Показать сообщение отдельно
Старый 22.03.2017, 23:42   #4
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,696
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65770мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Не забывайте, что схема в том виде, как нарисована, предназначена для контактного зажигания и работает по положительному фронту. Для работы от датчика Холла на входе надо поставить дополнительный инвертор, хотя бы на одном транзисторе. Входы предустановки необходимо заземлить, параллельно стабилитрону питания поставить конденсатор микрофарад на 100, непосредственно на ножки питания счетчиков керамику 0.1мкФ и выше. На 6000об/мин погрешность может доходить до 6 градусов, я бы добавил 1 счетчик еще и повысил частоту генераторов. Схему лучше разместить в салоне под торпедой, чтобы не заморачиваться с влагозащитой корпуса и экранированием проводов к регулятору ( соединить короткими проводами, но корпус его все равно соединить с массой).
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.

Последний раз редактировалось Yurasvs; 22.03.2017 в 23:44.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием