупав колесо увидел большой люфт. Вечером разобрал, затянул и уже нормально законтрил гайку барабана :evil: . Как назло в этот же день появились какие-то щелчки при вывороте руля. МЛЯ!

Aziz	06.04.2007 23:49

Таврия 1,1 1990 года

Вложений: 2

А вот собственно фотки, не совсем удачные
http://www.tavria.org.ua/forum/attac...2&d=1175892527
http://www.tavria.org.ua/forum/attac...3&d=1175892503

Aziz	07.04.2007 17:52

Таврия 1,1 1990 года

Сегодня 6 часов ждал своей очереди у карбюраторщика на Ольжича. Но оно того стоило - машинка стала резвая, на холостых нет высоких оборотов и обнаружилось, что пора менять провода ВН.
Итого: регулировка карба: 80 грн + 5 грн за шпильку
провода ВН: 38 грн MasterSport
колпачок дворника: 2 грн.

Aziz	13.04.2007 14:24

Re: Таврия 1,1 1990 года

Пятница, 13-е. Этим все сказано. Еду к мастеру на замену манжет, колодок и тормозных патрубков, на повороте с Телиги на Мельникова, стоя в крайнем левом ряду, собираюсь тронуться и понимаю, что у меня нет сцепления. Включил аварийку, посмотрел кронштейн - вроде все нормально. Мастер сказал, что лопнул тросик. Еще предстоит замена бензонасоса. Обещал до вечера субботы все сделать. Завтра еще отпишусь

Aziz	15.04.2007 22:04

Re: Re: Таврия 1,1 1990 года

14.04

Забрал машину из ремонта. Получилось следующее:
1) замена тросика сцепления
2) замена задних тормозных колодок
3) ремонт ручника
4) замена манжеты
5) замена моторного масла

Итого: 350 грн - работа+з/ч

После замены тросика очень непривычно выжимается сцепление - раньше педаль нажималась жестко и сцепление хватало у порика, сейчас легко ходит и прихватывает на середине. В принципе привык и даже нравится :-D .

Заехал в Метро, зашел в автоотдел и увидел комплект сигнализация + ц/з по цене 150 грн (приблизительно) фирмы Fantom. Для моей Таврии стары пойдет. Во вторник установлю.

15.04

При скорости около 120 начинает трясти машину. Всему вина - новые зеркала с повторителями поворотников. Из-за тонких стенок двери зеркало на скорости начинает болтать и вибрирует вся дверь. При 140 вообще не возможно ехать #-o . Придется че-то думать

Aziz	19.04.2007 21:50

Таврия 1,1 1990 года

17.04

Установил ц/з и сигнализацию. За работу 60 у.е. + 10 у.е. за срочность. Мастер толковый, очень хаял чела, который подключал мафон

Aziz	21.04.2007 15:29

Таврия 1,1 1990 года

21.04

Ездил на разборку в гараж №771, который находится в а/к "Богатырский" возле Каравана. Цены так себе, например, крыло в магазине 125 грн, у них 120. Сиденья по 250 далеко не в идеальном состоянии, в магазине по 350 новые.

Так вот, взял себе за 170 в хорошем состоянии и не вареную переднюю левую фару, т.к. предыдущая была расколота. сегодня же и поставил. Теперь снова проблема: левая беленькая, а правая пожелтевшая (все-таки уже 17 лет стоит, написано еще Made in Chehoslovakia).

Заехал в магазин по Таврии, взял плафон салона за 25 грн, держатель переднего бачка омывателя за 4 грн и фонючку в салон за 8.

Aziz	06.05.2007 16:31

Таврия 1,1 1990 года

5.05.07

Ездил снова на разборку. Поменял свою правую фару, убитую левую и руль на нормальную целую и беленькую правую фару :). Запчастей и так уже полбалкона

Aziz	26.07.2007 23:06

Таврия 1,1 1990 года

9 июля.
Выхожу с работы, нет крышки бензобака. Кайф.

