Таврия 1,3 люкс, 2003

[Рыжая]

Из-за кучи флуда решила перенести весь БЖ под своё авторство.
Итак, журнал, ведомый Ксю (экс-владелица)по ссылке http://tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=15843
И здесь:
таврия 1,3 люкс, карб.
куплена ноябрь 2003 (датирована 2004-м)
антикор, музыка, тонировка сильная
за 2 года (пробег около 70 тысяч), что вспомнилось:
какое-то время - по гарантии, потом
мелочи
менялось сцепление
вентилятор хороший стоИт
...
где-то апрель 2006 начиная с 78 тысяч:
поменян стартер на новый украинский
новый ремень ГРМ
масло (надо менять на 84 тыс.)
масло в коробке передач

май 2006:
82 тысячи - новая выхлопная система с гофрой(материалы около 200 грн, работа - 30 грн.)

83 тысячи (25.05.06) - подушки двигателя поменяли 2 (правую не меняли), подтянули ручник, заменили по 1 задней колодке.=70грн.
течет крыша под антенной! (замазали герметиком)

83,5 тыс (03.06.06) - полное ТО на Картеке: поменяли: подшипник задней ступицы левый, кронштейн растяжки (погнут был), прокладку крышки гол. цилинлров, из-за чего подтекало масло. Долили масло и в коробку. Поменяли шаровую правую. Развал.
Тормоза в норме, даже ручник. Долили тосола.
насчитали 330 грн. - 60% работы. вывод: мелкое буду делать у гаражных, на такой осмотр перед длительными поездками.

надо что-то сделать с правой дверцей - скрипит жуть!
ПОездка в Одессу - полет нормальный, тока ночью заглючила бибикалка - пугала всех)) сама вылечилась.Новая трещина в лобовухе.

июнь 2006 (85 тыс) поменяно масло - полусинтетика. Поставлен цз на багажник.

26 июня 2006 - добавлена пара пищалок (теперь 6 колонок).

28 июня 2006 - поставлен таврический стаб. есть запасные рычаги.
результат - супер. но надо развал сделать - трут колеса подкрылки. все обошлось около 400 грн.

4 июля 2006- сделан развал. стаб стоИт шайбами вниз - говорят, плохо...
не забыть поменять передний левый подшипник!

06.07.06 О! Музыка! О диск!!!
Спасибо Севладу!!!! Новая Акаи стоИт как родная. привыкаю. звук для меня отличный.

07.07.06 (86тыс.км.)- "перебрали" на ВОВ багажник для поездки в Крым. Пружинка сцепления полетела (15 грн.).
Накупила запчастей на дорогу (около 85грн)

15-29.07.06 фух. Киев-Крым-Киев. 2 925 км. (приехала с 90т.235 км)
асилила! у местного мастрера тока поменяла задние колодки на хорошие за 45 грн. (забыла сделать дома) и левый тормозной цилиндр подтекал...
кажись, испорчена резина - но уже давно пора хорошую брать!
Вывод крымских дорог на таврии: МОЖНО, классно! стаб, перчатки и... я - рулим!!!!!!!!!!!

8.08.06 (90 700) Диагностика у Андрея ходовой и мелочей (30 грн.): нет масла в коробке, подтянул трос сцепления. Скрипят колодки - через 3 тыс км поменять, шуруп стаба сильно протер внутреннюю чать левой резины. не очень понятно с выворотом: вроде, вправо больше, чем влево.
Правый передний торм.цилиндр на замену.

9.08.2006 3л масла Тутела(синтетич, трансмисс.) - по 38 грн\л.
Цилиндр - 60 грн.
Работа - 40 грн.
поменяла дворник.

Заказала решетку радиатора и крыло. но задумалась, стОит ли крыло менять...

Купила маечки с под-подголовничками = 65 грн.
Резина Тойо по 220 грн. + 30 грн. доставка. Диски новые по 69 грн.

17.09.06 (92 600 км)
Кучу мелочей мне сделали: цз починили, проводки все спрятали, масла не было почти ваще - налили Минералку Ессо - ушло все 4 л, т.к. говорят, что мотор устал подкачали колесики (было по 1,7)

сняла карты на обшивку, поставили белые поворотники уря!!! давно мечтала.
наконец-то из омывателя стекла ушла зимняя жидкость
говорят, что-то с гранатой.
буду бампер менять.
и опять под водит. ногамии ржавчины чуть

19.09.2006 диагностика у Игоря на БестАвто. все в норме. только лыжа прогнула - постукиваент об подушку. надо менять лыжу.
поменяли решетку радиатора !!! теперь комплект внешнего вида почти такой, как изначально хотела!

смотрели, как приделать руль. уже руки чушутся новым рулить!
планируется обесшумка
и бампер с сидушками на очереди!!!

22.09.2006 - вставлен в карбюратор Цитата:
носик ускорительного насоса от Нивы(подогнутыйы в центр 1й камеры), кулачек ускорительного №4. В планахз - полировка малых диффузоров и замена жиклеров.
машинка намного приёмистее.

23-24.09.2006 Обесшумка!!! двери, днище, моторный отсек. вау! заняло почти 1,5 суток.
обшиты карты дверные.
днище обработано от ржавения.
от печки был оторван тросик регулировки температуры. надо менять.
вода в салон текла из отверстия для троса сцепления. вставили резиночку. не должно течь.

30.09-01.10.2006 - Киев-Однсса-Южное-Одесса-Киев. Полет отличный. Обесшумка особо порадовала.
Куплены 2 сидушки от Сивика. На базаре накуплено куча приятных мелочей.
Лампочки филипс +50% поставлены - зачет.
Домкрат гидравлический на 2 т., накладки на педали поменяны.
Остальное - мелочи для удобства.
Пора передний колодки менять...

