Цитата:
Сообщение от George33
...выдавило заглушку из блока цилиндров! со стороны салона! Кто нибудь может подсказать её диаметр и как лучше её туда вбить не снимая движок! Купил сначала две заглушки диаметром 40 и 36, ни одна не подошла... :!:
|
Если не ошибаюсь, то подходят заглушки "копеечные". При смене заглушки необходима, само собой разумеется, подготовка-очистка посадочного места. Перед запрессовкой заглушку "уменьшают" в диаметре. Для этого можно использовать имеющийся почти у каждого в наборе инструментов пробойник. Ударной(не заострённой) стороной ударяем по выпуклой стороне заглушки, делая таким образом лёгкую вмятину внутрь заглушки. Пробуем вставить заглушку на место. Она должна слегка входить в посадочное место. Далее забиваем её до посадки на место возможно этим же пробойником а, если места для нанесения удара мало, используем что нибудь более короткое. Обычно использую наставку диаметром 25мм. Фишка в чём? Заглушка идёт под размер прессовой посадки, поэтому просто вставить и забить её не представляется возможным в условиях ограниченного пространства. Когда мы делаем вмятину с выпуклой стороны внутрь, то используем пластику металла, когда эта самая вмятина слегка изменяет наружный диаметр захода заглушки в меньшую сторону. Этого вполне достаточно для того, чтобы немного вставить заглушку. Затем, ударяя по внутренней стороне заглушки, мы не только садим заглушку на место, но и выравниваем сделанную вмятину, возвращая заглушке её прежний размер. Использовать с герметиком... Взято из собственного опыта. Удачи!