10 июля.
Купил крышку (25 грн), поставил. Отъехал от дома метров 40 - отлетел резонатор. :evil:

12 июля
С отцом меняем резонатор. Долго мучаемся с заржавевшими болтами, но добиваемся своего - новая труба установлена (80 грн)

25 июля
Приехав из Канева на Троещину, у отца закипает тосол. :!: Причем в расширительном бачке его заметно поубавилось.

26 июля
Утром залил тосол до верхней метки. Проверил уровень масла. На работу ехал спокойно. По приезду снова проверил тосол и масло. Масло - нормально, а вот тосол снова чуть выше нижней метки. возле радиатора проверил нижний патрубок, был горячий, а, значит, охлаждение шло по большому контуру. Вечером с работы ехал очень агрессивно - на повышенных оборотах и около 100-110 км/ч. Уровень тосола и масла не изменился :Hangman: . Вечером включил ближний свет и у меня тускло загорелась контрольная лампа дальнего света. не работает левая штатная и дополнительная фары. Где-то обрыв массы. Завтра поиски

Aziz	16.03.2008 21:08

Re: Таврия 1,1 1990 года

Итак, после того, как машинка полностью поржавела, начинаю ее ремонт. Что предстоит сделать:
1) замена крыльев, порогов и двери багажника;
2) перекраска;
3) капиталка двигателя
4) замена ГТЦ и всех патрубков и магистралей
5) перетяжка сидений (если не получится, покупка новых)
6) шумка
7) тонировка (необязательно, но хочется)

Сегодня купил два крыла по 120 грн (по всему рынку на Перова по 140-145). Нашел еще и пороги 140 грн за 4 штуки, но дед увидев, что крылья я купил не у него, сказал что порогов нет :twisted: убивал бы таких

На неделе съезжу и куплю пороги. Сразу уже можно думать о подборе грунтовки

Aziz	22.03.2008 19:28

Re: Re: Таврия 1,1 1990 года

Сегодня снова подошел к деду. Диалог состоялся так:
- пороги на Таврию есть?
- а вы будете брать?
- :shock: а зачем тогда спрашиваю?
- ща позову сына (опять же :shock: )

Короче, дед - куркуль какой-то.

Но это так, небольшое оклонение от темы. Теперь по теме, купил:

внешние пороги - 90 грн (за пару) + внутренние усилители порогов - 160 грн (за пару) = 250 грн
аккумулятор Варта B20 45 Ач - 410 грн
термостат (написано Франция) - 45 грн

Машина завелась уже с новым аккумулятором :D

Завтра еду за грунтовкой, на следующей неделе уже планирую завести сварщику.

Aziz	23.03.2008 19:26

Re: Re: Re: Таврия 1,1 1990 года

Сегодня накупил всякой автохимии. Взял:
грунтовка - 30 грн за литровую банку
преобразователь ржавчины - 45 грн за балончик
ацетон - 15 грн
ключ для штуцеров тормозных дисков - 10 грн

Подключил к клемам аккумулятора вольтметр. Получилось следующее:
на хх - 13,5 В
где-то на 3 т.об. - 14 - 14,1 В

Стрелка не "гуляет", т.е. генератор вроде живой, а то я собирался его ремонтировать (зимой мастер смотрел и сказал, что подшипник подклинивает).

Aziz	23.03.2008 19:44

Re: Re: Re: Таврия 1,1 1990 года

Вложений: 3

а теперь фотки (за качество не бить - снимал телефоном):

Aziz	23.03.2008 19:48

Re: Re: Re: Таврия 1,1 1990 года

Вложений: 3

теперь сама машина

Aziz	23.03.2008 19:52

Re: Re: Re: Таврия 1,1 1990 года

Вложений: 1

а вот такой ключик я купил

Aziz	29.03.2008 23:47

Re: Re: Re: Таврия 1,1 1990 года

Вложений: 3

Сегодня начал подготовку к сварке. Как оказалось, все не так просто. Пришлось разобрать весь салон, чтобы убедиться в наличии/отсутствии ржавчины. Завтра планирую всю ржавчину снять, зашкурить и обработать "живые" места. Фотки ниже:

