ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Электрика

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 09.02.2012, 16:10   #1
Алексей3
 
Алексей3
 
Адрес: Киев,Севастопольская пл.
Возраст: 45
Сообщений: 189
Машина: ЗАЗ-110308 1.3i ГБО-1
Длина: 1400мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию Электронный тахометр

Доброго времени суток всем!
В третьей цифре не светится один сегмент.
В чём может быть причина?
Изображения
Тип файла: jpg DSC02720.JPG (27.2 Кб, 38 просмотров)
Тип файла: jpg DSC02723.JPG (44.0 Кб, 37 просмотров)
__________________
Бортовик:http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=45245
Алексей3 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.02.2012, 19:47   #2
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,471
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
По умолчанию

Или в матрице,или управлении.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.02.2012, 23:59   #3
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Может не пропай, руки от куда растут? прибор китайский например есть? прозвонить пропаять, заменить в конце концов.
Если с руками не сложилось найти мастера, в столице их должно быть.
СБорисов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2012, 00:04   #4
Олег Андреевич
Забанен
 
Адрес: Юзовка
Возраст: 46
Сообщений: 15,435
Машина: ZAZ 110206
Длина: 237190мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

кстати, от такую штуку никто не подключал к Таврии?

http://volt-amper.com.ua/index.php?p...emart&Itemid=3

написано что настройка " производится намоткой 10-39 витков вокруг ВВ провода"

от контакта К катушки никак ?
Олег Андреевич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2012, 00:22   #5
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Лучше от среднего вывода ДХ или от коммутатора 7 вывод по моему, но если коммутатор с выходом на тахометр, а не ЭППХ.
Но наверное попробовать надо как написано, это вроде как нормально. ГБО все так работает.
СБорисов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2012, 12:22   #6
Игнат
Очень давно не заходил
 
Адрес: Киев
Сообщений: 90
Машина: Таврия 1.3 карб+ГБО, Astra G z1.4xep
Длина: 1070мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

у меня стоит похожая штука и подключил её к катушке зажигания где минусовый вывод.
Игнат вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2012, 15:38   #7
Алексей3
 
Алексей3
 
Адрес: Киев,Севастопольская пл.
Возраст: 45
Сообщений: 189
Машина: ЗАЗ-110308 1.3i ГБО-1
Длина: 1400мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от СБорисов Посмотреть сообщение
Может не пропай, руки от куда растут? прибор китайский например есть? прозвонить пропаять, заменить в конце концов.
Если с руками не сложилось найти мастера, в столице их должно быть.
С руками всё нормально,буду звонить,паять.
Спасибо!
__________________
Бортовик:http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=45245
Алексей3 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.02.2012, 00:21   #8
Алексейчик
 
Алексейчик
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 52
Машина: таврия 1.1 карб 1994г.в.
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Игнат Посмотреть сообщение
у меня стоит похожая штука и подключил её к катушке зажигания где минусовый вывод.
И у меня-похожая штука-поставил вчера-термометр и вольтметр-работают-а обороты нет-правда я подсоединил к катушке на +...а ты пишешь что надо на минус....попробую завтра.....
Алексейчик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.02.2012, 00:25   #9
Алексейчик
 
Алексейчик
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 52
Машина: таврия 1.1 карб 1994г.в.
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Чего-то и от минуса не показывает обороты....не ужели бракованный?
Алексейчик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.02.2012, 13:07   #10
Игнат
Очень давно не заходил
 
Адрес: Киев
Сообщений: 90
Машина: Таврия 1.3 карб+ГБО, Astra G z1.4xep
Длина: 1070мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Есть такая же штука но только подключается не к зажиганию, а к генератору (для дизелей)
Игнат вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.02.2012, 13:32   #11
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,471
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
По умолчанию

Игнат! А какое передаточное у вашего дизеля,и что,генератор еще разбирать?
Еще одно подтверждение,касаемо всякого тахометра и вопросов- никто категорически не читает ранее написанного,никто не спрашивает до покупки.Только потом.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2012, 22:15   #12
Vasyl 1960
 
Vasyl 1960
 
Адрес: Черкаська обл. Шевченків край
Сообщений: 351
Машина: Славута 1,2S 2003 г.
Длина: 2870мкм
Диаметр: 24мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алексейчик Посмотреть сообщение
Чего-то и от минуса не показывает обороты....не ужели бракованный?
В короткому описі вказано: "Датчиком тахометра служит несколько витков провода ( 10-30 ) вокруг центрального провода зажигания. Подбирается эксперементально до устойчивых показаний тахометра."
__________________
Vasyl 1960 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.03.2012, 23:02   #13
Алексейчик
 
Алексейчик
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 52
Машина: таврия 1.1 карб 1994г.в.
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

У меня в инструкции написано-к катушке к проводу(контакту) К ...но у меня такого обозначения нет...только + и -....
Алексейчик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.03.2012, 09:22   #14
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,471
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
По умолчанию

Много раз писалось- чаще всего такой тахометр работает охотно с контактной системой зажигания,там другие параметры,другое напряжение.Поэтому и приходится потом чесать репу.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.03.2012, 16:26   #15
Олег Андреевич
Забанен
 
Адрес: Юзовка
Возраст: 46
Сообщений: 15,435
Машина: ZAZ 110206
Длина: 237190мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
чаще всего такой тахометр работает охотно с контактной системой зажигания
наверное таки да

поставил сегодня эту приблуду

http://volt-amper.com.ua/index.php?p...chk=1&Itemid=3

, т.к. надоела на столе валяться , работает отвратительно.

