|
Решение бытовых проблем Не вся жизнь в машине. Иногда что-то и дома сделать нужно. |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
15.03.2013, 13:07 | #51 | |
К сожалению, по картинке не могу понять, станет ли она там.
В любом случае, надо брать и примерять, влезет ли, не будет ли мешать, не буде ли перекрыто отверстие самого проветривателя. Цитата:
Диаметр трубы у нее - 100 мм, в комплекте труба 60 см, если не ошибаюсь, телескопическая. Внутренняя решетка там понятна: красивая регулируемая, со встроенным фильтром, крепится на 4 дюбеля изнутри комнаты. Наружные решетки там могут быть трех вариантов: Проветриватель ПС 100: Проветриватель ПС 101 Проветриватель ПС 102 Все три на наружную стену можно крепить либо на те же дюбеля, либо на клей типа жидких гвоздей, это не принципиально. Эти же комплектующие можно заказать и по-отдельности, а не набором: внутренняя решетка (не обязательно именно такая, как в комплекте, можно взять любую другую, с регулируемым сечением, к примеру, вот такую, правда, у нее нет фильтра), канал (не обязательно телескопический, можно просто 0,5 м канала взять, если хватает, или метр), и любая наружная решетка с фланцем, диаметром 100 мм. Хочу еще указать, что при полностью открытой внутренней решетке пропускная способность этого канала будет существенно больше, чем у оконного проветривателя Последний раз редактировалось Kant; 15.03.2013 в 13:13. |
||
17.03.2013, 01:10 | #52 |
Блин, даже у нас тут было.. Не могу найти
какое-то готовое решение проветривателя от веннса или кого-то другого. Под окном у батареи сверлится дырка 30-40мм потом коробочка со звукопоглатителем и шторкой регулировочной. Последний раз редактировалось rexfex; 17.03.2013 в 01:12. |
|
17.03.2013, 01:18 | #53 |
Не, у вентса все что есть уже в этой теме висит)
|
|
17.03.2013, 01:21 | #54 |
|
|
17.03.2013, 10:45 | #55 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,694
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65770мкм
Диаметр: 32мм
|
ИМХО если дырко сверлить, тогда уж рекуператор туда засовывать...
|
17.03.2013, 11:03 | #56 |
|
|
17.03.2013, 16:42 | #57 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
я когда искал себе новые окна долго мучался этим вопросом, профилей пересмотрел много, без металлического профиля внутри не видел ни одного. не знаю какой говнистости должен быть профиль что б в нем не было железки. но теже железки в зависимости от производителя очень сильно отличаются: от криво катаной жестянки до вполне годного двух миллиметрового металлопрофиля. соответсвенно и жесткость створки окна... если ее открытую поколбасить за угол то окно из говно проиля тилипается и играет все, а из хорошего - зрительно вобще не дает прогибов и раскачки. себе бы такой клапан не поставил бы ни за какие пироги, ибо конструктив его монтажа преполагает сквозную большую дыру сквозь большинство камер и существенное прослабление закладного металлопрофиля. гильзовать эту дырку нудо обязательно, ибо если пластику пофиг, а владельцу пофиг на то, что окно будет холодить, то профилю, который должен быть в герметичности ни разу не пофиг на сырость и конденсат. а его там будет ой как много. единственный годный вариант, на мой взгляд, корчевания окна - в 50 посте. там воздух будет забиратся через дренажные дырки рамы, а профиль останется не вскрытым. скоре всего именно так и только так, потому что продырявить хороший профиль так, как это изображено в п.37 практически нереально, или как минимум очень трудно. да и хорошим он после этого перестанет быть. Последний раз редактировалось Тамерлан; 17.03.2013 в 16:56. |
|
17.03.2013, 17:40 | #58 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,466
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 56мм
|
Это смотря в чем- мне намного проще пройти Бошкой 120 мм в щЫкатурки в ракушечнике, чем профиль дырявить.Да и сколько надо насверлить, чтоб получить эффективную площадь?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
29.03.2013, 16:14 | #59 |
Гость
Сообщений: n/a
|
отакой агрегат заинсталил
только у меня двух моторная. максимальная производительность - 560 кубов при суммарной мощности в 270вт, с подсветкой, 2 х 25вт. квадратура кухни 7,4. потолок 2,5. выхлоп 120мм сразу на улицу. жарил/шкварил - больше второй скорости не включал. работает шумнее иномарок. цена - 700гр. |
02.04.2013, 14:39 | #60 | |
Адрес: Киев-Академ
Возраст: 43
Сообщений: 341
Машина: Focus Pocus 1.6 AT
Длина: 3560мкм
Диаметр: 34мм
|
Цитата:
нормальные бренды лишь для расширения ассортимента себе брал по принципу тихая и серебристая - http://hotline.ua/bt-vytyazhki/cata_k_600/
__________________
Тише едешь - дальше будешь |
|
02.04.2013, 15:05 | #61 |
|
|
02.04.2013, 15:09 | #62 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,466
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 56мм
|
Представляю, ...вот только чтобы все это увидеть, надо попасть туда, внутрь...(с) Сверлить наугад?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
02.04.2013, 15:14 | #63 |
А что мешает его тоже этсамое... просверлить?
