02.04.2009, 11:59 | #26 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Re: Re: Re: Re: Зарядное устройство
Я думаю ёмкость аккумулятора 55 А/ч для него многовато.
|
02.04.2009, 12:06 | #27 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Re: Re: Re: Re: Зарядное устройство
Какое отношение емкость имеет к его возможностям? Не тянет 5 с хвостиком ампер,пусть тянет 4 и шкварчит при это и греется дико,но он и этого не делает. Или он при АКБ на 44 А/ч будет выдавать 4 ампера? Если он заявлен как ИСТОЧНИК ТОКА, то ему должно быть по хендехоху все-задали ток,должен его держать.
|
02.04.2009, 12:11 | #28 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Зарядное устройство
Но почему поляк зарядил без проблем а Бош тужился сутки, а так и не смог?
|
02.04.2009, 12:14 | #29 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Зарядное устройство
Фото начинки и паспортные данные поляка-в студию.Сравним...
|
02.04.2009, 12:25 | #30 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Зарядное устройство
А вообще меня интересовало другое. Аккумулятор кипел, т.е заряжался, если я правильно понимаю. Меня смущает длительность процесса. Спрашивал у знакомых автолюбителей и услышал разные варианты ответов от 2 до 12 часов заряда регулируемым З.У. при токе 2А.
|
02.04.2009, 12:31 | #31 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Зарядное устройство
Абысню.АКБ можно заряжать большим током,но быстро,или алым-медленно.На то есть термин Ампер/часы. Т.е. можно током 10 А один час,или током 1 А-десять часов.
Другой вопрос-что может и как это делает ЗУ.Считаю,если ЗУ стоит до сотни грн,нормальным,автоматичес ким оно едва будет.Ручным-да,вполне.Но если оно стоит за три сотни,а заряжает два дня,деньги лучше было на пиво пустить. |
02.04.2009, 16:19 | #32 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Зарядное устройство
Цитата:
А может этот бош из серии Панасоаникофф. У меня зарядное устройство маде ин СССР тоже состоит из трансформатора, 4-х диодов, амперметра и многопозиционного переключателя, который регулируя напряжение меняет силу тока, протекающего через батарею. По мере изменения сопротивления батареи при заряде ток падает ибо закон ома никто не отменял Добавляя напругу увеличивается ток. Однако есть и другие девайсы которые имеют режим стабилизации тока, но они будут стоить намного больше 300-т не грн а уев. |
|
02.04.2009, 16:29 | #33 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Зарядное устройство
Не верю "автоматам" за 300 грн.Есть советский ВСА-5к -0...65 В,0...12 А с плавной регулировкой.И черта зарядит.
|
02.04.2009, 16:48 | #34 | |
Re: Зарядное устройство
Цитата:
|
||
02.04.2009, 16:54 | #35 | ||
Re: Зарядное устройство
Цитата:
36 часов - это да, это сильна. А уровень электролита там в норме? |
|||
02.04.2009, 17:15 | #36 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Зарядное устройство
Цитата:
Стоимость 18330 рублеф.Масса не более 20 кг. |
|
02.04.2009, 17:33 | #37 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Зарядное устройство
Цитата:
|
|
02.04.2009, 17:45 | #38 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Зарядное устройство
Это характеристики
Зарядное устройство BATTMAX 4 Техническая информация: Номинальное напряжение: 12В Зарядный ток: Действующий 4 А/ч, Арифметический 2,5 А/ч Характеристика заряда: W Емкость батарей: 12 ... 48 А/ч Питание от сети: 230В, 50 ... 60 Гц Номинальная потребляемая мощность: 55 Вт Уровень защиты: IP 30 Размер ДхШхВ: 170х95х170 Вес: 1,2 кг Я бы взял что-то помощнее типа 8ку и выше |
02.04.2009, 19:25 | #39 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Зарядное устройство
1- что-то тырнет напутал: ВСА-5к имеет массу не более 10 кг
2- Баттман-чудо аппарат! Если там таки правильно срисовано с паспорта и написано 4 А/ч и 2,5 А/ч, все понятно.С каких пор ТОК измеряют в ампер-часах,и что есть для постонного тока "действующий" и "арифметический"? 3-он такой БОШ,как я водолаз...Особенно пронравилось про характеристику заряда "W",осталось перевести с шанхайского. |
02.04.2009, 21:45 | #40 |
Адрес: Киев
Сообщений: 5,018
Машина: "Lanos", 1.5л, 2005 г.в.
