Tavria 1.4L plus - Страница 15

blgorka · 10.06.2011, 10:51

А потом нифига завестись не можешь, проходит время оп и завелась как ниче и небыло?

Че т я думал просто что если какая-то одна из катушек отказывает, то вторая должна на 2 горшка искру давать...
Вобщем сегодня-завтра разломаю, посмотрю... ДПКВ наверное трогать пока не буду.

Out_law · 10.06.2011, 11:02

Цитата:

А потом нифига завестись не можешь, проходит время оп и завелась как ниче и небыло?

угу, постоял, чирк и завёл....

Цитата:

Че т я думал просто что если какая-то одна из катушек отказывает, то вторая должна на 2 горшка искру давать...

как сказал Слава, то это отпаивается "основной/земляной" (не помню уже, давно было

спаял хорошо и забыл) провод

blgorka · 10.06.2011, 11:05

ну спасибо, буду надеятся что это оно и есть

blgorka · 10.06.2011, 11:48

Пообщался еще со Славиком, спасибо еще и ему.

Короче частый это геммор на 57ой катухе. Буду сегодня заниматься пропайкой перемычек. Но идея перехода на ВАЗ катушку мне тоже нравится, она и стоит в 3 раза дешевле и проблем не будет. Но пока что будем ремонтить эту...
Сегодня на работу приехал без всяких проблем, но этот глюк это ж вопрос времени, надо делать...

Out_law · 10.06.2011, 11:59

та шо там ВАЗ лучше? я спаял 2 года назад и забыл про катушку и как она выглядит )))))

blgorka · 10.06.2011, 12:04

Ну если вопрос станет в новой катухе, то 150грн, это лучше чем 450грн. И такой геммор не повториться. Но согласен, что я сегодня спаяю и буду надеятся что тоже забуду её вид.

Kelvin · 10.06.2011, 17:41

Цитата:

Сообщение от blgorka

Итак... нечем было страдать на выходных - переделал стрелки и вырезал из оракала кольца в приборку...

привет а макеты шкал остались?

blgorka · 10.06.2011, 17:44

Остались, но это сложно. Они на компе, который у родителей и т.д. ))

SeregaTavrija · 10.06.2011, 19:55

дада и мне тоже) и как подсветку такую делал тоже дай знать

blgorka · 10.06.2011, 20:55

Подсветка спидометра по кругу светодиодами. Подсветка показометров 4 светодиода. 2 по бокам, и по одному по центру шкал.
Щас уже стрелки красные и подсвечиваются красным. На спидометре 3 самых маленьких красных светодиода у основания стрелки, на показометрах - по одному.

Разобрался с модулем зажигания. Как и предпологалось. Сняв заднюю крышку и дотронувшись пальцем до одной из перемычек - она отвалилась. Все контакты были пропаяны и задняя стенка приклеена обратно на гермет. Поставил - работает.

SeregaTavrija · 11.06.2011, 22:19

Егорку а можешь там схемы или фоточки как они там диоды эти впиханы)
это лучше разбиратся в этом или можно спокойно лезти не боясь?

blgorka · 12.06.2011, 11:15

Вчерашние покатухи. Ночной слалом. Один из проездов (самый первый по-моему и самый галимый)
http://www.youtube.com/watch?v=KylIA...embedded#at=38

blgorka · 12.06.2011, 11:17

Про приборку - вот: http://www.drive2.ru/cars/zaz/1102/1...51916987/#post

blgorka · 13.06.2011, 13:24

Нашел в инете чьи-то фотки:

blgorka · 13.06.2011, 13:28

Вчера проверил максималку.
180 по ЖПСу и ~190 по спидометру. С 3мя людьми в салоне, включая меня. Надо всех высадить, залить 98го и дать 200

На таких оборотах из под привода спидометра выкидывает масло, есть несложный вариант решения проблемы, надо будет затюнить. И спорт-замки на капот надо поставить, телепается на таких скоростях сильно.
Друга Ланос Хэтч, 1.5 тоже с 3мя людьми пошел 195 по спидометру.

blgorka · 14.06.2011, 02:07

Сегодня опять быстро ездил, но не больше 160. Теперь в районе ремня ГРМ/генератора появился дым, на запах - испаряющееся от нагретого мотора масло. Так сразу ниче не видно в темноте. Крышку ГРМ снимать лень. Наверно какой-то сальник закончился... Завтра будет день и будет пища, как говорится.

