Таврия 1102 98-го TavRoX - Резвый Инжектор Эксклюзив - Страница 28

6403 · 11.09.2012, 22:03

проверь уровень в поплавковой путем от верхнего края нижней части должно быть помоему 25мм. а проверка твоим методом немного неверна так как есть 3 вида игл.

SeregaTavrija · 11.09.2012, 22:04

Цитата:

Сообщение от 6403

проверь уровень в поплавковой путем от верхнего края нижней части должно быть помоему 25мм. а проверка твоим методом немного неверна так как есть 3 вида игл.

я вот тоже думаю что надо прижимать

12.09.2012, 11:53

Авто на холодную не тупит?

SeregaTavrija · 12.09.2012, 11:57

Цитата:

Сообщение от ElMaster

Авто на холодную не тупит?

на холостых прекрасно работает, не идеально но хорошо.
на холодную еду на подсосе, если же убрать то провалы бывают при троганьи,
сейчас думаю попробовать поставить +5 октан коректор, может чтото да даст

Серега[sab] · 12.09.2012, 22:35

Пагади пагади пагади .... Таврия + движение + на холодную = тык мык , рывок при трогании всегда так было.... , так что это не проблемма, так везде , я тоже недавно забыл об этом , уезжал со стоянки , и забыл что хоть чуть н нужно прогреть, и начал уезжать, так знакомые смотрели на меня как на чайника, машина дергалась подпрыгивала

SeregaTavrija · 12.09.2012, 22:37

Цитата:

Сообщение от Серега[sab]

Пагади пагади пагади .... Таврия + движение + на холодную = тык мык , рывок при трогании всегда так было.... , так что это не проблемма, так везде , я тоже недавно забыл об этом , уезжал со стоянки , и забыл что хоть чуть н нужно прогреть, и начал уезжать, так знакомые смотрели на меня как на чайника, машина дергалась подпрыгивала

машина ведет себя так и прогретой...

13.09.2012, 11:04

Цитата:

Сообщение от SeregaTavrija

на холостых прекрасно работает, не идеально но хорошо.
на холодную еду на подсосе, если же убрать то провалы бывают при троганьи,
сейчас думаю попробовать поставить +5 октан коректор, может чтото да даст

Проверь ускорительный насос... (мембрана и игла... )...

SeregaTavrija · 13.09.2012, 11:29

Цитата:

Сообщение от ElMaster

Проверь ускорительный насос... (мембрана и игла... )...

из всего этого только мембрану не смотрел.

SeregaTavrija · 28.09.2012, 18:16

вообщем снова проблемы были
теже что и раньше, едишь едишь жуткий провал как будто искры нету, потом можешь хоть тапку в пол дат ьне пробьет, потом может пройти провал и резкое ускорение.... как будто 150 лошадей под капотом
вот что это может быть?
почистил карб манолом продул подрегулировал обороты холостые просто сказка.
но все равно хрень какая то во время движения. провалы во время езды есть, незнаю даже что уже сделать...
попробую еще смесь подкрутить

поменял жиклер воздушный на 165-ый
носик в две камеры

http://www.youtube.com/watch?v=Oa0JwDxsBX4

купил безшумные болты на двери, правда от жигулей, там резьба другая..... нашел одну гайку, еще одну найти надо. по 5 грн болт.

также поменял патрубок на печку, а то был кранник+переходник... и т.д.
на штаны ложилась и ппц как прожгло патрубок, сделал напрямую без крана..

вообщем что делать уже не знаю...
устал уже...
едишь провал и т.д.