Aziz	29.03.2008 23:52

Re: Re: Таврия 1,1 1990 года

Вложений: 2

продолжу фотки

Aziz	07.04.2008 23:10

Re: Re: Re: Таврия 1,1 1990 года

Вложений: 3

Итак, машина у сварщика. Пока только отрезаны крылья, но скоро отрежут еще пороги и полы водителя и пассажира. Фотки ниже

Aziz	20.04.2008 15:29

Re: Re: Re: Re: Таврия 1,1 1990 года

Вложений: 3

Все! Сварка закончена. Теперь предстоит самое интересное - покраска, но перед этим шпатлевка и грунтовка

Aziz	24.04.2008 21:55

Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 1,1 1990 года

Сегодня наконец смог забрать машину. Вот ведь правда: ненавижу дни, названия которых начинаются на букву "П"! В понедельник готов был уже забрать свою ласточку, но она отказалась заводиться. Как сегодня оказалось, была неисправна катушка зажигания. Готовясь к сегодняшнему ремонту, я купил катушку зажигания SportMaster, вроде как Германия и стоимость 52 грн. взял также на всякий случай электронный коммутатор. Старая катушка была сделана еще в СССР. Поэтому буду менять сразу и коммутатор. Пока все, можно начинать зачистку машины от краски.

ПС: чуть не забыл, крышку багажника надо срочно поменять. После вчерашнего ливня очень долго вычерпывал воду с пола под задней сидушкой

Aziz	24.06.2008 23:17

Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 1,1 1990 года

Вложений: 4

Работа началась с задка. После снятия заднего бампера, было обнаружено уйму ржавчины и дырок.

Aziz	24.06.2008 23:30

Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 1,1 1990 года

Вложений: 3

Работа движется медленно, но уверенно

Aziz	24.06.2008 23:33

Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 1,1 1990 года

Вложений: 2

В этот день было зачищенно место под задним сиденьем, а также погрунтовано. Заодно снял бензобак, высверлил датчик уровня топлива (на винтах шляпок уже почти не было), после чего он был успешно извлечен наружу

Aziz	24.06.2008 23:36

Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 1,1 1990 года

Вложений: 4

погрунтована часть багажника (перед грунтованием была зачищена ржавчина, дырки убраны с помощью ремкомплекта NOVOL) и зашпатлеваны крылья

Aziz	24.06.2008 23:38

Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 1,1 1990 года

Вложений: 1

залил смолой на основе каучука

Aziz	24.06.2008 23:40

Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 1,1 1990 года

Вложений: 1

Дошла очередь и до стекол, а точнее мест под уплотнительной резиной. Стекла вытащил, места под резиной зачистил, обработал преобразователем ржавчины, зашпатлевал и погрунтовал

Aziz	24.06.2008 23:42

Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 1,1 1990 года

Вложений: 3

Дверь багажника... коментарии не нужны

Aziz	29.06.2008 23:21

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 1,1 1990 года

Вложений: 3

Сегодня пришлось поднимать машину, дабы долезть до днища, которое вскоре будет обработано той же смолой

Aziz	09.10.2008 18:21

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 1,1 1990 года

Днище обработано, тормозные и топливные трубки заменены. Осталось поставить новый ГТЦ и прокачать систему. Сегодня прикуплены две двери: водительская и пассажирская. Старые прогнили и латать их нет никакого желания

Emirxan

24.05.2009 23:30

Таврия 1,1 1990 года

Респект и уважуха! Я думал что у меня полы проржавели. А тут такие фотки увидел!!! Что за магический преобразователь ржавчины? Название есть у него? А вот эта смола где продаётся? Её можно на голый метал мазать или на грунтовку и краску?

Серега GTi

25.05.2009 08:47

Re: Таврия 1,1 1990 года

Приходиш на авторынок где продают всякую химию или все для покраски рихтовки и спрашиваеш есть ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ РЖАВЧИНЫ....если есть покупаеш мазюкаеш ждеш и смотриш на помазанное...только не говори потом что ты не курил перед этим.....если нет на автобазаре в стороительных магазинах поспрашивай!

