|
Куплю, продам - авто покупаем и продаем все, что касается авто |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
08.01.2016, 13:01 | #1 | |
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 31
Сообщений: 88
Машина: Таврия "Белуха"
Длина: 220мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
|
|
08.01.2016, 12:57 | #2 |
Адрес: Нежин
Возраст: 54
Сообщений: 67
Машина: ЗАЗ 110247 1,3 доведенный ГБО-2
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
На 1.1 дно+дуи.
|
08.01.2016, 13:03 | #3 |
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 31
Сообщений: 88
Машина: Таврия "Белуха"
Длина: 220мкм
Диаметр: 0мм
|
|
08.01.2016, 18:44 | #4 |
Адрес: Нежин
Возраст: 54
Сообщений: 67
Машина: ЗАЗ 110247 1,3 доведенный ГБО-2
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
http://secu-3.org/?page_id=90&lang=RU
Все в одном дд, дпкв ( можно дно+дуи), дтож, дтв, дк, форсунки и ид.читайте. |
08.01.2016, 19:37 | #5 | |
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 31
Сообщений: 88
Машина: Таврия "Белуха"
Длина: 220мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
Интересно, делал ли кто то так при установке инжа, т.е вместо одного дпкв установить дно+дуи? |
|
08.01.2016, 19:57 | #6 |
secu-3 не стоит своих денег. Это полумера по цене инжектора. Б/у комплект с рук - да, может и есть смысл брать, с перспективой продать за что взял. А купить новое на 5тыс грн и не получить результата аналогичного инжектору - пустая трата денег.
__________________
Таврии,из всех своих владельцев,из кого-то больше, из кого-то меньше,делают автомеханика,слесаря,электрика,сварщика =) Моя Черешенка и БЖ |
|
08.01.2016, 21:31 | #7 |
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 31
Сообщений: 88
Машина: Таврия "Белуха"
Длина: 220мкм
Диаметр: 0мм
|
Там интерестно по поводу дпкв, что можно поставить дно+дуи в коробку без замены маховика, т.е дпкв=дно+дуи
|
10.01.2016, 20:46 | #8 |
точно так-же, без замены маховика, дпкв ставится на шкив генератора, кронштейн ланос 1.3
__________________
Таврии,из всех своих владельцев,из кого-то больше, из кого-то меньше,делают автомеханика,слесаря,электрика,сварщика =) Моя Черешенка и БЖ |
|
11.01.2016, 11:32 | #9 |
Адрес: г. Николаев
Возраст: 33
Сообщений: 1,189
Машина: ЗАЗ 1102 green
Длина: 3260мкм
Диаметр: 23мм
|
проводку новую на микас 10.3 можно найти за 600 грн, муха не сидела
если двигатель нормальный, зачем менять? различия между движками по сути в маховике и рессивере, и все, в таврии же инжектор простой как двери где-то год назад купил у тавровода весь комплект инжектора начиная от проводки с датчиками и заканчивая бензобаком, 5к км назад я собрал второй двиг и перешел на инжектор инж рулит, про переход я не жалею, но я допустил пару ошибок, если бы собирал по второму разу, то поступил бы по другому все датчики (кроме датчика коленвала) по сути я уже поменял, поэтому в идеале было бы брать впускной коллектор в сборе Б/у (лучше даже если без дросельной заслонки) и бензобак, остальное новое купить, год назад комплект инжектора весь обошелся мне в 3к грн, это 200 баксов, сейчас мне кажется он стоит столько же в долларах собрать сначала все в стоке, так как машинка выходила с завода, чтобы убедиться что все работает хорошо, а потом уже ставить январи и тд... я поставил сходу распредвал 1.4 на двигатель 1.2, тоже моя ошибка, машинка с низов плохо тянет, и давление во впускном коллекторе ненормальное, и тут так получилось что инжекторщик говорит проблема в двигателе, а моторист говорит с двигателем все ок, проблема в инжекторе, ну как всегда короче но вы себе не представляете как классно в -10 завести машину, даже не садясь в машину, и все, спокойно сошкребать лед, не бегая через каждые 30 сек чтобы убрать немного подсос ну и само собой тут нужно терпение, если сами все будете делать, потому что с этим вы раньше не сталкивались, будет первое время тяжело разобраться, понять |
11.01.2016, 12:45 | #10 | |
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 31
Сообщений: 88
Машина: Таврия "Белуха"
