20.08.2008, 09:46 | #1 |
Адрес: Украина, Черкассы
Возраст: 46
Сообщений: 372
Машина: Словуто 1,2 минус лямбда
Длина: 2840мкм
Диаметр: 32мм
|
Ремонт МЗ 57.3705
Пришлось давеча произвести замену сего девайса ибо глохла машина периодически (и диагностика показывала необходимость замены). После уплаты 330 грн за новый, решил вскрыть старую. Оказалась плохая пайка в месте указанном стрелкой и видимо от нагрева пропадало питание +12 В на катушке. Тест-драйв отремонтированого еще не проводил, но подозреваю что будет все гуд :-)
Предполагаю, что может быть нередкой причиной отказа сего устройства именно плохая пайка. Я припаял умощненные перемычки и еще эпоксидкой фиксонул.
__________________
Вы не любите ЗАЗ? Да Вы на нем ездить не умеете! |
20.08.2008, 12:28 | #2 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Ремонт МЗ 57.3705
Это не совсем модуль,т.к. без коммутатора,но пуркуа бы и нет? Аналогичное было у меня с ДПДЗ-пайка,аналогичное лечение.Я не зря писал про болезни роста.Такое же было и с ВАЗоским МЗ 2112 для Января и М-7.6,только там были проблемы усадки компаунда.
...может руки помыть этому заскорузлому пацану?...(с) М.Жванецкий |
21.08.2008, 09:47 | #3 |
Re: Re: Ремонт МЗ 57.3705
У меня тоже были случаи поломки такой котушки. Но более серьозные, чем описанный: перед тем тем, как отправлять человека в магазин, я разбирал глючный и проверял контакты, указанные на фото. Они оказывались в норме, а вот сами котушки - с пушным зверьком... К сожалению, как справедливо отмечал Кук в одном из сообщений, качество их оставляет желать лучшего...
Кстати, о цене. В магазинах УкрАвто они стоят 247 грн., а в "коммерческих" от 330 до 350... Т.е. навар сто гривасов со штуки.
__________________
[b]Ремонт, перепрошивка инж.авто в Кременчуге (097)240-44-85 |
|
21.08.2008, 09:55 | #4 | |
Адрес: Украина, Черкассы
Возраст: 46
Сообщений: 372
Машина: Словуто 1,2 минус лямбда
Длина: 2840мкм
Диаметр: 32мм
|
Re: Re: Ремонт МЗ 57.3705
Цитата:
__________________
Вы не любите ЗАЗ? Да Вы на нем ездить не умеете! |
|
21.08.2008, 11:24 | #5 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Re: Ремонт МЗ 57.3705
Индуктивность,сопротивлен е для ЭБУ вещи неведомые,а вот наличие пары к/з витков-уже проблема.
|
21.08.2008, 11:37 | #6 | |
Re: Re: Ремонт МЗ 57.3705
Цитата:
__________________
[b]Ремонт, перепрошивка инж.авто в Кременчуге (097)240-44-85 |
||
21.08.2008, 11:46 | #7 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Re: Re: Ремонт МЗ 57.3705
Может рассмотрим возможность замены МЗ57.3705 на индивидуальные катушки зажигания (напр. BOSCH как у новых десяточных моторов)?
катушки, например, включить попарно. хотел купить запасной МЗ, но не хочется связываться с отечественным качеством. |
21.08.2008, 12:01 | #8 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Re: Re: Ремонт МЗ 57.3705
Так что,на них свет клином сошелся? Есть такие и БОШ,и МАГНЕТТИ МАРЕЛЛИ. Не думаю,что чем-то они радикально отличаются-те же 12 В питания,те же транзисторы на выходе коммутаторов,те же выходные напряжения.КЗ она и в Африке-КЗ.
|
21.08.2008, 13:25 | #9 |
Re: Re: Re: Re: Ремонт МЗ 57.3705
вот только наши "летят" быстрее
__________________
[b]Ремонт, перепрошивка инж.авто в Кременчуге (097)240-44-85 |
|
21.08.2008, 13:36 | #10 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Re: Re: Re: Ремонт МЗ 57.3705
...психологически мы можем,технолочески- не очень...(с) М.Жванецкий
|
21.08.2008, 16:13 | #11 | |
Адрес: Украина, Черкассы
Возраст: 46
Сообщений: 372
Машина: Словуто 1,2 минус лямбда
Длина: 2840мкм
Диаметр: 32мм
|
Re: Re: Ремонт МЗ 57.3705
Цитата:
__________________
Вы не любите ЗАЗ? Да Вы на нем ездить не умеете! |
|
21.08.2008, 16:29 | #12 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Re: Ремонт МЗ 57.3705
Ну и что,это жеж не резонансная система? Да и добротность тут невысокая. Межвитковое всегда влияет на вых параметры,т.к изменяется ЭДС самоиндукции.
|
21.08.2008, 16:38 | #13 |
Адрес: Украина, Черкассы
Возраст: 46
Сообщений: 372
Машина: Словуто 1,2 минус лямбда
Длина: 2840мкм
Диаметр: 32мм
|
Re: Re: Ремонт МЗ 57.3705
Да я про то, что может Veis производил замеры исправной и с кз витком.