Длина: 171990мкм
Диаметр: 45мм
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Зарядное устройство
Исчо раз повторяю. Тот БОШ такой автомат - как я балерина! "Автоматика" там реализована за счет правильно посчитанного транса. Который типа реализует источник тока в широком диапазоне сопротивления нагрузки. Кто помнит курс электротехники - поймет о чем я говорю.
Описанный эффект может наблюдаться при неисправном тансе (выдает напряжение ниже нормы) или неисправном выпрямителе. Не хватает одной полуволны. Но это "по телефону" не определишь. Нужно брать в руки конкретный тестер и конкретно смотреть.
__________________
Если все против тебя - может, это ты против всех? |
02.04.2009, 22:58 | #41 | |||
Адрес: Ивано-Франковск, Украина
Возраст: 46
Сообщений: 1,216
Машина: Таврия 110216 1,2L
Длина: 1090мкм
Диаметр: 30мм
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Зарядное устройство
Цитата:
Цитата:
Цитата:
P.S. Лучше транса с отводами и моста с ампрерметром для гаража зарядника пока не придумали. Для машины суперово рулит покоцаный компьютерный блок. |
|||
02.04.2009, 23:28 | #42 | |
Адрес: Львів
Возраст: 50
Сообщений: 8,692
Длина: 17480мкм
Диаметр: 34мм
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Зарядное устройство
Цитата:
__________________
Freelancer Chronicles my diy-diary |
|
03.04.2009, 08:44 | #43 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Зарядное устройство
Я-метролог! Опиську допустила секретарка,уволена.Если описька нанесла существенный ущерб,судитесь!
Нет в токе среднеарифметического,ест среднеквадратическое... Про ИБП от кампутёра писал года три назад... |
03.04.2009, 10:09 | #44 | |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Зарядное устройство
Цитата:
Делали уже тест этого девайса, с результатами согласен. Можно поискать и статью... |
||
03.04.2009, 10:13 | #45 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Зарядное устройство
Характеристики этого Бетмена были приведены как есть
Так что думайте. Ну с RAMBO не согласен "Автоматика" там реализована за счет правильно посчитанного транса. Который типа реализует источник тока в широком диапазоне сопротивления нагрузки. Кто помнит курс электротехники - поймет о чем я говорю. Трансформатор может выдать разные напряжения только на разных обмотках. |
03.04.2009, 10:46 | #46 | |||
Re: Зарядное устройство
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
||||
03.04.2009, 22:50 | #47 |
Re: Re: Зарядное устройство
Дык так и не определились: какое з/у стоит покупать, а то тема актуальна...
__________________
Поиск авиабилетов и отелей онлайн |
|
04.04.2009, 19:58 | #48 | |||
Адрес: Ивано-Франковск, Украина
Возраст: 46
Сообщений: 1,216
Машина: Таврия 110216 1,2L
Длина: 1090мкм
Диаметр: 30мм
|
Re: Re: Re: Зарядное устройство
KULISH,
Однозначно то, которое имеет амперметр и регулятор тока/напряжения. Автоматы в *опу. Цитата:
Цитата:
Цитата:
Показатель заряжености - плотность, а не возраст машины. |
|||
04.04.2009, 20:24 | #49 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Re: Re: Зарядное устройство
Я понимал бы эту квазипсевдоавтоматику за 50 грн.Хрен с ними...Но покупать нечто за приличные деньги(сколько ж пива пропало!!!),в чем в качестве балласта или реулятора,или как хотите назовите,применен "правильно посчитанный" транс...Какой там,извините,нахрен расчет,если транс сделан с условием максимальной экономии меди? Купите обычный,аш родной зарядник с переключателем за 60 грн,тот хоть гудит иногда,но не стоит бешеных бабок и свою работу делает.
|
04.04.2009, 20:38 | #50 | |
Адрес: Львів
Возраст: 50
Сообщений: 8,692
Длина: 17480мкм
Диаметр: 34мм
|
Re: Re: Re: Зарядное устройство
Цитата:
__________________
Freelancer Chronicles my diy-diary |
|