буду еще чтото пробовать делат ьно хз что
дайте советов

tyoooma · 28.09.2012, 18:52

Цитата:

Сообщение от SeregaTavrija

вообщем снова проблемы были
теже что и раньше, едишь едишь жуткий провал как будто искры нету, потом можешь хоть тапку в пол дат ьне пробьет, потом может пройти провал и резкое ускорение.... как будто 150 лошадей под капотом
вот что это может быть?
почистил карб манолом продул подрегулировал обороты холостые просто сказка.
но все равно хрень какая то во время движения. провалы во время езды есть, незнаю даже что уже сделать...
попробую еще смесь подкрутить

поменял жиклер воздушный на 165-ый
носик в две камеры

http://www.youtube.com/watch?v=Oa0JwDxsBX4

купил безшумные болты на двери, правда от жигулей, там резьба другая..... нашел одну гайку, еще одну найти надо. по 5 грн болт.

также поменял патрубок на печку, а то был кранник+переходник... и т.д.
на штаны ложилась и ппц как прожгло патрубок, сделал напрямую без крана..

вообщем что делать уже не знаю...
устал уже...
едишь провал и т.д.

буду еще чтото пробовать делат ьно хз что
дайте советов

надо найти толкового карбюраторщика, все дело в настройке.

SeregaTavrija · 28.09.2012, 18:53

Цитата:

Сообщение от tyoooma

надо найти толкового карбюраторщика, все дело в настройке.

да вот непойму уже, наверное к знакомому поеду пусть его разберет весь и соберет

NightWish · 28.09.2012, 19:57

это уже прогретый двиг на видео?

SeregaTavrija · 28.09.2012, 19:59

Цитата:

Сообщение от NightWish

это уже прогретый двиг на видео?

ну гдето по середине
в идеале там угол гдето от 5-ти до 13

NightWish · 28.09.2012, 20:01

в идеале там угол должен быть 6 градусов или сколько там прописано в графике ХХ. это раз, два как мылся карб? продувались ли каналы.

SeregaTavrija · 28.09.2012, 20:03

Цитата:

Сообщение от NightWish

в идеале там угол должен быть 6 градусов или сколько там прописано в графике ХХ. это раз, два как мылся карб? продувались ли каналы.

снял верх продул все манолом, попродувал жиклеры
думаю может надо снять полностью карб разобрать все, поменят ьмембраны, но боюсь это делать сам

NightWish · 28.09.2012, 20:07

вот как бы с этого и надо начинать, снять, полсностью нормально промыть, продуть компрессором, поменять прокладки, вот жиклеры лучше не менять а оставить те которые были(топливо) если они оригинал, если нет, найти и поставить оригинал, по мануалу, этот спирт стоит?может лучше его снять и собрать карб в оригинале как он должен быть и настроить все как надо, а вообще похоже на соринку где-то в каналах

з.ы. боишься делать сам найди толкового карбремонтера

SeregaTavrija · 28.09.2012, 20:10

Цитата:

Сообщение от NightWish

вот как бы с этого и надо начинать, снять, полсностью нормально промыть, продуть компрессором, поменять прокладки, вот жиклеры лучше не менять а оставить те которые были(топливо) если они оригинал, если нет, найти и поставить оригинал, по мануалу, этот спирт стоит?может лучше его снять и собрать карб в оригинале как он должен быть и настроить все как надо, а вообще похоже на соринку где-то в каналах

з.ы. боишься делать сам найди толкового карбремонтера

ну спирт вроде бы нормально распыляет пусть будет не жалуюсь на него, проблемы не из-за него, думаю в понеделньик рвану к знакомому пуст ьперебирет, заплачу сколько скажет та и все

Romanych2008 · 28.09.2012, 21:08

Привета,Серега! Сам намучался со своим. Ужас. Все перепробовал. Потом плюнул - поехал к карбюраторщику. И после этого все отлично.

SeregaTavrija · 28.09.2012, 21:13

Цитата:

Сообщение от Romanych2008

Привета,Серега! Сам намучался со своим. Ужас. Все перепробовал. Потом плюнул - поехал к карбюраторщику. И после этого все отлично.

