11.01.2009, через 3 дня, после смены ремня и стартера потек водяной насос
...вскрытие показало что кроме него еще и надорвало ремень ГРМ...эти мать его в ухо морозы в -20 доканаяют и меня, мой карман, и тавра...
Среди немногочисленого, а точнее отсутствия запчастей в магазинах всвязи с "катком на дороге" товара а авто магазинах практически нет...нелетная погода
. За запчастями пришлось рулить, попутно, в сеседнее пгт, (30 км). там была куплена самая дорогая из того что было вот такая "попма" LUZAR, (LWP 0410 245-1307010,
http://www.luzar.ru/catalog/3/7 ) Россия - 80 грн (АТ- 50 грн) и ремень ГРМ типа самій дорогой тоже и качественній 45 грн ОАО БТР (кажись). Тосол был сменен на концентрат и разведен Н2О до -50.
Старый насос отходил чуть больше полугода, AT 7010-102WP, фото что с ним сделал Тосол Felix за это время прилагается.