В пятницу в Запорожье ехать, надо бы разобраться че там откуда и куда течет...

blgorka · 14.06.2011, 20:11

Нипанятна короче ниче, сегодня все обсмотрел, все сухо по мотору. Какая интересно вероятность того что я в какую-то масляную лужу влетел или в смолу какую-то, т.к. ездил там где кладут асфальт, довольно большой участок.
Ремень ГРМ ContiTech кстати растянулся. Причем не плохо так, на пол зуба стопудова, может даже больше. Натянул и часа пол разрезной выставлял "в идеал", ловля миллиметры.
Патрубки СО, которые ставил не помню когда, по-моему весной. Сели вобщем, поподтягивал хомуты оборота по 3 не меньше.
Дренаж коробки вывел длинной трубкой повыше, должно помочь не выдавливанию масла через привод спидометра на больших скоростях. По крайней мере на спортивных таврах оно там сухо.
Ну а так немного помыл мотор в тех местах где было масло, все остально вроде нормально.

blgorka · 16.06.2011, 11:09

Завтра сутра в Запорожье. А на одометре как раз такие циферьки что 200км назад нужно масло было сменить. Наверное таки подождет масло и эту поездку и еще 2 недельки до ЗП. Еще пару штук накатаю, 10000 будет не сильно критично. Стараюсь то, каждые 8 менять.
Фильтр бензовый уже где-то 20ку прошел, думаю, менять чи забить еще на 8-10 тысяч...

blgorka · 20.06.2011, 12:01

Сьездил в Запорожье. Общий пробег 650км. К машине без замечаний. Средний рассход 5.8л/100км со скоростью в районе 100км/ч.

На одометре 96000км ровно, это значит две вещи:
1. Масло и фильтра надо было поменять 1000км назад, т.к. делалось это на 87тысячах.
2. Через 4 тысячи у меня будет новая машина.

Out_law · 20.06.2011, 12:05

Цитата:

2. Через 4 тысячи у меня будет новая машина.

как??? а эта? не интригуй!

blgorka · 20.06.2011, 12:08

Цитата:

Сообщение от Out_law

как??? а эта? не интригуй!

очень просто, эта станет новой, когда одометр покажет нули.

DirectiV · 20.06.2011, 15:57

Егор дружище.... только сегодня получилось отфоткать скобы и торм. диски..направляющие скобы имеют люфт, но как по мне не критичный...думал его вообще не должно быть..пошёл в магазин и на новых тож есть небольшой)))

вот фотки:

Высылать ? или скобы не устроят? (могу покрасить XDDDDD )

blgorka · 20.06.2011, 16:01

Привет. Да, пойдут, высылай конечно. Можешь без направляющих. Ты узнай какой там автобусик ездит, я получу, себе поставлю, а свое тебе на след. день этим же автобусом и передам. Если что - завтра сутра буду в аське, как обычно.

DirectiV · 20.06.2011, 16:42

Цитата:

Сообщение от blgorka

Привет. Да, пойдут, высылай конечно. Можешь без направляющих. Ты узнай какой там автобусик ездит, я получу, себе поставлю, а свое тебе на след. день этим же автобусом и передам. Если что - завтра сутра буду в аське, как обычно.

короче на этой неделе в Пятницу вечером нашел !.. будет в Харькове сказал ночью где-то...потом уточню..но устраивает ?

blgorka · 20.06.2011, 17:06

Цитата:

Сообщение от DirectiV

короче на этой неделе в Пятницу вечером нашел !.. будет в Харькове сказал ночью где-то...потом уточню..но устраивает ?

да устроит конечно, главное какой и где его искать...

10.06.2011, 10:51	#351
blgorka Адрес: Харьков, Пятихатки Сообщений: 8,068 Машина: Subaru Impreza GT Turbo Длина: 15570мкм Диаметр: 28мм	А потом нифига завестись не можешь, проходит время оп и завелась как ниче и небыло? Че т я думал просто что если какая-то одна из катушек отказывает, то вторая должна на 2 горшка искру давать... Вобщем сегодня-завтра разломаю, посмотрю... ДПКВ наверное трогать пока не буду. __________________ "Субару - не машина"? Да, это состояние души.

10.06.2011, 11:05	#353
blgorka Адрес: Харьков, Пятихатки Сообщений: 8,068 Машина: Subaru Impreza GT Turbo Длина: 15570мкм Диаметр: 28мм	ну спасибо, буду надеятся что это оно и есть __________________ "Субару - не машина"? Да, это состояние души.

10.06.2011, 11:48	#354
blgorka Адрес: Харьков, Пятихатки Сообщений: 8,068 Машина: Subaru Impreza GT Turbo Длина: 15570мкм Диаметр: 28мм	Пообщался еще со Славиком, спасибо еще и ему. Короче частый это геммор на 57ой катухе. Буду сегодня заниматься пропайкой перемычек. Но идея перехода на ВАЗ катушку мне тоже нравится, она и стоит в 3 раза дешевле и проблем не будет. Но пока что будем ремонтить эту... Сегодня на работу приехал без всяких проблем, но этот глюк это ж вопрос времени, надо делать... __________________ "Субару - не машина"? Да, это состояние души.