ну все, еду к ване)
задолбался сексом заниматься) и поставлю еще один фильтр полюбасу

SeregaTavrija · 04.10.2012, 17:12

итак повозился с карбом, на холостых угол 5, расход 1 и т.д.
видео видно как оно работает,
пробелма которая была у меня что машину дергало и т.д. незнаю пропала или нет, пару раз замечал легкий провал при наборе скорости.
выжимал передачи до 4-5 тысяч и пару раз чувствовал провалы. незнаю что бы еще подрегулировать, может смесь подкрутить чуток еще

http://www.youtube.com/watch?v=PFK2E...ature=youtu.be

ну и подключил наконецто тахометр, благодаря Саше lomaka2 на таврофоруме, подсказал что попробовать два проваодс катушки кинуть замкнув через конденсаторы
в итоге холостые с погрешностью в 100 но думаю поставить по 0.3 мкф

http://www.youtube.com/watch?v=epyra...ature=youtu.be

Aprox · 05.10.2012, 08:45

Стоп, а провалы именно на высоких оборотах ? Может, просто, БН не справляется ?

SeregaTavrija · 05.10.2012, 10:30

Цитата:

Сообщение от Aprox

Стоп, а провалы именно на высоких оборотах ? Может, просто, БН не справляется ?

провал может и на 2к быть тоисть и на низах и на верхах

SeregaTavrija · 06.10.2012, 19:30

вообщем ребятки дела плохи, я бы сказал очень плохи...
поехал в гараж. сперва выставил поплавки 24 мм не вышло точно выставить, в гаражах везде ухабы.... вообщем както выставил, свечи повыкручивал поставил зазор 0.7 мм, было 1 мм
4-ая свеча которая всегда в масле на этот раз также в масле...( сальники менять надо

вообщем ели доехал до дачи, по началу облее менее а потом уже когда ближе к даче и после длинного подьема началось..... другалась другалась коекак доехал...
на даче сделал по совету Саши 1 мм при нажатом в игле шарике, все собрал все было гуд, и тут ехал мимо мужик мне пришлось отъехать, я трогаться а оно друг друг глохнет, только на подсосе смог отъехать, чтото покрутил количество и качество, в итоге уезжать с дачи а оно тупо глохнет и не держит обороты.... только на подсосе. скинул крышку а из носиков или из дифузоров точно не знаю бенз льется... и уже на заслонках куча бенза.... я быстро разбирать начал.. вообщем Саше снова звоню, немного поплавки отогнул пых мых нечего....
качество закрутил потом на 5-6 оборотов выкрутил, количество немнгого закрутил.
ели ели завелся прогазовал, настроил обороты правда чучуть повышенные и поехал домой. когда ехал тупняки были. если не разгоняться то не тупит,
такое ощущение что во всем виноват носик УН, который льет топливо из второго носика, а когда приходит время на вторую камеру оно просто напросто сливает все это туда...
вообщем ребят я без сил злой и на нервах с трясущимися руками пришел...
уже не знаю куда копать. завтра наверное поеду в гараж разбирать карб чистить смотреть..что скажете господа присяжные на сопутствие)

http://www.youtube.com/watch?v=LMhaF...ature=youtu.be

NightWish · 07.10.2012, 10:46

ехать к норм карбюраторщику, пускай знающие люди выставляют и уровень и качество и т.д.

SeregaTavrija · 07.10.2012, 12:33

Цитата:

Сообщение от NightWish

ехать к норм карбюраторщику, пускай знающие люди выставляют и уровень и качество и т.д.

нехочу покачто... прошлый раз был у одного так после всего этого машина еще хуже ехать стала ...

