Показать сообщение отдельно
Старый 25.11.2023, 00:08   #11
Rambo
 
Адрес: Киев
Сообщений: 5,014
Машина: "Lanos", 1.5л, 2005 г.в.
Длина: 171820мкм
Диаметр: 45мм
По умолчанию

Нє. К18С - Супресор з напругою спрацьовування 15В. Напруга там була та, на яку здатен 3S акумулятор. Супресор вмер. Тобто, перетворився в закоротку. Відповідно, поягнув за собою і ті дві індуктивності. Підозрюю, що вхідний контроль деталей у Хіквіжина - ніякий. Тому що з 10 регістраторів на зараз таким чином вмерло два. Після випаювання того діода, залишків дроселів і заміни останніх перемичкою, регістратор почав працювати.
З приводу другого сервіз написав страшний папір, що мовляв, напруга живлення була в кілька разів перевищена, що призвело до множинних прогарів на платі.
__________________
Если все против тебя - может, это ты против всех?
Rambo вне форума   Ответить с цитированием