|
Тюнинг Улучшение потребительских свойств автомобиля |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
17.05.2017, 18:01 | #26 | |
Адрес: Запорожье
Возраст: 32
Сообщений: 2,359
Машина: Ravon R2 Elegant AT
Длина: 3560мкм
Диаметр: 17мм
|
Цитата:
|
|
17.05.2017, 18:06 | #27 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,457
Машина: Темно-сіра
Длина: 238890мкм
Диаметр: 56мм
|
Сенс карбовым не был, был Л-1300. Как и 2103 был с конт. системой зажигания.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
18.05.2017, 09:54 | #28 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,692
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65760мкм
Диаметр: 32мм
|
Сенсы были и карбовые.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. |
02.03.2021, 16:35 | #29 |
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,957
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 27мм
|
так шо там девайс, работает? ))))
Раз я поднял тему то спрошу, интереса ради. А зачем частота там 1000 выбрана? Счетчик 8 разрядов, умеет считать до 256 без переполнения. Допустим обороты у нас 600. Значит трамблер крутится 300. 1/8 оборота трамблера это время для подсчета импульсов, а вторая 1/8 это время для обратного счета для формирования времени/угла задержки и так 4 раза для 4 цилиндров. 300/60=5 оборотов в секунду. Время оборота трамблера 1/5=0,2с. Время для подсчета импульсов на 1000 Гц равно 0,2/8=0,025. Тоесть может насчитать аж 25 импульсов. Пусть при кручении стартером обороты 200. Насчитает 75. Ну пусть 100 - насчитает 150, но это уже совсем малые обороты, наверное не заведеццо. Тоесть можно не 1000 а даже 2000Гц? Где я ошибся? Ну а при 6000 оборотах счетчик будет считать до 2-3, смотря как попадет. Погрешность в таком случае 1 импульс на самой низкой 3кГц частоте. тоесть 90градусов/0,0025времяИскрыДХ6000оборотов *0,00033333времяИмпульсаПри3000Г =12!!! градусов, при попытке поставить запаздывание искры в 30 градусов. А вы писали 6 градусов. Я где-то в два раза ошибся?
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. Последний раз редактировалось soladko; 02.03.2021 в 20:11. |
03.03.2021, 14:25 | #30 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,692
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65760мкм
Диаметр: 32мм
|
Не помню уже, вроде да, не учел, что оно накапливает только половину времени между импульсами. В любом случае даже Ардуина будет в разы проще этой схемы.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. |
03.03.2021, 14:41 | #31 |
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,957
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 27мм
|
Да ниче сложного, у меня весеннее обостре5ие что-то сделать, может и сюда руки дойдут. Может частоту повышу, а при заводке будет автоматом отключаться. Ну то такое...
я когда-то тини2313 разобрался как юзать, и програматор сам паял, а потом забросил, так как чтоб втиснуть в ту память хоть что-то, надо сильно ассемблер рубить, как минимум делить числа надо уметь и оптимизиррвать код. Как только хоть что-то с сишной библиотеки берешь - все , приехали. А что сча дешевого и емкого попрограмировать есть из мк то и не знаю.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. |
03.03.2021, 16:41 | #32 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,692
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65760мкм
Диаметр: 32мм
|
Да зачем мучаться с ассемблером? Поставьте любой микроконтроллер с памятью от килобайта и программируйте на Си. Даже Ардуина самая простая пойдет, там и программатор не нужен. Есть полно и открытых проектов МПСЗ, та же SECU3 или Майя.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. |
03.03.2021, 17:07 | #33 | |
Адрес: Бердянськ
Возраст: 54
Сообщений: 17,383
Машина: Slavuta 110308 1.3Si
Длина: 212940мкм
Диаметр: 37мм
|
Цитата:
__________________
СМИ сегодня есть инструмент идеологии, а не информации. Главное в их сообщениях — идеи, внедряемые в наше сознание контрабандой. |
|
09.03.2021, 16:28 | #34 |
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,957
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 27мм
|
Я тут подумал, это ж кроме прочего на базе обсуждаемой схемы можно газовый ЭПХХ сделать на 1600 оборотов. Чуть подстроить частоту, чтоб счетчик считал на 1600 ровно до 100 или до 1000, как будет получаться, мигание высшего разряда интегрируем и включаем клапан газа, на более высоких оборотах этот разряд всегда пустой будет, если я правильно понял работу схемы в момент полного опустошения счетчиков на реверсивном ходу. А то я аналоговую схему то придумал, но так и не спаял, плюс настраивать долго. А то штатные 2100 для солекса таки ж не фонтан.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. |
09.03.2021, 16:52 | #35 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,692
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65760мкм
Диаметр: 32мм
|
На газу 1 поколения ЭПХХ проблематично сделать, разве что еще один клапан ставить на магистраль после редуктора. Если закрывать штатный клапан, стоящий на жидкой фазе, мотор работает еще несколько секунд за счет объем газа, содержащегося в редукторе и шлангах. А затем уже провал следует.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. |
09.03.2021, 17:17 | #36 |
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,957
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 27мм
|
Не не, у меня норм редуктор для этого, у него клапан на паровую фазу буквально в 1см от грибка второй камери. У меня Викарс, аналог Атикер. Если я его выключаю глохнет также, как если на бензе снять клемму с клапана, менее полсекунды, 0,2 где-то на слух. Я именно с этими счетчиками не игрался, когда идет каскадный импульс на разряде переноса когда он реверсно до 0 досчитает - на всех разрядах 111111 будут или на 00000 остановится?
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. |
09.03.2021, 17:27 | #37 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,692
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65760мкм
Диаметр: 32мм
|
Он не останавливается, если в нем нули, следующий импульс переключит все в единицы и отправит сигнал переноса.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. |
09.03.2021, 17:36 | #38 |
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,957
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 27мм
|
Понятно, пасиб. Он точно схемно останавливается до начала следующего импульса от трамблера. Значит возможно надо будет 10 комбинацию ловить, не беда
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. |
09.03.2021, 21:19 | #39 |
Адрес: Чернігів.UA
Сообщений: 1,629
Машина: Таврія 1102, стандарт,1992 р.в.
Длина: 4630мкм
Диаметр: 15мм
|
|
09.03.2021, 21:58 | #40 |
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,957
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 27мм
|
Мк может быть потом буду на досуге ковырять. Пока эту попробую как очередь дойдет)
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. |
10.03.2021, 09:39 | #41 |
Адрес: Чернігів.UA
Сообщений: 1,629
Машина: Таврія 1102, стандарт,1992 р.в.
Длина: 4630мкм
Диаметр: 15мм
|
Да...очередь...тахометр цифровой больше года очереди ждал, пока встал на место пепельници...
|
10.03.2021, 10:25 | #42 |
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,957
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 27мм
|
год еще мало. У меня некоторые вещи по два по три)))) а некоторые даже сразу, не знаю от чего зависит, а еще некоторые ----- детали обратно с платы сдую в спичечные коробки)))))))
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. |
10.03.2021, 11:09 | #43 |
Адрес: Чернігів.UA
Сообщений: 1,629
Машина: Таврія 1102, стандарт,1992 р.в.
Длина: 4630мкм
Диаметр: 15мм
|
Да, ШИМ-регулятор оборотов печки уже полгода лежит....
|