Длина: 220мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
По поводу новых и б,у согласен. Я, если все таки двиг не найду, то планирую брать ресивер и форсунки и коллектор б.у, а все остальное новое, датчики, дроссельную заслонку, поводу, эбу. По поводу заводки, у меня и в -17 заводится без проблем особых, единственное, долбит проблема, у меня уже на втором карбе подошву коробит, и прокладки новые и затягивал не сильно, из-за этого идёт подсос воздуха и начинается... Как только переберу, поменяю прокладки-норм, время пойдёт и опять начинается. Да и провал на 1,2,3 передаче достал, уже ни одного карбюраторщика посетил, затрахался короче я с карбом. |
|
11.01.2016, 12:53 | #11 |
Адрес: г. Николаев
Возраст: 33
Сообщений: 1,189
Машина: ЗАЗ 1102 green
Длина: 3260мкм
Диаметр: 23мм
|
эбу новый тебе ненадо, б/у купляй
|
11.01.2016, 17:29 | #12 |
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 31
Сообщений: 88
Машина: Таврия "Белуха"
Длина: 220мкм
Диаметр: 0мм
|
|
11.01.2016, 20:15 | #13 |
Адрес: г. Николаев
Возраст: 33
Сообщений: 1,189
Машина: ЗАЗ 1102 green
Длина: 3260мкм
Диаметр: 23мм
|
та все находится http://nikolaev.prom.ua/p34210900-ko...chika-faz.html
главное желание у ребят которые занимаются ремонтом головок тоже спокойно можно купить |
11.01.2016, 20:32 | #14 | |
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 31
Сообщений: 88
Машина: Таврия "Белуха"
Длина: 220мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
|
|
11.01.2016, 22:02 | #15 |
Адрес: Умань
Возраст: 44
Сообщений: 1,117
Машина: 1.3Li/1.9dti
Длина: 6350мкм
Диаметр: 27мм
|
На ланос ин юа видел сегодня январь 7,2 с проводкой от 8 кл, хотят 2500, но б.у. Наклейка содрана, какая точно модификация х.з., придется верить на словах.
|
11.01.2016, 23:52 | #16 |
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 31
Сообщений: 88
Машина: Таврия "Белуха"
Длина: 220мкм
Диаметр: 0мм
|
|
12.01.2016, 10:57 | #17 |
Адрес: Нежин
Возраст: 54
Сообщений: 67
Машина: ЗАЗ 110247 1,3 доведенный ГБО-2
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
Если ставить дф, то нужно менять рв. Можно использовать трамблер как дф.
Последний раз редактировалось ATHLON; 12.01.2016 в 11:02. |
12.01.2016, 11:46 | #18 |
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 31
Сообщений: 88
Машина: Таврия "Белуха"
Длина: 220мкм
Диаметр: 0мм
|
|
12.01.2016, 11:54 | #19 |
Адрес: Винница, Киев
Возраст: 33
Сообщений: 5,167
Машина: Tavria Nova 1.3Li, LPG4 Stag
Длина: 8220мкм
Диаметр: 27мм
|
чего вы вцепились за ДФ? если его нет то забейте, и ДФ не даст вам существенной экономии бензина. кароч, не занимайтесь фигней, поверьте, если дело дойдет до установки другого двига с инжем то ДФ уйдет на последний план, так как и без ДФ куча гемора
|
12.01.2016, 13:23 | #20 | |
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 31
Сообщений: 88
Машина: Таврия "Белуха"
Длина: 220мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
Хочу понять, стоит ли мне корчевать свой двиг, и ставить дф? Если дело дойдёт до установки другого двигателя, то он уже будет с дф и вопрос отпадает |
|
12.01.2016, 13:33 | #21 |
Адрес: Винница, Киев
Возраст: 33
Сообщений: 5,167
Машина: Tavria Nova 1.3Li, LPG4 Stag
Длина: 8220мкм
Диаметр: 27мм
|
не все двигателя с ДФ, у меня ДФ нет, ДФ я видел только на ланос 1.4, да я думаю что на этот двигатель он бесполезный. Решать Вам
|
12.01.2016, 19:03 | #22 |
http://olx.ua/obyavlenie/inzhektor-d...tml#90fc5fbab7
http://olx.ua/obyavlenie/prodam-krys...tml#53e4ea84e0 http://olx.ua/obyavlenie/slavuta-res...tml#08db089f82
__________________
Спасибо,досвидание Последний раз редактировалось -=BANDIT=-; 12.01.2016 в 19:59. |
|
12.01.2016, 20:15 | #23 |
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 31
Сообщений: 88
Машина: Таврия "Белуха"
Длина: 220мкм
Диаметр: 0мм
|
Спасибо. А я искал и вводил в поисковик на английском, sens или daewoo, и эти обьявы не находил. Уже позвонил им)
|
12.01.2016, 20:17 | #24 |
Да не за что)))
__________________
Спасибо,досвидание |
|