|
НеТаврия Ланосы, Логаны, Лачетти, Авео, Гетсы, Пежо, БМВ, Мерседесы, короче говоря - разные автомобили |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
13.12.2017, 01:39 | #1501 |
Передёрнул, годно
|
|
0 (0)
|
13.12.2017, 09:38 | #1502 | |
Адрес: Харьков
Сообщений: 5,492
Машина: Renault Dokker Van Mazda CX-5 Tavria Picup 1.3
Длина: 75730мкм
Диаметр: 32мм
|
Цитата:
__________________
только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота |
|
0 (0)
|
13.12.2017, 10:27 | #1503 |
Пфффф, это лютое говно дальше видосика не пошло, не? Загуглите Citroen Xantia Activa. Это сериййный автомобиль, который этот Bose вышатал и в хвост и в гриву. Сейчас при нынешнем директоре ситроен вновь возвращается к своим наработкам, сейчас они хотят уйти от жиж и клапанов, которые в последствии управлялись ещё и электроникой, при этом сохранить былую мягкость. Это всё равно уже не DS\CX, но всё же.
|
|
0 (0)
|
13.12.2017, 10:46 | #1504 |
Адрес: Харьков
Сообщений: 5,492
Машина: Renault Dokker Van Mazda CX-5 Tavria Picup 1.3
Длина: 75730мкм
Диаметр: 32мм
|
Дальше видоса? А какие серийные автомобили марки Bose вы знаете? А то мифы о якобы мягкости ситроэновской гидропневматики развенчаны снятием этой подвески с производства самим ситроэном. Что-то пошло не так? Последний С5 выпускался в двух вариантах, обычной подвеской и гидропневматикой. Обычная оказалась и комфортнее и предсказуемее. Вот так и умерла тупиковая ветвь автомобилестроения. А Bose показала технологию и перспективы в совершенно не свойственном для себя направлении, опередив время, судя по ситроэновскому ролику, лет на сто.
__________________
только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота |
1 (1)
|
13.12.2017, 10:56 | #1505 |
Ахахаха. Не смешите. Линейка DS предлагает гидропневму в топе как опцию. Но её берут еденицы из-за высокой цены. Раньше Гидроситры продавались милионными тиражами каждый, так что это всё бла-бла-бла. Последние поколения гидравлики с кучей электроники оказались не комфортными? Вы для начала проедьтесь на гидроситре, а тогда пешите этот отборный бред.
Хорошо, серийный автомобиль который выпускался с этим bose представьте пожалуйста. |
|
0 (0)
|
13.12.2017, 11:03 | #1506 | |
Цитата:
Щас в европе начнут отмирать дизели, изза экологических рамок. Когдато умер роторник мазды. Ушли в небытие массовые заднемоторные авто. Тем не менее именно так происходит творческий поиск и прогресс. |
||
0 (0)
|
13.12.2017, 11:20 | #1507 |
Адрес: Киев,борщаговка+Киево-Святошинский р-н
Возраст: 45
Сообщений: 3,104
Машина: логан0.9мсвГБОстепвей,Ситроен C5 aircros 2.0 hdi
Длина: 41010мкм
Диаметр: 34мм
|
Прочитав пару статей ,в следующем году електрокар типа лиф у нас можно будет взять двухлетку за 12 т уе, а тенденция с батареями такая что становятся дешевле и большей емкости. Вроде только на год, но в конце 2018 могут продлить. Ждем ажиотаж на електрокари, при етом официально никто не ввозит
__________________
электромонтаж Киев и область |
0 (0)
|
13.12.2017, 11:24 | #1508 | |
Адрес: Харьков
Сообщений: 5,492
Машина: Renault Dokker Van Mazda CX-5 Tavria Picup 1.3
Длина: 75730мкм
Диаметр: 32мм
|
Цитата:
__________________
только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота |
|
0 (0)
|
13.12.2017, 11:55 | #1509 |
А еще живучий дизель с мехвпрыском. Волга на рессорах и шкворнях кажуть тоже мягкая. Но от этих решений тоже ушли, парят всякое говно на пружинах.