вернее- не корректно.

а именно- оборотов более 3000 не показывает в принципе.

диапазон 500- 3000 откатывает так-сяк, во всяком случае холостые по нему можно выставить, и относительно можно видеть обороты при езде.

настройка витками - мертвому припарка, что 2 витка, что 30 витков, разницы никакой, показания идентичные.

кстати- хотелось бы свериться, кто то скажет сколько при 70 км.ч на прямой передаче оборотов? этот так показывает примерно 2200-2300. это более-менее правильно?
Изображения
Тип файла: jpg SP_A0157.jpg (22.2 Кб, 37 просмотров)
Тип файла: jpg SP_A0158.jpg (21.3 Кб, 35 просмотров)

Последний раз редактировалось Олег Андреевич; 04.03.2012 в 16:28.
Олег Андреевич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.03.2012, 17:56   #16
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,471
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
По умолчанию

Где наматывали витки,в каком месте?
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.03.2012, 17:58   #17
Олег Андреевич
Забанен
 
Адрес: Юзовка
Возраст: 46
Сообщений: 15,435
Машина: ZAZ 110206
Длина: 237190мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Где наматывали витки,в каком месте?
не совсем ясен вопрос.

в нужном месте- на ВВ проводе

причем как со стороны катушки, так и со стороны трамблера. без разницы.

показания не меняются.
Олег Андреевич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.03.2012, 18:01   #18
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,471
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
По умолчанию

Вот третья строка меня и интересовала.Про нужное место не острите-если так просто,к чему тогда ваши вопросы?
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.03.2012, 18:04   #19
Олег Андреевич
Забанен
 
Адрес: Юзовка
Возраст: 46
Сообщений: 15,435
Машина: ZAZ 110206
Длина: 237190мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Про нужное место не острите
это юмор. но смотрю на таврофоруме к нему как то прохладно относятся. хоть смайлы ставь, хоть не ставь.

что подскажете по оборотам? см. ниже, насколько верные показания?
Олег Андреевич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.03.2012, 14:27   #20
Vasyl 1960
 
Vasyl 1960
 
Адрес: Черкаська обл. Шевченків край
Сообщений: 351
Машина: Славута 1,2S 2003 г.
Длина: 2870мкм
Диаметр: 24мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Паульс Посмотреть сообщение
... что подскажете по оборотам? см. ниже, насколько верные показания?
В датчику з кількох витків (чи кількох десятків витків проводу) наводяться імпульси, що виникають в центральному високовольтному проводі. Залежно від чутливості входу тахометра необхідна та чи інша кількість витків.Якщо "тах" стійко працює від кількох витків проводу, то більше намотувати не треба (він не напругу міряє, а кількість імпульсів). На мою думку, у Вашому випадку тахометр показує вірно (чи близько до вірного числа обертів двигуна).
__________________
Vasyl 1960 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.03.2012, 20:50   #21
Александр Анатольевич
Очень давно не заходил
 
Адрес: г.Красноперекопск Крым т.0503441782
Возраст: 43
Сообщений: 38
Машина: Чери
Длина: 1210мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

У меня установлен тай только четырехзначный-тахометр-вольтметр-часы,отлично работает,ничего не нужно наматывать-одинпровод к первичке катушки зажигания ,второй на масууБтретий +акамулятора и четвертый после замка зажигания
Александр Анатольевич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.03.2012, 21:01   #22
Олег Андреевич
Забанен
 
Адрес: Юзовка
Возраст: 46
Сообщений: 15,435
Машина: ZAZ 110206
Длина: 237190мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Александр Анатольевич Посмотреть сообщение
У меня установлен тай только четырехзначный-тахометр-вольтметр-часы,отлично работает,ничего не нужно наматывать-одинпровод к первичке катушки зажигания ,второй на масууБтретий +акамулятора и четвертый после замка зажигания
у Вас вероятно что то из серии БК.

это не то немного. там изначально к катушке подключается

вопрос вдогонку- сколько оборотов показывает Ваш прибор на 4 передаче при 70 км.ч? нужно для того что бы понять насколько верен мой.
Олег Андреевич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.03.2012, 22:57   #23
Александр Анатольевич
Очень давно не заходил
 
Адрес: г.Красноперекопск Крым т.0503441782
Возраст: 43
Сообщений: 38
Машина: Чери
Длина: 1210мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Что -то похоже на БК но по другому называется не помню как ну наверное одно и тоже. При скорости 70 на четвертой не помню ,а вот на пятой при90-2500. Нужно будет глянуть когда буду ездить ну это не раньше чем на выходных!
Александр Анатольевич вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 01:37. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.