ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Не автомобильные темы > Решение бытовых проблем

Решение бытовых проблем Не вся жизнь в машине. Иногда что-то и дома сделать нужно.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 15.03.2013, 13:07   #51
Kant
 
Kant
 
Адрес: Рівне
Сообщений: 2,512
Машина: C4 Grand Picasso
Длина: 19840мкм
Диаметр: 33мм
Отправить сообщение для Kant с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от rexfex Посмотреть сообщение
Хм, а может там как-то так сверлится?
К сожалению, по картинке не могу понять, станет ли она там.
В любом случае, надо брать и примерять, влезет ли, не будет ли мешать, не буде ли перекрыто отверстие самого проветривателя.
Цитата:
Сообщение от ЗАПАДЛО Посмотреть сообщение
Подскажите пожалуйста
есть такая вот штука:
http://vents.ua/cat/356/
какой диаметр отверстия надо делать в стене? И надо ли на наружной что-то крепить?
На сайте в документации не понятно...
Да, есть и такая штука.
Диаметр трубы у нее - 100 мм, в комплекте труба 60 см, если не ошибаюсь, телескопическая.
Внутренняя решетка там понятна: красивая регулируемая, со встроенным фильтром, крепится на 4 дюбеля изнутри комнаты.
Наружные решетки там могут быть трех вариантов:
Проветриватель ПС 100:

Проветриватель ПС 101

Проветриватель ПС 102

Все три на наружную стену можно крепить либо на те же дюбеля, либо на клей типа жидких гвоздей, это не принципиально.
Эти же комплектующие можно заказать и по-отдельности, а не набором: внутренняя решетка (не обязательно именно такая, как в комплекте, можно взять любую другую, с регулируемым сечением, к примеру, вот такую, правда, у нее нет фильтра), канал (не обязательно телескопический, можно просто 0,5 м канала взять, если хватает, или метр), и любая наружная решетка с фланцем, диаметром 100 мм.
Хочу еще указать, что при полностью открытой внутренней решетке пропускная способность этого канала будет существенно больше, чем у оконного проветривателя

Последний раз редактировалось Kant; 15.03.2013 в 13:13.
Kant вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.03.2013, 01:10   #52
rexfex
 
rexfex
 
Адрес: Ирпень
Возраст: 51
Сообщений: 13,179
Длина: 312600мкм
Диаметр: 55мм
Отправить сообщение для rexfex с помощью ICQ
По умолчанию

Блин, даже у нас тут было.. Не могу найти
какое-то готовое решение проветривателя от веннса или кого-то другого. Под окном у батареи сверлится дырка 30-40мм потом коробочка со звукопоглатителем и шторкой регулировочной.

Последний раз редактировалось rexfex; 17.03.2013 в 01:12.
rexfex вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.03.2013, 01:18   #53
Kant
 
Kant
 
Адрес: Рівне
Сообщений: 2,512
Машина: C4 Grand Picasso
Длина: 19840мкм
Диаметр: 33мм
Отправить сообщение для Kant с помощью ICQ
По умолчанию

Не, у вентса все что есть уже в этой теме висит)
Kant вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.03.2013, 01:21   #54
rexfex
 
rexfex
 
Адрес: Ирпень
Возраст: 51
Сообщений: 13,179
Длина: 312600мкм
Диаметр: 55мм
Отправить сообщение для rexfex с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kant Посмотреть сообщение
Не, у вентса все что есть уже в этой теме висит)
Значит кто-то другой. В моем случае (стена из пенобетона и сверлится тупо шуроповертом) - наверно самый простой вариант. В конце концов, если не понравится, дырку можно тупо задуть пеной.
rexfex вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.03.2013, 10:45   #55
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,694
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65770мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

ИМХО если дырко сверлить, тогда уж рекуператор туда засовывать...
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.03.2013, 11:03   #56
rexfex
 
rexfex
 
Адрес: Ирпень
Возраст: 51
Сообщений: 13,179
Длина: 312600мкм
Диаметр: 55мм
Отправить сообщение для rexfex с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
ИМХО если дырко сверлить, тогда уж рекуператор туда засовывать...
ну разница есть, сверлить дюйм или 120 мм
rexfex вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.03.2013, 16:42   #57
Тамерлан
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kant Посмотреть сообщение
Та мне кажется, что они все +/- одинаковые, профиля-то
Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Похоже- таки нет, если вы не встречали мет. проставки внутри, а я видел. Не один же производитель, да и слухами земля полнится- 3 камеры, 5 камер, 7 камер!...
Мне тоже такое интересно быб на кухню, но вот пока лень сверлить для проверить.
профиля не просто разные, а очень разные!
я когда искал себе новые окна долго мучался этим вопросом, профилей пересмотрел много, без металлического профиля внутри не видел ни одного. не знаю какой говнистости должен быть профиль что б в нем не было железки. но теже железки в зависимости от производителя очень сильно отличаются: от криво катаной жестянки до вполне годного двух миллиметрового металлопрофиля. соответсвенно и жесткость створки окна... если ее открытую поколбасить за угол то окно из говно проиля тилипается и играет все, а из хорошего - зрительно вобще не дает прогибов и раскачки.

