Я заливал тем шприцем которым солидол раньше накачивали в узлы трения. Бо иенял масло осенью, а холодное оно плохо течет. Летом же достаточно в пробку пластиковой бутылки вделать кусок шланга а дно бутылки срезать - из такой лейки самотеком затечет.

поменял корпус привода, шестерня целая была. стрелка как прыгала, так и прыгает. в пределах от 20 до 60 не зависимо от скорости...теперь думаю... или к спидомеру лезть или пытаться велоспидометр ставить...???????

Уважаемые тавроводы, редактировано по причине модераторского беспредела.
Если у Вас есть вопросы ко мне, пишите в личку или ищите на Славутофоруме.

А с тросом что?
К тому же,вы не знаете,какая там шестерня,она-внутри корпуса,вы меняли вторую половинку.

у меня обычная пластиковая бутылка на 1,5 л. сверлишь или прожигаешь в пробке дырку под шланг диам 8 или 10. другим концом в горловину. только нужно проотолкнуть чуть глубже. литр масла выдавливаеися за 2 мин.

вывод: чтобы проверить, нужен другой конец троса... т.е отсоединять от спидометра. опять же как его на ходу проверишь?

вторая половинка это коробку разбирать?

пенится масло в коробке
 

тад 17. после замены привода спидометра долил 1 литр. проехал 5 км. масло стало не прозрачное цвета топленого молока.... какая мож. быть причина?

тад17.

а что лить тогда лучше?

не тад17.

Воздух. Масло превращается в пену, точнее в эмульсию с воздухом. Пару дней отстоится - и снова прозрачное. Проверено.

та же история)))

Сегодня проделывал "смертельный номер", а ведь могло и боком вылезти)
Проводил замену привода спидометра(в Одесса-Авто сорвали резьбу), датчика скорости(потек) и тросика спидометра(треснули колпачки)...
И так-как было лень прикручивать (большим) ключом датчик скорости на установленный привод спидометра, я сначала к приводу прикрутил датчик, а потом привод установил в посадочное место(знаю глупо), но солдатик установился как положено(он в корпусе держался за счет смазки и кончика датчика скорости) и зафиксировал это дело к корпусу коробки скобой(болтом на 10)
PS
На базарах продаются специальные масленки для коробок и редукторов, стоит всего 35грн!
Кстати, масло заливаю BP(45грн один литр), вроде ниче...

уже писал. стрелка прыгает от 20 до 40 при любой скорости. пришел к выводу, что ведущая шестерня. собирался уже коробку снимать, потом дошло... пробег (километраж) показывает правильно. выходит проблема со спидометром. я верно мыслю?

Уважаемые тавроводы, редактировано по причине модераторского беспредела.
Если у Вас есть вопросы ко мне, пишите в личку или ищите на Славутофоруме.

спасибо.

У меня падала шестерня в коробку, думал все пипец! Сосед подогнал длинный пинцет(15-20см), ловкость рук, пот с лица и проблема решилась.

Если трос вращается рывками то пробег будет правильный а стрелка дергается. А вот рывки могут быть от того что трос гунявый или шестерня изношена.

А так-же подтяните крепежные гайки тросика на датчике скорости и приборной панели.

Трубный ключ рулит.

прыгала- замена троса- все ок. хотя старый на вид был как новый

вопрос новичка
 

реально чем отличаются шестерни привода сенса и таврии

Если коробки одинаковые то ничем.

Должно что-то,т.к. колеса разные.