28.09.2012, 18:16	#684
SeregaTavrija ♂ Адрес: Ужгород Сообщений: 2,925 Машина: Таврия 1102 1,3 инжектор Длина: 3360мкм Диаметр: 27мм	вообщем снова проблемы были теже что и раньше, едишь едишь жуткий провал как будто искры нету, потом можешь хоть тапку в пол дат ьне пробьет, потом может пройти провал и резкое ускорение.... как будто 150 лошадей под капотом вот что это может быть? почистил карб манолом продул подрегулировал обороты холостые просто сказка. но все равно хрень какая то во время движения. провалы во время езды есть, незнаю даже что уже сделать... попробую еще смесь подкрутить поменял жиклер воздушный на 165-ый носик в две камеры http://www.youtube.com/watch?v=Oa0JwDxsBX4 купил безшумные болты на двери, правда от жигулей, там резьба другая..... нашел одну гайку, еще одну найти надо. по 5 грн болт. также поменял патрубок на печку, а то был кранник+переходник... и т.д. на штаны ложилась и ппц как прожгло патрубок, сделал напрямую без крана.. вообщем что делать уже не знаю... устал уже... едишь провал и т.д. буду еще чтото пробовать делат ьно хз что дайте советов __________________ БЖ О тюнинге моей Таврии

28.09.2012, 21:08	#693
Romanych2008 ♂ Адрес: Донецкая обл., Славянск Возраст: 41 Сообщений: 817 Машина: Tavria 1.1, 94г.в. Длина: 3890мкм Диаметр: 29мм	Привета,Серега! Сам намучался со своим. Ужас. Все перепробовал. Потом плюнул - поехал к карбюраторщику. И после этого все отлично. __________________ Ни гвоздя гнутого, ни мента е...того. БЖ: http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=42737

04.10.2012, 17:12	#695
SeregaTavrija ♂ Адрес: Ужгород Сообщений: 2,925 Машина: Таврия 1102 1,3 инжектор Длина: 3360мкм Диаметр: 27мм	итак повозился с карбом, на холостых угол 5, расход 1 и т.д. видео видно как оно работает, пробелма которая была у меня что машину дергало и т.д. незнаю пропала или нет, пару раз замечал легкий провал при наборе скорости. выжимал передачи до 4-5 тысяч и пару раз чувствовал провалы. незнаю что бы еще подрегулировать, может смесь подкрутить чуток еще http://www.youtube.com/watch?v=PFK2E...ature=youtu.be ну и подключил наконецто тахометр, благодаря Саше lomaka2 на таврофоруме, подсказал что попробовать два проваодс катушки кинуть замкнув через конденсаторы в итоге холостые с погрешностью в 100 но думаю поставить по 0.3 мкф http://www.youtube.com/watch?v=epyra...ature=youtu.be __________________ БЖ О тюнинге моей Таврии

05.10.2012, 08:45	#696
Aprox ? Адрес: Dnipro Возраст: 43 Сообщений: 18,401 Машина: класний тошнот Длина: 192830мкм Диаметр: 40мм	Стоп, а провалы именно на высоких оборотах ? Может, просто, БН не справляется ? __________________ Мiй БЖ

06.10.2012, 19:30	#698
SeregaTavrija ♂ Адрес: Ужгород Сообщений: 2,925 Машина: Таврия 1102 1,3 инжектор Длина: 3360мкм Диаметр: 27мм	вообщем ребятки дела плохи, я бы сказал очень плохи... поехал в гараж. сперва выставил поплавки 24 мм не вышло точно выставить, в гаражах везде ухабы.... вообщем както выставил, свечи повыкручивал поставил зазор 0.7 мм, было 1 мм 4-ая свеча которая всегда в масле на этот раз также в масле...( сальники менять надо вообщем ели доехал до дачи, по началу облее менее а потом уже когда ближе к даче и после длинного подьема началось..... другалась другалась коекак доехал... на даче сделал по совету Саши 1 мм при нажатом в игле шарике, все собрал все было гуд, и тут ехал мимо мужик мне пришлось отъехать, я трогаться а оно друг друг глохнет, только на подсосе смог отъехать, чтото покрутил количество и качество, в итоге уезжать с дачи а оно тупо глохнет и не держит обороты.... только на подсосе. скинул крышку а из носиков или из дифузоров точно не знаю бенз льется... и уже на заслонках куча бенза.... я быстро разбирать начал.. вообщем Саше снова звоню, немного поплавки отогнул пых мых нечего.... качество закрутил потом на 5-6 оборотов выкрутил, количество немнгого закрутил. ели ели завелся прогазовал, настроил обороты правда чучуть повышенные и поехал домой. когда ехал тупняки были. если не разгоняться то не тупит, такое ощущение что во всем виноват носик УН, который льет топливо из второго носика, а когда приходит время на вторую камеру оно просто напросто сливает все это туда... вообщем ребят я без сил злой и на нервах с трясущимися руками пришел... уже не знаю куда копать. завтра наверное поеду в гараж разбирать карб чистить смотреть..что скажете господа присяжные на сопутствие) http://www.youtube.com/watch?v=LMhaF...ature=youtu.be __________________ БЖ О тюнинге моей Таврии