10.06.2011, 11:59	#355
Out_law Флудер года - 2011 ♂ Адрес: Запоріжжя Возраст: 40 Сообщений: 50,456 Машина: Таврия Дана, Author Basic, Meizu P780 edge, рюкзак на 100 литров Длина: 493090мкм Диаметр: 68мм	та шо там ВАЗ лучше? я спаял 2 года назад и забыл про катушку и как она выглядит ))))) __________________ 25%

10.06.2011, 12:04	#356
blgorka Адрес: Харьков, Пятихатки Сообщений: 8,068 Машина: Subaru Impreza GT Turbo Длина: 15570мкм Диаметр: 28мм	Ну если вопрос станет в новой катухе, то 150грн, это лучше чем 450грн. И такой геммор не повториться. Но согласен, что я сегодня спаяю и буду надеятся что тоже забуду её вид. __________________ "Субару - не машина"? Да, это состояние души.

10.06.2011, 17:44	#358
blgorka Адрес: Харьков, Пятихатки Сообщений: 8,068 Машина: Subaru Impreza GT Turbo Длина: 15570мкм Диаметр: 28мм	Остались, но это сложно. Они на компе, который у родителей и т.д. )) __________________ "Субару - не машина"? Да, это состояние души.

10.06.2011, 19:55	#359
SeregaTavrija ♂ Адрес: Ужгород Сообщений: 2,925 Машина: Таврия 1102 1,3 инжектор Длина: 3360мкм Диаметр: 27мм	дада и мне тоже) и как подсветку такую делал тоже дай знать __________________ БЖ О тюнинге моей Таврии

10.06.2011, 20:55	#360
blgorka Адрес: Харьков, Пятихатки Сообщений: 8,068 Машина: Subaru Impreza GT Turbo Длина: 15570мкм Диаметр: 28мм	Подсветка спидометра по кругу светодиодами. Подсветка показометров 4 светодиода. 2 по бокам, и по одному по центру шкал. Щас уже стрелки красные и подсвечиваются красным. На спидометре 3 самых маленьких красных светодиода у основания стрелки, на показометрах - по одному. Разобрался с модулем зажигания. Как и предпологалось. Сняв заднюю крышку и дотронувшись пальцем до одной из перемычек - она отвалилась. Все контакты были пропаяны и задняя стенка приклеена обратно на гермет. Поставил - работает. __________________ "Субару - не машина"? Да, это состояние души.

11.06.2011, 22:19	#361
SeregaTavrija ♂ Адрес: Ужгород Сообщений: 2,925 Машина: Таврия 1102 1,3 инжектор Длина: 3360мкм Диаметр: 27мм	Егорку а можешь там схемы или фоточки как они там диоды эти впиханы) это лучше разбиратся в этом или можно спокойно лезти не боясь? __________________ БЖ О тюнинге моей Таврии

12.06.2011, 11:15	#362
blgorka Адрес: Харьков, Пятихатки Сообщений: 8,068 Машина: Subaru Impreza GT Turbo Длина: 15570мкм Диаметр: 28мм	Вчерашние покатухи. Ночной слалом. Один из проездов (самый первый по-моему и самый галимый) http://www.youtube.com/watch?v=KylIA...embedded#at=38 __________________ "Субару - не машина"? Да, это состояние души.

12.06.2011, 11:17	#363
blgorka Адрес: Харьков, Пятихатки Сообщений: 8,068 Машина: Subaru Impreza GT Turbo Длина: 15570мкм Диаметр: 28мм	Про приборку - вот: http://www.drive2.ru/cars/zaz/1102/1...51916987/#post __________________ "Субару - не машина"? Да, это состояние души.

13.06.2011, 13:24	#364
blgorka Адрес: Харьков, Пятихатки Сообщений: 8,068 Машина: Subaru Impreza GT Turbo Длина: 15570мкм Диаметр: 28мм	Нашел в инете чьи-то фотки: __________________ "Субару - не машина"? Да, это состояние души.

13.06.2011, 13:28	#365
blgorka Адрес: Харьков, Пятихатки Сообщений: 8,068 Машина: Subaru Impreza GT Turbo Длина: 15570мкм Диаметр: 28мм	Вчера проверил максималку. 180 по ЖПСу и ~190 по спидометру. С 3мя людьми в салоне, включая меня. Надо всех высадить, залить 98го и дать 200 На таких оборотах из под привода спидометра выкидывает масло, есть несложный вариант решения проблемы, надо будет затюнить. И спорт-замки на капот надо поставить, телепается на таких скоростях сильно. Друга Ланос Хэтч, 1.5 тоже с 3мя людьми пошел 195 по спидометру. __________________ "Субару - не машина"? Да, это состояние души. Последний раз редактировалось blgorka; 13.06.2011 в 13:32.