|
|
02.04.2013, 15:22 | #64 | |
Адрес: Полтава
Сообщений: 1,274
Машина: Запорожець 3 шт. Форд, Сеат.
Длина: 12430мкм
Диаметр: 27мм
|
Цитата:
Понравились кнопки. Не шатаются и включаются четко. |
|
02.04.2013, 17:07 | #65 |
|
|
02.04.2013, 17:24 | #66 |
Кстати,был случай,когда вместо штатного армира в профиле было нечто,во что легко вошёл клоп без предварительного сверления отверстия.Что именно не смотрел,но металлическое и о-о-очень тонкостенное.
|
|
02.04.2013, 17:41 | #67 |
По поводу китайской Пирамиды хочу сказать,что эта техника очень неплоха.Устанавливал множество плит и вытяжек(да и у меня вытяжка Пирамида - 3 года,800грн была) -всё отлично работает.Единственный общий для всей техники этой марки недостаток-надпись пирамида делают сусуки плохой краской и она быстро затирается при уходе-чистке.
|
|
02.04.2013, 17:45 | #68 |
нудный
Сообщений: 26,818
Длина: 247750мкм
Диаметр: 45мм
|
|
02.04.2013, 17:49 | #69 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,466
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 56мм
|
Да у меня просто есть сверло корончатое 125, только все лень, да лень...И пыль потом убирааать...
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
02.04.2013, 17:52 | #70 | |
нудный
Сообщений: 26,818
Длина: 247750мкм
Диаметр: 45мм
|
Цитата:
с начала к буру приложили сопло пылесоса хитрить пытались, но там сыпалось много... потому отказались от этой идеи потом взяли картонную коробку квадратную, приложили ее плотно к стене, и собирали все в нее пыль была , но не много |
|
13.04.2013, 09:44 | #71 | |
Сообщений: 22
Машина: zaz110206
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
Частотник, как уже сказали однозначно лучше.
Из отрицательных моментов - цена. Фирменный будет подороже вытяжки стоить. Цитата:
Если двигатель не сильно нагружен, то регулятор мощности с фазоимпульсным управлением на тиристоре (симисторе) вполне работоспособен. У знакомого на вентиляции в теплице двигатель 0,9 кВт несколько лет работает. Я тоже думал, что будет греться. Встречались "форточные" вентиляторы с подобным регулятором. |
|
13.04.2013, 09:49 | #72 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,466
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 56мм
|
Да потому, что он нагружен мягкой нагрузкой- пропеллером. Дайте ему нормальную, будет.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
13.04.2013, 10:27 | #73 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,694
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65770мкм
Диаметр: 32мм
|
В посту 35 про диммеры все расписано. Насчет будет перегреваться или нет все зависит от конкретного мотора и конструкции, советские моторы обычно имеют большой запас по перегреву, а импортные быстро горят даже при перегрузке 20%. Даже в системах с частотниками часто применяют внешний независимый вентилятор со своим маломощным моторчиком, ибо на низких оборотах встроенная в мотор крыльчатка дует очень слабо, а ток через обмотки бывает такой же как и при полных оборотах. Надо считать и/или экспериментировать в каждом конкретном случае.
|
13.04.2013, 16:55 | #74 | |
Сообщений: 22
Машина: zaz110206
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
Не совсем все .
В схеме на которую я дал ссылку тиристор открывается не короткими импульсами. На двух биполярных транзисторах собрат аналог однопереходного транзистора и управляющее напряжение присутствует почти до перехода сетевого напряжения через ноль. Цитата:
|
|
13.04.2013, 16:59 | #75 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,466
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 56мм
|
А в чем принципиальная разница, если в любом случае есть отсечка и есть корявая недосинусоида? Индуктивностям мотора, трансформатора плевать на теорию управления симистором, им синус нужон.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |