Карбюратор

[Kolyada]

Сообщение от primuss

Вот, мужики, самое правильное замечание!

А можно поподробней, что значит "вернуть карб в сток"? А то мы тут немножко в карбах не очень, поэтому и гадаем на гуще, а вы, как я погляжу, просвещенный.

[RAVC]

Сообщение от RAVC

Вот именно такие симптомы были на знакомого таврии, я даже Виталику в личку стучал... Ничего так и не смог сделать. Причину не нашел... Остались только подозрения на подсос воздуха (мож коллектор треснут) но визуально тоже ничего не определил... Будут результаты - пожалуйста отпишитесь! Самому интересно! Да, подошву карба притирал...

Встретил сегодня своего знакомого, а он жалуется! Купили на ту рабочую таврюху новый карб (выпросил) а провал не пропал! Просит, чтобы я поковырял... А что я в новом карбе могу поковырять?! У меня уже вся фантазия иссякла!

[primuss]

Ковыряйте движок, зажигание, электрику. В Таврии две неисправности - нечему гореть или нечем поджечь. Также поджечь гореть должно быть вовремя - фсе, больше там делать нечего, следующий этап желтые брызговики и синие омывайки.

[RAVC]

Виталик, помнится вы кому-то карб настраивали и нашли трещину в коллекторе?? Какие симптомы были? (даный двигатель после полной капиталки)

[primuss]

Это не я нашел, а хозяин, когда снимал коллектор. Кажись да, постоянный подсос воздуха давал провал. Но там я увидел широкополосной лямбдой бедную смесь, которую не мог обогатить свыше какого-то предела. Я скажал хозяину, что возможно где-то сосет воздух - подозрение было на вакуумный усилок. Это он потом кажется полез голову снимать, открутил коллектор и нашел трещину.

[RAVC]

В общем газовал на той таврюхе сегодня. Новый карб ДААЗ. Симптомы абсолютно те, что и на старом карбе, а именно - работает на холостых с небольшим плаванием оборотов, начинаю очень плавно открывать дроссельную заслонку. При определенном угле открытия заслонки машина давиться и глохнет. Если прикрыть воздушную заслонку не глохнет, Так же при резком нажатии без провала. Исходные - ЭПХХ нету, клапан ХХ подключен на прямую от катушки. Свечи новые, комутатор подкидывал заведомо рабочий со своей машины. Хлопец мучается, всех уже достал, но никто ничего сделать не может...

[primuss]

Бедная смесь. Прикрывая подсос, доводим до нормальной. Брать лупу и искать подсос.

Вакуумный усилок тормозов есть? Что бывает, если вытащить шланг из вакуумника и заткнуть пальцем?

[RAVC]

Вакуумника нету, в коллекторе заглушка... Визуально трещин нету. Есть мысль дунуть компрессором и намылить коллектор...

[primuss]

был у меня случай, когда у чувака в коллекторе в двух средних трубах были дырки просверлены, со временем забилось пылякой и не видно на первый взгляд. Тоже не мог понять, почему нормальная смесь только с призакрытым подсосом.

Дуйте ищите подсос.

[5277]

Сообщение от Gazonchik

Кто знает как попадает бенз в пусковое устройство? При запуске ПУ работает, зазоры по монуалу.

Может меня поправят более опытные товарищи, но это связано с тем, что отверстие ПУ располагается в аэродинамической тени оси дроссельной заслонки. При запуске бензин льет по стенке и засасывается в ПУ. Когда то на форуме промелькнула идея сделать отбор вакуума снизу. У себя я сделал небольшой надрез в прокладке под карбом ближе к центру, и проблема была решена. Бензина в полости ПУ больше не было.

[yurecl]

Ну как там успехи с той Таврюхой ? Я у себя еще тоже до конца не поборол. Вот реанимирую старый свой 21081 с сорваными резьбами и т.п. При чистке обнаружил даже пропуск в одной заглушке канала второй камеры. Вот вчера заклеил все заглушки - сохнут. А пока езжу на обогащенной смеси, хотя для мотора она вроде нормальная - по свечах. Может есть еще в коллекторе где подсос. Посмотрим после установки старого что будет. Он хоть ДААзовский. А езжу счас на АТ шном китайском.

