Показать сообщение отдельно
Старый 08.04.2012, 20:41   #9
prorock
 
prorock
 
Адрес: Bila Tserkva
Возраст: 35
Сообщений: 161
Машина: Tavria 110206 Declasser
Длина: 2020мкм
Диаметр: 23мм
Отправить сообщение для prorock с помощью ICQ
По умолчанию

За время от последней записи было сделано следующее:
1) Смазан трос спидометра - тарахтел.
2) Смазан сам спидометр - так.. на всякий случай.. чтобы не вздумал тарахтеть . Заодно сфоткал наверное единственный мой туннинг - подсветку приборки. Сделал еще летом, забыл там выше упомянуть. Было два светодиодных блока (фото 1) - большие они правда для этого, но я постачивал лишний пластик на блоках и они чудно поместились. Стало поярче, чем от стандартных лампочек. Фото правда не фонтан - телефоном.

3) Подтянута рулевая рейка - тоже тарахтела, особенно при езде по брусчатке .. и по дырявому асфальту.
4) Отрегулирован замок багажника.. ну то такое... мелочь.
5) Поставил летнюю резину. Купил еще недели 3 назад четыре Тойи-350, так как старая (2хВС-43, 2хВС-11) скорее на слики смахивала. ВС-43 отходила 70 тысяч, а записи о ВС-11 в "Борт журнале" отца вообще не нашел, но точно больше, чем ВС-43. ВС-11 вся в трещинах, далее страшно, а на ВС-43 вообще какой-то другой, более темный, слой резины пошел, брекер что ли.. - короче 'изъездяно' полностью.

Короче переобулся в новую Тойю. При балансировке никаких проблем. Проехался за городом, попробовать как на скорости будет себя вести, потому что помнится Росава, которая хоть и отбалансированная по нулям, а выше 100 кмч давала вибрацию на руль. С Тойей все гладко
В сравнении с Росавой Тойо намного мягче, тише. После зимней дорогу хорошо держит - не "плавает", как на ВС-10, ну оно понятно - летняя все-таки..

Последний раз редактировалось prorock; 09.02.2013 в 11:49.
prorock вне форума   Ответить с цитированием