себе бы такой клапан не поставил бы ни за какие пироги, ибо конструктив его монтажа преполагает сквозную большую дыру сквозь большинство камер и существенное прослабление закладного металлопрофиля. гильзовать эту дырку нудо обязательно, ибо если пластику пофиг, а владельцу пофиг на то, что окно будет холодить, то профилю, который должен быть в герметичности ни разу не пофиг на сырость и конденсат. а его там будет ой как много.

единственный годный вариант, на мой взгляд, корчевания окна - в 50 посте. там воздух будет забиратся через дренажные дырки рамы, а профиль останется не вскрытым.

Цитата:
Сообщение от rexfex Посмотреть сообщение
Хм, а может там как-то так сверлится?
скоре всего именно так и только так, потому что продырявить хороший профиль так, как это изображено в п.37 практически нереально, или как минимум очень трудно. да и хорошим он после этого перестанет быть.

Последний раз редактировалось Тамерлан; 17.03.2013 в 16:56.
  Ответить с цитированием
Старый 17.03.2013, 17:40   #58
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,466
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от rexfex Посмотреть сообщение
ну разница есть, сверлить дюйм или 120 мм
Это смотря в чем- мне намного проще пройти Бошкой 120 мм в щЫкатурки в ракушечнике, чем профиль дырявить.Да и сколько надо насверлить, чтоб получить эффективную площадь?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2013, 16:14   #59
Тамерлан
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

отакой агрегат заинсталил



только у меня двух моторная. максимальная производительность - 560 кубов при суммарной мощности в 270вт, с подсветкой, 2 х 25вт.
квадратура кухни 7,4. потолок 2,5.
выхлоп 120мм сразу на улицу.
жарил/шкварил - больше второй скорости не включал.
работает шумнее иномарок. цена - 700гр.
  Ответить с цитированием
Старый 02.04.2013, 14:39   #60
Airvat
 
Airvat
 
Адрес: Киев-Академ
Возраст: 43
Сообщений: 341
Машина: Focus Pocus 1.6 AT
Длина: 3560мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AndrewK Посмотреть сообщение
Одним словом шукаю по трохи витяжку. Пішов по магазинах - там просто якийсь ахтунг. Нормальні бренди практично випарувались. Навалом всякої піраміди, кайзера і прочого ель-фреско зробленого з фольги і кулером від компа (рукаліцо.жпг).
сегодня основная политика крупных торговых сетей - продажа всякого кетая под "своим" брендом с годичным сроком эксплуатации и отказами в гарантийном обслуживании

нормальные бренды лишь для расширения ассортимента

себе брал по принципу тихая и серебристая - http://hotline.ua/bt-vytyazhki/cata_k_600/
__________________
Тише едешь - дальше будешь
Airvat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.04.2013, 15:05   #61
Ник Саша
 
Ник Саша
 
Адрес: ck.ua
Сообщений: 1,188
Машина: Славутка инж.1200
Длина: 60150мкм
Диаметр: 23мм
Отправить сообщение для Ник Саша с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
А что, в пластиковом профиле окна нет закладного стального П-образного профиля?
Представьте себе,что иногда не бывает.Встречал такое неоднократно.
Ник Саша вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.04.2013, 15:09   #62
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,466
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Представляю, ...вот только чтобы все это увидеть, надо попасть туда, внутрь...(с) Сверлить наугад?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.04.2013, 15:14   #63
Kant
 
Kant
 
Адрес: Рівне
Сообщений: 2,512
Машина: C4 Grand Picasso
Длина: 19840мкм
Диаметр: 33мм
Отправить сообщение для Kant с помощью ICQ
По умолчанию

А что мешает его тоже этсамое... просверлить?
Kant вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.04.2013, 15:22   #64
vitw
 
vitw
 
Адрес: Полтава
Сообщений: 1,274
Машина: Запорожець 3 шт. Форд, Сеат.
Длина: 12430мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Тамерлан Посмотреть сообщение
отакой агрегат заинсталил



только у меня двух моторная. максимальная производительность - 560 кубов при суммарной мощности в 270вт, с подсветкой, 2 х 25вт.
квадратура кухни 7,4. потолок 2,5.
выхлоп 120мм сразу на улицу.
жарил/шкварил - больше второй скорости не включал.
работает шумнее иномарок. цена - 700гр.
Я сегодня точно такую же взял также почти за 700грн.
Понравились кнопки. Не шатаются и включаются четко.
__________________
БЖ: ЗАЗ 114017(1995), Славута(2007)
vitw вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.04.2013, 17:07   #65
Ник Саша
 
Ник Саша
 
Адрес: ck.ua
Сообщений: 1,188
Машина: Славутка инж.1200
Длина: 60150мкм
Диаметр: 23мм
Отправить сообщение для Ник Саша с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Представляю, ...вот только чтобы все это увидеть, надо попасть туда, внутрь...(с) Сверлить наугад?
Сверлить,если интересно.Только распакетить,чтобы отверстие было в незаметном месте.
Ник Саша вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.04.2013, 17:24   #66
Ник Саша
 