Сообщение от RAVC

В общем газовал на той таврюхе сегодня. Новый карб ДААЗ. Симптомы абсолютно те, что и на старом карбе, а именно - работает на холостых с небольшим плаванием оборотов, начинаю очень плавно открывать дроссельную заслонку. При определенном угле открытия заслонки машина давиться и глохнет. Если прикрыть воздушную заслонку не глохнет, Так же при резком нажатии без провала. Исходные - ЭПХХ нету, клапан ХХ подключен на прямую от катушки. Свечи новые, комутатор подкидывал заведомо рабочий со своей машины. Хлопец мучается, всех уже достал, но никто ничего сделать не может...

[RAVC]

Сейчас холодно крутить, как потеплеет будем дальше проводить опыты) Карб новый ДААЗ, но симптомы те же, что и на старом. При 145 воздушном работает нормально, но расход десятка стабильно...

[Storag]

Все же я склоняюсь к проблемам с зажиганием, попробуй поменять катушку. Было у меня, что на бензе отказалась нормально работать - только с полностью вытянутым подсосом мотор крутился, при этом на газу работал нормально, но расход был 10. Поменял катушку и мотор заработал на бензине. А до того перепахал карбюратор вдоль и поперек, с промывкой ацетоном и полной заменой всех мембран и резиновых уплотняющих колечек, проклеил технологические заглушки эпоксидкой (при продувке насосом из-под одной пузыри шли). И не помогало ничего.

[yurecl]

Можно попробовать. При бензе 95Е турбо еко из одной из наших заправок местных не брендовых провал усугубляется, а на 95 Е турбо еко с БРСМ - более-менее.

[yurecl]

Фокус не удался. Провальчик остался. Катушку поставил со своей еще не сложенной 08. Там она раньше нормально работала.

[yurecl]

Поставил вчера реанимированый карб родной 21081 с заклееными заглушками - и пошла плавность, ни дергов ни рывков ни провалов, при чем на родныйх уже жиклерах: 95/95 165/145. Но конечно под горку уже не то что на 140 жиклере в перой камере - но если будет приятный расход, то пока поезжу до ремонта движка.

[yurecl]

RAVC, ну как там с той таврюхой ? Я не долго радовался. Ездил все почти отлично. Но вижу что то бенз хавает все таки. Расход в смешаном 9-10 литров. Дай думаю сегодня погляжу на жиклеры еще раз. И тут бац тот что я поставил на первую камеру совсем не 95. Хотя на нем четко пишет = 95. Сравнил его с 97.5. Канал на просмотрт больше даже чем 97,5. Поставил один из магазинных 97,5 - уже есть провал опять. Вот такая история. Опять как та бабушка у разбитого корыта :-(.

Сообщение от RAVC

Сейчас холодно крутить, как потеплеет будем дальше проводить опыты) Карб новый ДААЗ, но симптомы те же, что и на старом. При 145 воздушном работает нормально, но расход десятка стабильно...

[ПАРТИЗАН]

появился маленький провал.сунул утром нос и ухо под капот ии вот.при нажатии на рычаг бензонасоса ухо которое еще слышит уловило подсос воздуха на шланге.замена. и все стало в норме. для справки!!!

[yurecl]

Только что завернул 2 болта в отверстия что на коллекторе. Может думал там подсос какой. Но нет при нажатии на газ затык..

[Storag]

Те 2 отверстия никогда не были сквозными

[yurecl]

Ну мало ли... Чудес всяких бывает. Пока что поставил жиклер 97,5 и 4 резаный кулачек. Стало более-менее. Еще посмотрим расход. Если много то буду 95 еще как то заставлять дружить без провала.

[ПАРТИЗАН]

а как диафрагма ускорительного насоса?а уровень в поплавковой? а не забит и фильтр на карбе? а потом уж жиклеры.

[yurecl]

Диафрагма новая, уровень разный пробовал, фильм чистый. Ето уже второй карб. Наверное Вы не следили за моей епопеей...

[Michurin]

А вакуум-корректор на трамблере работает?

[yurecl]

Конечно работает. Иначе ускорения не было бы.