|
|
4 (4)
|
13.12.2017, 16:00 | #1510 |
С5 дитё маркетинга. У него впервые на гидроситрах стойки стали расходником. Не сферы, а стойки, на которые они вкручены. Хотя до этого они считались вечными, туда только резинки подкидывали. На с5 эл. Насос, с малым давлением, который не прогревает гидравлику зимой, в то время как на СХ для жарких стран ставили даже радиатор охлаждения для онной. Вы бы настоящего гидроситра опробовали бы...
|
|
0 (0)
|
13.12.2017, 18:10 | #1511 |
Требования товарища Редпаса напоминают толстый троллинг, помеси миллиона гривен,большой таврии, маленького Л200 и взаимоисключающих требований... Напомнило боян по выбору машины:
1. Год выпуска. а) б/у — будут сыпаться б) новые . — тоже будут сыпаться, да еще и дорого 2. Страна-производитель а) немецкие — нет настоящего японского качества б) японские — нет настоящего немецкого качества в) корейские — нет вообще никакого качества г) французские — потому что говно и все д) американские — потому что нет ни японского, ни немецкого качества е) китайские — тут вообще все ясно, даже говорить не о чем. ж) наши — ну не могут нормальные машины делать в стране, где медведи ходят по улицам 3. Двигатель а) Бензиновый — жрет много б) Дизельный — ремонтировать дорого в) Гибрид — батареи бешеных денег стоят г) Газ — непременно взорвется и воняет 4. Коробка передач а) Ручка — ее надо все время дергать, да еще и сцепление менять иногда б) Роботизированная ручка — дергает на переключениях и вообще ни фига не автомат в) Автомат — переключает не то и не туда, и ремонтировать дорого г) Вариатор — непременно сдохнет 5. Привод а) Передний — непонятно, как из заноса выходить б) Задний — непонятно, как в занос не попасть в) Полный — вообще ничего непонятно, обязательно убьешься 6. Кузов а) Седан — холодильник не влезет б) Хетчбек — багажник маленький в) Универсал — на фига этот сарай г) Купе — назад лезть неудобно д) Кабриолет — дует е) Автобус — большой слишком 7. Класс авто а) А — мопед с крышей б) B — едет как мопед, жрет как машина в) C — типа большой, а на самом деле маленький г) D — думали, это почти Е, а оказалось, это большой C д) E — ну и как парковать эту корову? е) F — вы видели, сколько оно стоит? 8. Руль а) Правый — обгонять не получится б) Левый — дорого и нет настоящего японского качества 9. Прочее а) Тонировка — ничего не видно б) Отсутствие тонировки — все видно с улицы и жарко 10.Цвет. а) Белый — машину постоянно мыть, говно. б) Чёрный — будешь как гопник, говно. в) Красный — бабский, говно г) Серебристый — будешь ездить как пол мира, говно д) Голубой — как голубой Виталик на голубом металлике, говно. е) Остальные тем более говно, и так понятно. 11.Турбина а) Есть — говно, ломается, дорого. б) Нет — овощ, не едет, говно. 12.Резина а) Шипованная — говно, на асфальте не тормозит. б) Не шипованная — говно, на льду не тормозит. 13.Подвеска а) Мягкая — говно, не рулится. б) Жёсткая — говно, попку всю отобьёшь. 14.Рама а) Есть — говно, рулится как баржа б) Нет — говно, в луже застрянешь 15.Салон а) Кожа — говно, зимой попка мёрзнет, летом потеет. б) Ткань/велюр — говно, пятна от кока–колы хрен отмоешь. в) Комбинированнй — всё говно от вышеперечисленных вместе взятое. |
|
3 (3)
|
13.12.2017, 18:30 | #1512 |
Адрес: Кыйов
Возраст: 38
Сообщений: 6,598
Машина: Ford Transit
Длина: 60090мкм
Диаметр: 28мм
|
Цитрамон ХМ годная тачка в свое время была,незря ее немцы полюбили.
