Показать сообщение отдельно
Старый 11.04.2023, 07:01   #151
RAVC
 
Адрес: Сахновщина
Возраст: 42
Сообщений: 1,211
Машина: OPEL KADET E 1988? 1.3 была ЗАЗ 1102 93год 1,1
Длина: 4750мкм
Диаметр: 24мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от prorock Посмотреть сообщение
Я не електрик, але це працює. Напруга є, авто їде, лампа наче показує адекватно. На мій погляд це краще, бо не потребує втручання в приборку, щось різати там і перепаювати - завжди є змога повернути все, як було, причому швидко. Скажіть, що я втрачаю з таким способом підключення, як зараз? Це чимось загрожує?
Нічим не загрожує. Все правильно працює. Збудження подається через обмотку, реле клацає, включає і виключає контакти, а вони вже включають і вимикають лампу в щитку, і не важно, стара чи нова схема щитка, контактам поцимбалах що комутувати і подавати в щиток. Лампа в щитку на плюсу - подаємо мінус. В щитку на мінусі - подамо плюс.
RAVC вне форума   Ответить с цитированием