У меня вот за 5 лет в карбюратор никто не лазил и расход такой же по Киеву при активном стиле езды. Вывод: самое полезное для карбюратора - это не совать туда шаловливые ручки. А раз в 5 лет можно или карбюратор или машину поменять.
__________________
Шуруп забитый молотком держится все равно крепче, чем гвоздь закрученный отверткой.
|