__________________
""Какая разница? главная задача "президент не "барыга"" выполнена. Или мне ещё несколько раз повторить" (c)тупая света |
0 (0)
|
13.12.2017, 19:10 | #1513 |
Кстати да, как и СХ, скупили чуть ли не пол тиража.
Падажи. Не на газу ли часом? Не тот что я хотел купить? |
|
0 (0)
|
13.12.2017, 19:24 | #1514 |
Адрес: Кыйов
Возраст: 38
Сообщений: 6,598
Машина: Ford Transit
Длина: 60090мкм
Диаметр: 28мм
|
Ты шо сам с собой уже базаришь ? Какой то шибко ядовитый тосол у тебя
__________________
""Какая разница? главная задача "президент не "барыга"" выполнена. Или мне ещё несколько раз повторить" (c)тупая света |
0 (0)
|
13.12.2017, 19:33 | #1515 |
|
|
0 (0)
|
13.12.2017, 20:23 | #1516 | |
Адрес: Харьков
Сообщений: 5,492
Машина: Renault Dokker Van Mazda CX-5 Tavria Picup 1.3
Длина: 75730мкм
Диаметр: 32мм
|
Цитата:
__________________
только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота |
|
0 (0)
|
14.12.2017, 00:13 | #1517 |
главбух АО
|
увы, наши дороги...
недавно в качестве металлолома попались стойки с электрорегулировкой, однотрубники, по номеру пробил с чего. МЛ свежий какой то. На ебей бушка 270 евро одна. Хочу себе вкорячить. Понятно, починить придется, сальники все текут. Но плюс в том, что там не магниторезистивная жидкость, как в акурах, а скорее всего клапан отбоя вынесен наружу, и катушкой регулируется усилие сопротивления или как то так. прикидую, сколько новые и с заменой, ибо на мерине не так это просто и дешево... |
1 (1)
|
14.12.2017, 00:28 | #1518 |
А меня не оставляют мысли "заколхозить" койловеры) Причём по дешману пока, сделать из своих.
|
|
0 (0)
|
14.12.2017, 02:22 | #1519 |
главбух АО
|
Не так просто. Ниже опустить - чашка упрется в колесо. Надо малого диаметра пружину. Ну и так далее
|
0 (0)
|
14.12.2017, 02:29 | #1520 |
|
|
0 (0)
|
14.12.2017, 16:40 | #1521 |
Какая.... конструкция.....
__________________
Медицина- наука неточная: гарантий не дает и денег не возвращает. |
|
0 (0)
|
14.12.2017, 17:35 | #1522 |
А ещё отсутствует стаб и тяга панара, они здесь просто не нужны. За счёт того, что мост играет на этой конструкции, зад очень хорошо отрабатывает неровности, позволяя спокойно пролетать ж/д переезды не оттормаживаясь. Так же живучи сайленты, ибо на них попадает меньше нагрузки.
Но такой подвесон не любит нагружённую машину ибо малый ход для горизонтального аморта остаеться. |
|
0 (0)
|
17.12.2017, 17:35 | #1523 | |
Цитата:
|
||
2 (2)
|
17.12.2017, 17:40 | #1524 |
Очень частое явление. Такие машины потом часто продают по цене выше среднего, мотивируя: Да ты чего?! Я вырезал эту проблемную гидравлику и переделал на нормальные стойки, а так машина очень надёжная!
А на вопрос почему он сразу не купил девятку обижаються. А вот такой свап двигателя вижу впервые))) |
|
0 (0)
|
17.12.2017, 19:08 | #1525 | |
Цитата:
|
||
0 (0)
|