двигатели 1,1 1,2 1,3 карбюратор и инжектор
 

Двигатели 1,1 1,2 1,3 карбюратор и инжектор. Вот собственно вопрос многих интересующих. Собрать статистику расхода топлива в зависимости от объема двигателя и наличия инжектора. То есть к примеру у вас двиг. 1,1 ест столько то а сколько он станет кушать например после расточки до 1,2 1,3 или установки на штатный мотор инжектора. Его туда вообще смысл ставит есть?

А зачем плодить темы?

ежелечи не туды - то извиняюсь. Перенесите в нужный раздел. Просто было интересно про опыт переделки движка и наступивших последствиях. Тоесть что изменилось тяга, обороты, расход, дороговизна обслуживания

Так зачем дважды в одной теме?
И смысл сравнивать РАЗНОЕ- разные моторы,разные условия,разных водителей,бензины и проч...?

ну к примеру у меня мотор 1,1 карбюратор а я хочу из него сделать 1,2 или вместо карба поставить инжектор. В связи с этим хочется знать опыт людей которые это делали. Например на сколько пострадает экономичность или на оборот она станет экономнее что лучше оставить карбратор или инжектор на сколько это станет дорого, есть ли в это переделке смысл?будет ли разница в мощности 1,1 карб и ижектор;)

есть тема по расходу. ее и листайте