Ник Саша
 
Адрес: ck.ua
Сообщений: 1,188
Машина: Славутка инж.1200
Длина: 60150мкм
Диаметр: 23мм
Отправить сообщение для Ник Саша с помощью Skype™
По умолчанию

Кстати,был случай,когда вместо штатного армира в профиле было нечто,во что легко вошёл клоп без предварительного сверления отверстия.Что именно не смотрел,но металлическое и о-о-очень тонкостенное.
Ник Саша вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.04.2013, 17:41   #67
Ник Саша
 
Ник Саша
 
Адрес: ck.ua
Сообщений: 1,188
Машина: Славутка инж.1200
Длина: 60150мкм
Диаметр: 23мм
Отправить сообщение для Ник Саша с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AndrewK Посмотреть сообщение
Одним словом шукаю по трохи витяжку. Пішов по магазинах - там просто якийсь ахтунг. Нормальні бренди практично випарувались. Навалом всякої піраміди, кайзера і прочого ель-фреско зробленого з фольги і кулером від компа (рукаліцо.жпг).
По поводу китайской Пирамиды хочу сказать,что эта техника очень неплоха.Устанавливал множество плит и вытяжек(да и у меня вытяжка Пирамида - 3 года,800грн была) -всё отлично работает.Единственный общий для всей техники этой марки недостаток-надпись пирамида делают сусуки плохой краской и она быстро затирается при уходе-чистке.
Ник Саша вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.04.2013, 17:45   #68
Dima.
нудный
 
Сообщений: 26,818
Длина: 247750мкм
Диаметр: 45мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Это смотря в чем- мне намного проще пройти Бошкой 120 мм в щЫкатурки в ракушечнике, чем профиль дырявить.Да и сколько надо насверлить, чтоб получить эффективную площадь?
я обошелся 8 отверстиями, потом их "соеденил" и вставил 100 трубу
Dima. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.04.2013, 17:49   #69
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,466
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Да у меня просто есть сверло корончатое 125, только все лень, да лень...И пыль потом убирааать...
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.04.2013, 17:52   #70
Dima.
нудный
 
Сообщений: 26,818
Длина: 247750мкм
Диаметр: 45мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Да у меня просто есть сверло корончатое 125, только все лень, да лень...И пыль потом убирааать...
ну а у меня сверла не было

с начала к буру приложили сопло пылесоса
хитрить пытались, но там сыпалось много... потому отказались от этой идеи

потом взяли картонную коробку квадратную, приложили ее плотно к стене, и собирали все в нее

пыль была , но не много
Dima. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2013, 09:44   #71
power
 
Сообщений: 22
Машина: zaz110206
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Частотник, как уже сказали однозначно лучше.
Из отрицательных моментов - цена.
Фирменный будет подороже вытяжки стоить.

Цитата:
Сообщение от ЗАПАДЛО Посмотреть сообщение
2 Сантей

Диммер это не что иное как динисторный регулятор, в крайнем случае тиристорный, смысл его работы - в обрезании полуволн синусоидального напряжения, представляете что будет с индуктивностью. в таком режиме?
Диммеры бывают разного принципа действия.
Если двигатель не сильно нагружен, то регулятор мощности с фазоимпульсным управлением на тиристоре (симисторе) вполне работоспособен.

У знакомого на вентиляции в теплице двигатель 0,9 кВт несколько лет работает.
Я тоже думал, что будет греться.

Встречались "форточные" вентиляторы с подобным регулятором.
power вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2013, 09:49   #72
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,466
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Да потому, что он нагружен мягкой нагрузкой- пропеллером. Дайте ему нормальную, будет.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2013, 10:27   #73
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,694
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65770мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

В посту 35 про диммеры все расписано. Насчет будет перегреваться или нет все зависит от конкретного мотора и конструкции, советские моторы обычно имеют большой запас по перегреву, а импортные быстро горят даже при перегрузке 20%. Даже в системах с частотниками часто применяют внешний независимый вентилятор со своим маломощным моторчиком, ибо на низких оборотах встроенная в мотор крыльчатка дует очень слабо, а ток через обмотки бывает такой же как и при полных оборотах. Надо считать и/или экспериментировать в каждом конкретном случае.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2013, 16:55   #74
power
 
Сообщений: 22
Машина: zaz110206
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
В посту 35 про диммеры все расписано.
Не совсем все .
В схеме на которую я дал ссылку тиристор открывается не короткими импульсами.
На двух биполярных транзисторах собрат аналог однопереходного транзистора и управляющее напряжение присутствует почти до перехода сетевого напряжения через ноль.
Цитата:
Насчет будет перегреваться или нет все зависит от конкретного мотора и конструкции, советские моторы обычно имеют большой запас по перегреву, а импортные быстро горят даже при перегрузке 20%.
...
Надо считать и/или экспериментировать в каждом конкретном случае.
С этим полностью согласен. От конструкции очень сильно зависит.
power вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2013, 16:59   #75
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,466
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

А в чем принципиальная разница, если в любом случае есть отсечка и есть корявая недосинусоида? Индуктивностям мотора, трансформатора плевать на теорию управления симистором, им синус нужон.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 21:06. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.