|
Результаты опроса: Была ли вода в салоне? | |||
Была - нету (вылечил) | 33 | 17.93% | |
Была - так и есть (не вылечил) | 60 | 32.61% | |
Не было | 91 | 49.46% | |
Голосовавшие: 184. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
05.11.2009, 09:36 | #251 |
Адрес: Чернігівська обл.
Возраст: 56
Сообщений: 5,251
Машина: Ford Fusion 1,4 2010
Длина: 188420мкм
Диаметр: 42мм
|
Re: Re: Re:
152
При слитом тосоле и открученных патрубках - открутить еще все болты, которые крепят торпеду (снизу слева и справа, посредине - там, где железяка между торпедой и печкой, и "поддержку" бардачка), а потом тянуть печку в салон, приподнимая торпеду. Мне тут кто-то на форуме советовал - я так и делал. Нормально получается. До того два раза снимал торпеду полностью, чтоб печку вытащить. Только при отключении патрубков - сразу отключай длинный от помпы, и продуй печку. Там еще с литр тосола, и может потечь в салон, пока будешь снимать. А оно тебе надо? |
05.11.2009, 11:14 | #252 | |
Сообщений: 158
Длина: 1270мкм
Диаметр: 27мм
|
Re: Re: Re:
Цитата:
|
|
05.11.2009, 12:48 | #253 | |
ТавроСтрелок
|
Re: Re: Re:
Цитата:
|
|
05.11.2009, 12:48 | #254 | |
ТавроСтрелок
|
Re: Re:
Цитата:
|
|
05.11.2009, 20:40 | #255 |
Адрес: Д
Сообщений: 548
Машина: Hunday
Длина: 2240мкм
Диаметр: 27мм
|
Re: Re: Re
так что? я сегодня попытался изнутри открутить нифига не вышло!
|
05.11.2009, 23:26 | #256 | |
Сообщений: 158
Длина: 1270мкм
Диаметр: 27мм
|
Re: Re: Re
Цитата:
А у меня вышло, но ну его нафиг. Почему не дул воздух, да все просто: 1) зазор между печкой (корпусом) и каналами воздуха на лобовуху и дефлекторы примерно 2см. 2) заслонки, работала одна большая 3) ну и самое интересное лопасти вентилятора стояли разнонаправленно. :shock: Теперь осталось угадать как они должны стоять и можно собирать обратно |
|
06.11.2009, 22:09 | #257 |
Re: Re: Re: Re
Зайди в устройство отопителя,там нарисовано помоему.
|
|
06.11.2009, 22:29 | #258 |
Re: Re: Re: Re: Re
если холодный дует, а теплый нет - ничего не разбирайте!!!
поменяйте полярность моторчика, над педалью газа колодка на 2 провода, если приложить усилие, то можно наоборот подключить просто печка у нас х..вая ставьте улитку 2108 |
|
06.11.2009, 23:13 | #260 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Re
Цитата:
|
|
07.11.2009, 09:47 | #262 |
Адрес: Д
Сообщений: 548
Машина: Hunday
Длина: 2240мкм
Диаметр: 27мм
|
Re: Re: Re: Re
продувал вчера компрессором((( нифига не помогло((
|
09.11.2009, 17:04 | #263 |
Очень давно не заходил
|
Re: Re: Re: Re: Re
Що можна зробити з пічкою - відкрита заслонка - в машині жарко, закрита - холодно. Що зробити щоб було якось посередині Трохи невдобно на трасі постійно нагинатись та переключати кожних 10 км.
|
09.11.2009, 17:12 | #265 | |
ТавроСтрелок
|
Re: Re: Re: Re: Re
Цитата:
|
|
10.11.2009, 10:31 | #266 |
Re: Re: Re: Re: Re: Re
привыкайте к таврическим печкам, точно что.
1. заткните воздуховоды воздухозаборника с улицы. того,что по бокам дворника. на скорости - если машина не новая - холодный воздух все равно просасывается через заслонку зима-лето 2.если открыта заслонка ног, особенно если она открыта с размаху, что аж выскочила - в салон дуть ниче не будет. греться будут только ноги. 3.вентилятор печки по умолчанию дует ..ёво, а то,что вы считаете хорошим дутьем в положении "лето" - это наддув воздуха с улицы во время движения. см. п.1
__________________
username: В этом вашем интернете хрен поймешь, кто прикалывается, а кто реально дебил |
|
11.11.2009, 16:45 | #267 | ||
Очень давно не заходил
|
Re: Re: Re: Re: Re
Цитата:
|
||
11.11.2009, 17:36 | #268 | |||
ТавроСтрелок
|
Re: Re: Re: Re: Re
Цитата:
под капотом |
|||
11.11.2009, 17:39 | #269 |
Адрес: Чернігівська обл.
Возраст: 56
Сообщений: 5,251
Машина: Ford Fusion 1,4 2010
Длина: 188420мкм
Диаметр: 42мм
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re
А ни у кого нету фоток переделки тросика управления краником на управление заслонкой?
|
12.11.2009, 17:07 | #270 |
CrowHunter
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re
Там на печке есть место где троссик крепить. Стандартной защелкой. Залезь под торпеду с фонариком со стороны пассажира - все увидиш.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
15.11.2009, 21:42 | #271 |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re
Была у меня такая непонятка с обогревом.
Мотор печки дует холодный воздух. При движении холодный обдув. Решение вопроса- заслонка! Под торпедой со стороны пасажира есть рычажок тяги заслонки воздушного рукава от печки. А новички этого не знают и мучают себя и таврусю. |
|
23.11.2009, 18:05 | #272 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re
Зря ругаете вентилятор, у меня дует так, что волосы дыбом поднимает ! Правда, это на третьей скорости . Для нормального обдува первой вполне хватает! Проблема в другом - не дует горячий воздух ! Кран работает (снимал шланги, проверял), через печку тоже жидкость идет, но не греет! Чуть теплый воздух. Есть мысль, что забился сам радиатор внутри. Насколько такое возможно?
|
23.11.2009, 18:45 | #273 | |
ТавроСтрелок
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re
Цитата:
|
|
23.11.2009, 19:22 | #274 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re
Не, работают! Летом перебирал. Все заслонки, моторчик, были сняты, подезаны где надо, смазаны и поставлены на место. Тем обиднее теперь
|
23.11.2009, 20:50 | #275 | |
ТавроСтрелок
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re
Цитата:
сам радиатор горячий? |
|