Aziz	13.06.2009 00:30

Re: Re: Таврия 1,1 1990 года

Aziz	13.06.2009 00:40

Re: Re: Re: Таврия 1,1 1990 года

Emirxan
название не помню, но точно знаю, что с добавлением цинка. Вообще, если найдешь, бери "Кольчуга". Проверено!

Aziz	08.07.2009 00:31

Re: Re: Re: Re: Таврия 1,1 1990 года

Итак, было снято лобовое стекло. Под уплотнительной резиной было дофига ржавчины и прочей гадости, в том числе и мусора
http://i.i.ua/photo/images/pic/0/2/2931920_67d9103e.jpg

После зачистки от ржавчины металла, последний был подготовлен и покрашен

http://i.i.ua/photo/images/pic/1/2/2931921_e07fdb7d.jpg

Наступило самое тяжелое - надеть новую резину на стекло. Стекло было треснуто в верхнем правом углу. После первой попытки трещина рассекла треть стекла, начиная сверху и заканчивая внизу

http://i.i.ua/photo/images/pic/2/2/2931922_b3e580f9.jpg

Но мы с отцом оказались упрямее и таки надели уплотнительную резинку. Также сразу затянули веревку

http://i.i.ua/photo/images/pic/3/2/2931923_34434bba.jpg

Со второй попытки уплотнительная резинка таки вошла в пазы на кузове

http://i.i.ua/photo/images/pic/4/2/2931924_14d137f1.jpg

Nykolay

08.07.2009 11:11

Re: Re: Re: Re: Таврия 1,1 1990 года

Цитата:

Сообщение от Aviator

Итак, было снято лобовое стекло. Под уплотнительной резиной было дофига ржавчины и прочей гадости, в том числе и мусора
После зачистки от ржавчины металла, последний был подготовлен и покрашен

Наступило самое тяжелое - надеть новую резину на стекло. Стекло было треснуто в верхнем правом углу. После первой попытки трещина рассекла треть стекла, начиная сверху и заканчивая внизу

Но мы с отцом оказались упрямее и таки надели уплотнительную резинку. Также сразу затянули веревку

Со второй попытки уплотнительная резинка таки вошла в пазы на кузове

спасибо за отчет по одеванию лобового стекла на место =D>

Out_law

08.07.2009 11:55

Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 1,1 1990 года

Пока салон разобраный надо вибру сделать!!!

Aziz	08.07.2009 12:32

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 1,1 1990 года

Out_law
в машине пол салона и днище замазюканы каучуковой смолой, поэтому даже не знаю, надо ли делать шумку.

vasylich

08.07.2009 14:37

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 1,1 1990 года

Цитата:

Сообщение от Aviator

в машине пол салона и днище замазюканы каучуковой смолой, поэтому даже не знаю, надо ли делать шумку.

Каучуковая смола выполняет роль вибры (поглащает низкочастотные шумы) но для эфективного поглащения нужно покрыть 4-5 раз (около 8..9 банок по 3кг смолы нужно вымазать на таврию). Шумка = теплошумоизоляция (поглащает высокочастотные шумы и тепло) - ложится поверх вибры. Можно использовать в качестве шумки строительный экран (10 грн/погонный метр на строительном рынке), но это морочно к мастике нужно лепить или дорогим клеем или на мастику - гемор страшный.

Aziz	13.07.2009 00:44

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 1,1 1990 года

Вчера съездил на кардачи, хотел купить в приборку светодиоды, но цены кусались не по-детски! Решено было взять десяток двухватных лампочек. По цене вышло 30 грн, OSRAM. Сегодня проверил подсветку - не супер, но ночью уже хоть увижу скорость, с которой я передвигаюсь :-D

Evgeniy

02.08.2009 00:57

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 1,1 1990 года

Aziz, не увидел подкрылок ни впереди, ни сзади. После такой титанической работы не поленись поставить.

Aziz	04.08.2009 19:12

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 1,1 1990 года

Evgeniy
Обязательно буду ставить, спасибо! Я и раньше хотел поставить, но уже не было смысла - настолько машина проржавела.

