[masster]

Фото вище. В першому посту. Нове авто. Було замовлене до війни. Щоправда замовляв дастера. Обіцяли на кінець лютого, війна все відмінила. Після витрат різних, щось на дорогу, щось на життя, щось на всу, залишилось на сандеро.
Перед цим, вже після початку війни, була спроба купити б/у дастера. Засумнівався. Він в кредиті, далеко їхати за ним у Львів, продавець наче і адекватний, але протягом тижня міняв умови. Це була для нього друга продаж за рік, значить вже податок близько 1000 зелених. Спочатку казав що бере його на себе, потім відмовився його платити. Банк , як він сказав, не хоче переоформляти кредит на мене. Хоча яка різниця банку?
Ну не знаю, може він і порядна людина, але мене це напрягло. Тут кацапня під боком, з вікна видно і чутно гради, вибухи, щось горить, тут не зрозумілі зміни умов.
Я зателефонував і чесно сказав, що готовий їхати, але оскільки дорога не близька, ризикована, мені не 18 років, нервова система зруйнована кацапами. Гроші я не копійки не вкрав, вони дісталися тяжкою працею, тому, якщо це буде якась афера, то я просто пристрелю, і хуй мене щонебуть зупине.
Загалом, дастер відпав.
А тут з"явилися в продажу сандеро. Подумав- на рибалку їхати невідомо чи буде куди, та і чи буде діло до тієї рибалки, то повний привід не такий вже і актуальний. Позичів трохи грошей, та і купив сандеро. Їхати довелося до Вінниці за нею. У нас тоді нічого не робило. До речі, салон "Фаворит авто" мені сподобався порядністю. Рекомендую.
Комплектація максимальна яка була в Україні на той час. Абс, есп, підігріви сидінь, зеркал, клімат, епл, андроід-авто, камера заднього ходу. механіка. дизель 1.5 круіз, обмежувач швидкості. електро привід дзеркал, рег. руля .
Гарна чи погана машина, я судити не берусь, бо після таврії, у мене не може бути об"єктивної оцінки. Після таврії все здається гарним.
Із такого що мене вразило, так це гальма. Виїхав з салону, їду, перший світлофор, я ж як завжди, легенько (як мені здається на таврії) натискаю на гальмо, а вона просто миттєво зупиняється! Добре що позаду близько нікого не було. Тоді я зрозумів, що у таврії гальма погані. І ще при тому, що вона в мене вилизана, а я знаю багато таких тавристів, що я дивувався, як вони їздять з такими поганими гальмами.
Це мені запам"яталося з гальмами, тому що було неочікувано для мене.
Витрату зараз показує 5.5 , пробіг правда невеликий, десь близько 3000.
Почав вивчати мануали. Їх два, один по машину, другий по мультимедіа. В процесі спілкування з водіями, зрозумів, що ніхто не читає мануали. Машин поприганяли з європи, америки, а машин не знають. Не знають 50% функцій своїх машин. Причому що старі, що молоді. Воно правда таке і з смартфонами. Може воно так і треба, бо користуєшся тільки тим, що треба щоденно. От я почав освоювати голосове керування на андроід авто. Виявилось, що українською мовою керування недоступне.
Просиш зателефонувати комусь, вона починає уточнювати, на який номер, на який телефон, мобільний чи домашній...
Не знаю, можливо вона навчається, і щось змінеться, можливо я щось не так налащтував, бо ж я як усі))) вліз в андроід, а мануал ще не дочитав)).
От маршрут прокладає і шукає по картах, швидко з голосу. Сподобалось.
Спробував попросити її зменшити гучність музики- відповіла - добре. Але здається не зменшила, можливо зменшила не настільки, щоб я помітив. Можливо ця функція недоступна. Треба читати, вивчати. Не знаю, нафіг воно мені потрібно, але цікаво...)))