__________________
Вы не любите ЗАЗ? Да Вы на нем ездить не умеете! |
22.08.2008, 09:40 | #14 |
Адрес: Украина, Черкассы
Возраст: 46
Сообщений: 372
Машина: Словуто 1,2 минус лямбда
Длина: 2840мкм
Диаметр: 32мм
|
Re: Re: Ремонт МЗ 57.3705
Второй день езжу на отремонтированном. Проблем нет.
А новый продаю http://www.tavria.org.ua/forum/viewt...=795184#795184
__________________
Вы не любите ЗАЗ? Да Вы на нем ездить не умеете! |
22.08.2008, 10:09 | #15 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Re: Ремонт МЗ 57.3705
Сегодня попытаюсь отнять у Ромки дохлый, померять все и посмотреть картинки.
|
22.08.2008, 12:31 | #16 | |
Адрес: Украина, Черкассы
Возраст: 46
Сообщений: 372
Машина: Словуто 1,2 минус лямбда
Длина: 2840мкм
Диаметр: 32мм
|
Re: Re: Ремонт МЗ 57.3705
Цитата:
__________________
Вы не любите ЗАЗ? Да Вы на нем ездить не умеете! |
|
22.08.2008, 12:33 | #17 | |
Re: Ремонт МЗ 57.3705
Цитата:
|
||
22.08.2008, 12:35 | #18 | ||
Адрес: Украина, Черкассы
Возраст: 46
Сообщений: 372
Машина: Словуто 1,2 минус лямбда
Длина: 2840мкм
Диаметр: 32мм
|
Re: Ремонт МЗ 57.3705
Цитата:
__________________
Вы не любите ЗАЗ? Да Вы на нем ездить не умеете! |
||
22.08.2008, 12:52 | #19 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Ремонт МЗ 57.3705
Но есть же и без транзисторных ключей.
|
22.08.2008, 13:33 | #20 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Ремонт МЗ 57.3705
кто знает чем отличаются 57.3705 от 58.3705
58й, в фирменном магазине ЗАЗа, предложили как альтернативный 57му и единственно доступный, за 250 грн. подойдёт ли для микаса 10.3? |
23.08.2008, 21:24 | #21 | |
Адрес: Ивано-Франковск, Украина
Возраст: 46
Сообщений: 1,216
Машина: Таврия 110216 1,2L
Длина: 1090мкм
Диаметр: 30мм
|
Re: Re: Ремонт МЗ 57.3705
Цитата:
|
|
23.08.2008, 23:26 | #22 | |
Адрес: Украина, Черкассы
Возраст: 46
Сообщений: 372
Машина: Словуто 1,2 минус лямбда
Длина: 2840мкм
Диаметр: 32мм
|
Re: Re: Ремонт МЗ 57.3705
Цитата:
__________________
Вы не любите ЗАЗ? Да Вы на нем ездить не умеете! |
|
25.08.2008, 12:50 | #23 | |
Re: Ремонт МЗ 57.3705
Цитата:
__________________
[b]Ремонт, перепрошивка инж.авто в Кременчуге (097)240-44-85 |
||
25.08.2008, 20:09 | #24 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Ремонт МЗ 57.3705
Как в старом анекдоте:...можете мне оторовать голову, но ЭТО я должен увидеть!!! Итак,ПОКУПАЕМ НОВЫЙ ПОЛНОЦЕННЫЙ МЗ для Микас 7.6 с двумя полноценными коммутаторами,выбрасываем их,коммутаторы,поуродовавш ись предварительно с компаундом,и ставим их в систему Микас 10.3,где нужны только катушки,а коммутаторы-нет.
А зачем платить больше? Зачем покупать дорогой(раза в три), выбрасывать потроха...Вот это мне объясните? Так купите сразу нормальное железо,импортное,пусть и дорогое,но с обмоткой из медного провода и работающее! |
26.08.2008, 10:28 | #25 | ||
Re: Ремонт МЗ 57.3705
Цитата:
|
|||