14.06.2011, 02:07	#366
blgorka Адрес: Харьков, Пятихатки Сообщений: 8,068 Машина: Subaru Impreza GT Turbo Длина: 15570мкм Диаметр: 28мм	Сегодня опять быстро ездил, но не больше 160. Теперь в районе ремня ГРМ/генератора появился дым, на запах - испаряющееся от нагретого мотора масло. Так сразу ниче не видно в темноте. Крышку ГРМ снимать лень. Наверно какой-то сальник закончился... Завтра будет день и будет пища, как говорится. В пятницу в Запорожье ехать, надо бы разобраться че там откуда и куда течет... __________________ "Субару - не машина"? Да, это состояние души.

14.06.2011, 20:11	#367
blgorka Адрес: Харьков, Пятихатки Сообщений: 8,068 Машина: Subaru Impreza GT Turbo Длина: 15570мкм Диаметр: 28мм	Нипанятна короче ниче, сегодня все обсмотрел, все сухо по мотору. Какая интересно вероятность того что я в какую-то масляную лужу влетел или в смолу какую-то, т.к. ездил там где кладут асфальт, довольно большой участок. Ремень ГРМ ContiTech кстати растянулся. Причем не плохо так, на пол зуба стопудова, может даже больше. Натянул и часа пол разрезной выставлял "в идеал", ловля миллиметры. Патрубки СО, которые ставил не помню когда, по-моему весной. Сели вобщем, поподтягивал хомуты оборота по 3 не меньше. Дренаж коробки вывел длинной трубкой повыше, должно помочь не выдавливанию масла через привод спидометра на больших скоростях. По крайней мере на спортивных таврах оно там сухо. Ну а так немного помыл мотор в тех местах где было масло, все остально вроде нормально. __________________ "Субару - не машина"? Да, это состояние души.

16.06.2011, 11:09	#368
blgorka Адрес: Харьков, Пятихатки Сообщений: 8,068 Машина: Subaru Impreza GT Turbo Длина: 15570мкм Диаметр: 28мм	Завтра сутра в Запорожье. А на одометре как раз такие циферьки что 200км назад нужно масло было сменить. Наверное таки подождет масло и эту поездку и еще 2 недельки до ЗП. Еще пару штук накатаю, 10000 будет не сильно критично. Стараюсь то, каждые 8 менять. Фильтр бензовый уже где-то 20ку прошел, думаю, менять чи забить еще на 8-10 тысяч... __________________ "Субару - не машина"? Да, это состояние души.

20.06.2011, 12:01	#369
blgorka Адрес: Харьков, Пятихатки Сообщений: 8,068 Машина: Subaru Impreza GT Turbo Длина: 15570мкм Диаметр: 28мм	Сьездил в Запорожье. Общий пробег 650км. К машине без замечаний. Средний рассход 5.8л/100км со скоростью в районе 100км/ч. На одометре 96000км ровно, это значит две вещи: 1. Масло и фильтра надо было поменять 1000км назад, т.к. делалось это на 87тысячах. 2. Через 4 тысячи у меня будет новая машина. __________________ "Субару - не машина"? Да, это состояние души. Последний раз редактировалось LiaL; 20.07.2011 в 12:16.

20.06.2011, 15:57	#372
DirectiV Очень давно не заходил Адрес: Россия, Белгородская область, г.Алексеевка Сообщений: 207 Длина: 2460мкм Диаметр: 0мм	Егор дружище.... только сегодня получилось отфоткать скобы и торм. диски..направляющие скобы имеют люфт, но как по мне не критичный...думал его вообще не должно быть..пошёл в магазин и на новых тож есть небольшой))) вот фотки: Высылать ? или скобы не устроят? (могу покрасить XDDDDD ) Последний раз редактировалось DirectiV; 20.06.2011 в 16:03.

20.06.2011, 16:01	#373
blgorka Адрес: Харьков, Пятихатки Сообщений: 8,068 Машина: Subaru Impreza GT Turbo Длина: 15570мкм Диаметр: 28мм	Привет. Да, пойдут, высылай конечно. Можешь без направляющих. Ты узнай какой там автобусик ездит, я получу, себе поставлю, а свое тебе на след. день этим же автобусом и передам. Если что - завтра сутра буду в аське, как обычно. __________________ "Субару - не машина"? Да, это состояние души. Последний раз редактировалось blgorka; 20.06.2011 в 16:03.