11.09.2012, 22:03	#676
6403 Адрес: краматорск. дон.обл Сообщений: 68 Машина: 1102. 92 г.в Длина: 1210мкм Диаметр: 0мм	проверь уровень в поплавковой путем от верхнего края нижней части должно быть помоему 25мм. а проверка твоим методом немного неверна так как есть 3 вида игл.

12.09.2012, 11:53	#678
ElMaster Гость Сообщений: n/a	Авто на холодную не тупит?

12.09.2012, 22:35	#680
Серега[sab] Очень давно не заходил Адрес: Харьков Сообщений: 1,008 Машина: Мось 41 Длина: 1480мкм Диаметр: 0мм	Пагади пагади пагади .... Таврия + движение + на холодную = тык мык , рывок при трогании всегда так было.... , так что это не проблемма, так везде , я тоже недавно забыл об этом , уезжал со стоянки , и забыл что хоть чуть н нужно прогреть, и начал уезжать, так знакомые смотрели на меня как на чайника, машина дергалась подпрыгивала

28.09.2012, 19:57	#687
NightWish Забанен Адрес: Аквафрешевый Рай Возраст: 39 Сообщений: 5,373 Машина: Таvria 1.3Li 92г и Chery QQ 1.1 Длина: 123040мкм Диаметр: 0мм	это уже прогретый двиг на видео?

28.09.2012, 20:01	#689
NightWish Забанен Адрес: Аквафрешевый Рай Возраст: 39 Сообщений: 5,373 Машина: Таvria 1.3Li 92г и Chery QQ 1.1 Длина: 123040мкм Диаметр: 0мм	в идеале там угол должен быть 6 градусов или сколько там прописано в графике ХХ. это раз, два как мылся карб? продувались ли каналы.

28.09.2012, 20:07	#691
NightWish Забанен Адрес: Аквафрешевый Рай Возраст: 39 Сообщений: 5,373 Машина: Таvria 1.3Li 92г и Chery QQ 1.1 Длина: 123040мкм Диаметр: 0мм	вот как бы с этого и надо начинать, снять, полсностью нормально промыть, продуть компрессором, поменять прокладки, вот жиклеры лучше не менять а оставить те которые были(топливо) если они оригинал, если нет, найти и поставить оригинал, по мануалу, этот спирт стоит?может лучше его снять и собрать карб в оригинале как он должен быть и настроить все как надо, а вообще похоже на соринку где-то в каналах з.ы. боишься делать сам найди толкового карбремонтера

07.10.2012, 10:46	#699
NightWish Забанен Адрес: Аквафрешевый Рай Возраст: 39 Сообщений: 5,373 Машина: Таvria 1.3Li 92г и Chery QQ 1.1 Длина: 123040мкм Диаметр: 0мм	ехать к норм карбюраторщику, пускай знающие люди выставляют и уровень и качество и т.д.