|
Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д. |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
19.01.2011, 21:53 | #1 |
вопрос по распредвалам:
какой выход клапана в мм должен быть для лучшей приемистости в средних оборотах (3000-3500)? это касается стандартного вала! или может есть какие ухищрения. типа поставить разрезную шестерню, выставить ее в опережение открытия и сделать больше выход клапанов. думаю должна повысится динамическая СЖ.. отпишитесь кто шарит |
|
20.01.2011, 11:04 | #2 |
самое простое и недорогое поставить 317 вал и разрезную шестерню, будет чуть веселее
__________________
|
|
20.01.2011, 19:43 | #3 |
|
|
20.01.2011, 22:20 | #4 |
тут не скажу что на середине сильно прибавило, но что перестал замечать как 80 набираю это заметил, туда сюда смотрю а уже 80км\ч.
__________________
|
|
20.01.2011, 12:33 | #5 |
а что можна сделать с пружинами клапанов???
__________________
от рассвета до заката, пацаны ваще ребята) |
|
20.01.2011, 12:36 | #6 |
__________________
|
|
20.01.2011, 12:42 | #7 |
нет не мешают....как их мягче сделать???ну или от чего можна поставить помягче?
__________________
от рассвета до заката, пацаны ваще ребята) |
|
20.01.2011, 21:52 | #8 | |
Адрес: Луганск
Возраст: 61
Сообщений: 1,120
Машина: ЗАЗ 1122, ЗАЗ1102-кросс, ЗАЗ1102-ралли
Длина: 13050мкм
Диаметр: 29мм
|
Цитата:
Но крутить уже точно нельзя (хотя это дополнительный фактор в сторону экономиии...)
__________________
коррекция прошивок для иномарок 0505713063 |
|
20.01.2011, 22:09 | #9 |
короче как я понял получается овощчь(((
|
|
20.01.2011, 23:45 | #10 |
а если наоборот поставить жесче???что даст????
__________________
от рассвета до заката, пацаны ваще ребята) |
|
13.10.2011, 20:35 | #11 |
DRX неожидал от вас такого ,внутренею пружину убирать нельзя там две пружины навитые в разные стороны ето сделано для того чтоб клапан не крутился вокруг своей оси
|
|
20.01.2011, 19:41 | #12 |
а почему мягче??? все наоборот ставят чтоб жестче. если они будут мягкие то на высоких оборотах клапана не будут успевать возвращатся на свои места. тоесть будут нарушены фазы..
ИМХО не стоит такого делать, пусть лучше стоковые стоят или есть какая то фишка в этом? |
|
20.01.2011, 22:32 | #13 |
на каком двигателе?
это после установки вала или еще чтоот делал? |
|
21.01.2011, 21:13 | #14 |
двиг 1.2 карб, больше ничего, двиг уставший чуток масло берет...
__________________
|
|
20.01.2011, 22:33 | #15 |
вот еще такую темку почитываю
http://tavria.org.ua/forum/archive/i...p/t-15716.html правда архив, фоток нема, но зато инфа сохранилась =) |
|
20.01.2011, 23:08 | #16 | |
Цитата:
|
||
20.01.2011, 23:13 | #17 | |
Цитата:
а где эта тема находится? в тюнинге я ее не видел.... |
||
20.01.2011, 22:56 | #18 |
мда по клапанам толком не чего и не услышал!? Возможно ли установить другие если да то откуда ! ОТЦЫ тюнинга обращаюсь к вам подскажите начинающим и помогите советом а то и делом можно!
|
|
21.01.2011, 00:10 | #19 | ||
Адрес: г. Мелитополь
Возраст: 49
Сообщений: 127
Машина: ZAZ-1102 1,1L (МПСЗv4+БК-1S)
Длина: 1070мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
Цитата:
|
||
21.01.2011, 01:06 | #20 |
|
|
20.01.2011, 23:10 | #21 |
это Лавра проси, он ставил толи с рено толи с бмв.
|
|
21.01.2011, 01:58 | #22 |
если б я делал двигатель для гонок и максимальной раскруки то однозначно садил бы на клапана под три проточки, ибо обороты того требуют. + облегчал бы не жалея, а вот пружинку бы оставил родную, ну шайбочку конечно подложил бы в 1мм и все!
надо и дешего и практично, поищи чегойто из вазов. ато за инно платить прийдется. |
|
21.01.2011, 02:48 | #23 |
когда захотел поставить шайбы под нижнюю тарелку то начал ломать голову где их взять...
развальная от класики не понравилась по форме... процитирую слова DRX :*Я поступал двумя вариантами. Брал стоковую Таврическую, стачивал буртик и ложил под низ. Либо точил из листа стеклотекстолита нужной толщины.* |
|
21.01.2011, 20:36 | #24 |
при жостких пружынах возростают мех потери,и падает мощность и возростает износ гбц ,сток до 6500об и так крутится не плохо 1-2 пр.
если не увеличивать диаметр клапана ,я лично ни чего не менял в гбц,кроме правки каналов впуска и выпуска, пока что я сделал так только зазоры в клапанах уменьшыл до 0,1 и 0,15 на свой страх и рис пока всё окей уже пол года.шум гбц на много меньше и дв не плохо. |
|
24.01.2011, 00:39 | #25 |
на сколько можно , и чем растачить впускные каналыколектора
|
|