Из последних новостей: Вставлено заднее левое стекло, машину с отцом развернули (правой стороной слишком близко стояла к гаражу и невозможно было ничего делать). На выходных с отцом перебрали правую переднюю ступицу, сегодня уже готова и задняя ступица. Фотки будут позже. В принципе на материалы сейчас тратиться не приходиться, идут в основном сборочные работы.

Aziz	20.09.2009 21:56

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 1,1 1990

Aziz	20.09.2009 21:58

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 1,1 1

кстати, как бы придумать кнопку сигнализации под заднюю дверь? мож кто подскажет?

Wild Rat

21.09.2009 01:42

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 1

зря расширительный бачок взял с датчиком - в основном из-под него и начинает травить. и можно под скобу крепления подложить мягкую резину - чтобы от перепадов температуры и мех. нагрузок бачок не трескался по днищу.

Aziz	20.10.2009 12:32

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Тавр

После заливки тосола, в салоне появились следы утечки радиатора печки. Радиатор заменили на новый (140 грн). В субботу пытались завести, не качает бензонасос, где-то из под него слышны звуки подсоса воздуха. Пока еще не решил - менять насос или купить ремкомплект. Салон: пол салона залит каучуковой смолой, выкрашен вручную из балончика, туда постелили фольгированный уплотнитель, затем поверх положили еще заводскую шумку и ковер. Между сиденьями установлена полка, на ручку КПП надет кожух - смотрится суперово :). Уже нацепили передний бампер и фары. Фотоотчет позже

Out_law

20.10.2009 13:11

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 1,1 1990 года

Цитата:

Сообщение от vasylich

Цитата:

Сообщение от Aviator

в машине пол салона и днище замазюканы каучуковой смолой, поэтому даже не знаю, надо ли делать шумку.

А не потрескается если 6-ю слоями мазать. Вибру советую сделать. Загляни ко мне в бортовик. Чтоб 2 раза не разбирать ;-)

EnAndry

21.10.2009 13:58

Таврия 1,1 1990 года

Молодец, отличная работа, сам так делал себе. Хотел спросить у тебя: перепускная трубка системы охлаждения(металическая) у тебя какого образца? Спрашиваю, так как они есть разные. Если можеш, сделай фото пожайлуста.

Aziz	21.10.2009 23:10

Re: Таврия 1,1 1990 года

Цитата:

Сообщение от EnAndry

не знаю, но фото уже было выше (блестящая металлическая трубка вдоль движка):
http://i.i.ua/photo/images/pic/6/1/3346916_aea85fcb.jpg

Чуть позже сфоткаю поближе

sweetest

30.10.2009 19:34

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 1,1 1

Вложений: 3

белая прелесть ;-)

Цитата:

Сообщение от Aziz

кстати, как бы придумать кнопку сигнализации под заднюю дверь? мож кто подскажет?

купил такие концевики недавно по 5гр..

по поводу сирены, я бы её так не оставлял, а куда-то бы спрятал.. давно забитое место под неё идёт под заборной решёткой (там где мотор дворника)

Aziz	06.11.2009 20:16

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 1

Выяснили с отцом почему машина не заводилась - умер датчик Холла. Сегодня купил новый, проверили по схеме с вольтметром и резистором на 2КОм, что он рабочий, отпаяли разъем, просунули провода в отверстия (распределитель старой конструкции) и припаяли разъем заново. После это решили еще раз проверить датчик, но он тоже умер. Возможно "пробили" паяльником. Вот мне интересно стало, как раньше на таких распределителях меняли датчик. Может у кого-то был опыт такой замены?завтра куплю новый, а заодно и АЗ-1

Aziz	10.11.2009 15:21

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Тавр

Итак, после переборки бензонасоса, замены ВВ проводов, свечей и, в конечном итоге, датчика Холла, машина завелась на УРА! И казалось бы, чего ей еще не хватает после капремонта кузова :-D

Вячеслав Л

31.01.2010 10:12