8.10.2006 Колодки до сих пор пора менять
Зато есть полная обесшумка СУПЕР! не полная, под задними сижухами пустоОсталось удалить из багажника матающиеся з/ч...
Усиленно идет процесс перешивки сидушек ... сидухи стоковые осталисьИ руль колбасит при больше 100 км/ч...

сегодня 13.11.2006 пробег 95900 км...
много сделано. Колодки новые.
Порихтовано-покрашено крыло левое - как новое. Чуть отрихтована правая дверь (в сумме все 359 грн. + краски на 22 грн.).
Поставлена музыка Хорошая (какая - не помню).

15/11.2006
96 тыс км отказали тормоза, жидкости тормозной 0,00
поменяли главный тормозной цилиндр 65 грн и прокачали тормозную систему
спасибо и респект Скину Свату и Дансеру за миниСТО в моем дворе

16.11 - 19.11.2006 - продолжение эпопеи тормозов. Жидкость вечно вытекает. Доливала. Лампочка горит....
договорилась с Картеком на воскресенье.
Когда машинка постояла около 12 часов, тормозухи было 1/5 где-то. Отъезжая с места стоянки - с правого заднего колеса много вытекло ее.. Сразу куплен задний тормозной цилиндр (25 грн. на Лепсе у Андреевича), едем на Картек. Я без педали тормозов (маршрут: Дегтяревская-Глушкова - нефиговый опыт...).
Чистыми замена заднего тормозного цилиндра - 92 грн. без стенда(кажись). делать нечего - надо!
Небыстро, но подгоняли мастеров.
поменяли, прокачали, закрутили, на стенд - а правое заднее не крутится так, как левое, и разница в торможении на 500 джоулей . Заново разбирают.... почистили, что-то еще.. прокачали опять.
на стенд - боль-мень.
итого: 92 работа +35 стенд.
педаль стала не такой легкой и далекой. пока привыкла - тормозила оч. резко .

8.12.2006 Соскочил руль. просто "слизались шлицы". До этого симптомы - постукивание, как будто раскрутились шурупы. С усилием затянули гайку внутри.

19.12.2006 На развале сказали поменять шаровые и тяги рулевые без наконечников. Куплено (каждая штука - около 30 грн на Телиги)
Но мастер сказал, что менять не надо - будет жить. Поменяна только шаровая правая.
Я люблю свою машинку...
вот так.
Таврии иногда не ломаются

07.06.07 - (106 тысяч км) - в Одессу ездили.... еще куда-то.
Развала так и не сделано. Никаких поломок-починок не было...
Масло меняли и тосол.

Скоро ехать в Крым - так что поеду на "ТО".
Претензии:
тугой руль очень,
тугая коробка,
подушки двигателя на замену (опять или одну ту, что не меняла раньше),
скрип педали сцепления (не было ВД),
мигает периодически лампочка масла (масла в норме),
при включенном ближнем подмаргивает дальним (весело, по дороге едешь, всем кажется, что всех сгоняю )
все-таки пора развал сделать
и, вроде, пыльник был рваный - на замену.
на всяк случай проверить карб...
и можно цяточки ржавчины(облупленности) кузова позамазывать

!!!!! был бы в этой машинке (именно в этом экземпляре таврии) кондишн, комфортнее салон да безопасность - не сменила б... но придется...
кстати, раньше меня пугали, что до сотни тыщ км всем тавриям надо делать чуть не капиталку... - ничего подобного!

110 тыс. (июль 2007)

Проехали по Крыму - всего более 2500 км. - Киев - Ольвия - Николаев - с. Портовое - Любимовка - Балаклава - Севастополь - Мангуп - Научное - Мангуп - Ай-Петри - вдоль ЮБК до Рыбачьего - водопад Джур-Джур - Димерджи (прямо под Долину приведений и под крепость Фуна) - Чатырдаг (чуть дальше Мраморных пещер) - Симфер - Песчаное - Киев

Врет одометр - по ЖПС сверяли. получается, что скорость показывает на 5 км/ч меньше, вот и недокручивает километраж.

Перед поездкой мастера смотрели - все в норме: компрессия, тормоза, ходовая (тока пыльник старый поменяли).
Нареканий на машинку нет (наверна, чувствует, что недолго еще поганяем...). Только за поездку скушала все масло (т.е. всего за 9 тыс км масла не осталось почти)...
А, были гружеными, так мощи мало... слабо тянула иногда. Стареем...
Но все серпантины прошли на ура.
Проблем нет.

а еще. расход по городу - дачам однозначно меньше, чем 7,5. Даже могу предположить, что 6,5. Хотя бензин не жалею, педаль тоже. Еще проверю.

говорят, пора задние аммо менять. кажись, они никогда не менялись. не помню.
короче, таврия пока рулит и рулится. и написать нечего.

20 августа 2007 года 112 тыс км Последняя эксплуатация мною этой машинки.
Накануне поездила по очень ухабистому полю - начало что-то постукивать в левом колесе, слетела трубочка омывателя заднего стекла, сигналка чувствительнее стала...
Все остальное - НОРМА!

21 августа 2007 - отогнала ее со стоянки автосалона на дачу "на доработку" для приведения в идеальное состояние. Продавать не буду. Понадобится, авось.
После Риа села.... была в шоке.... очень тяжело вести таврию. Очень!!! Педали, обзор, руль тугой, шум....
Но все равно я ее люблю. Таврия отслужила мне на все 157%
10.10.2007 продано