Привет уважаемые люди.вот поставил себе тахометр на таврию с моей бывшей семерки. дело в том что на семерке был клюк с тахометром. суть проблемы такова что тахометр пару дней работал нормально, день с клюкоми,вот например заводишь машину, он сразу показывает на 8000тыс. оборотов, на холостых 7000тыс, включаешь поворот он прыгает от нуля до 8000тыс. потом пару тройку дней нормально работает,потом опять такое же. Я честно говоря думал что дело с проводкой, Вот поставил ЭТОТ тахометр себе на таврию. Он пару дней поработал нормально!! И НАЧАЛОСЬ ТОЖЕ САМОЕ!!
можно быть уверенным на 100 процентов что дело в тахометре... ВОТ у меня к вам такой вопрос уважаемые люди можно что нибуть с ним сделать???? :-) Новый покупать не хочется, да и к тому же он у нас слишком дорогой!! ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТО! ЗАРАНЕЕ СПАСИБО.