|
Продовжу бортовик.
======================= http://slavuta-club.info/forum/viewtopic.php?id=10512 Знайшов застосування боковій подушці від розпорки рікака. Подушка там від ВАЗ-2108, поставив її замість бокової подушки двигуна. Спочатку нарізав в отворі різьбу М12, потім в стандартному кронштейні повідрізав болгаркою все лишнє і приварив до нього кріплення, болт хомута на всякий пожарний взяв підвищеної твердості від шарової. Болт М12, бажано замінити на довший, так як нарізана різьба не дуже глибока, але так як без знімання стійки його неможливо витягнути, то я залишив старий. В результаті такої модернізації шум і вібрація від двигуна зменшились в рази, особливо на ходу, я в себе вже ставив другу заводську подушку на двигун, але вони обидві в порівнянні з вазівською рально дубові. Зараз двигун можна під капотом розкачати рукою в сторони без особливих зусиль. Результатом задоволений на всі 100, можливо колись щось подумаю і про нижні. http://vlad5229.narod.ru/forum1/105.jpg http://vlad5229.narod.ru/forum1/106.jpg http://vlad5229.narod.ru/forum1/107.jpg http://vlad5229.narod.ru/forum1/108.jpg http://vlad5229.narod.ru/forum1/109.jpg http://vlad5229.narod.ru/forum1/110.jpg http://vlad5229.narod.ru/forum1/111.jpg http://vlad5229.narod.ru/forum1/112.jpg http://vlad5229.narod.ru/forum1/113.jpg |
|
Пробіг 29000 км з копійками.
Дійшли руки поставити світлодіодну стрічку для підсвітки багажника. Для підтримання живлення на рівні 12 в було встановлено стабілізатор на мікросхемі 7812, і кнопку для включення підсвітки, щоби не пірнати кожного разу в багажник для включення. Світло супер, освітлюється весь багажник, сама стрічка в очі не світить так як захована. http://vlad5229.narod.ru/forum1/147.jpg http://vlad5229.narod.ru/forum1/148.jpg |
|
Зробив розвал сходження способом який описав в цій темі http://slavuta-club.info/forum/viewt...403978#p403978
Хотів зробити на станції, але в Тернопіль попав пізно і не встиг, тому довелось зайнятись камасутрою, так як розвал у нас не роблять, а їхати в обласний центр чи сусіднє місто часу нема. Результатом задоволений, руль тепер чітко посередині, з заводу був зміщений на 2-3 зуба, крутиться замітно легше, на трасі на швидкості дорогу тримає відмінно, в сторону не тікає як було до цього. |
Про приоровские опоры можно по подробней
|
Надів новий дверний ущільнювач на кромку телевізора, щоби і руки не ранились до гострих кутів, і пилюка не летіла між капотом та телевізором.
http://s7.postimg.org/49xzvwmev/image.jpg Такий самий ущільнювач одів на краї полки, так як з заду почала відслоюватись оббивка, а з переду і щілина між полкою і сідушкою закрилась, що додає трохи звукоізоляції, і зимою в мороз перестала гриміти на петлях. http://s7.postimg.org/xl59aww3b/image.jpg http://s7.postimg.org/mt7ovtgmv/image.jpg http://s7.postimg.org/qob2ydzsn/image.jpg |
Забув про пічку написати, модернізував ще в травні минулого року.
Трохи шаманю над пічкою, залишилось зробити правильний кожух щоби вентилятор прокачував повітря, бо аеродидаміка штука хитра, моторчик може крутитись як в штатній системі, а повітря не прокачувати. Всі заслонки на місці, і фунциклірують так само як і в штатній системі, нічого ніде не зачіпає. http://s7.postimg.org/wrsniaq2f/image.jpg http://s7.postimg.org/bw6d71tvb/image.jpg http://s7.postimg.org/sl7t2yqgn/image.jpg http://s7.postimg.org/vod4k2ut3/image.jpg http://s7.postimg.org/vzukwub93/image.jpg http://s7.postimg.org/9qgnqafsn/image.jpg http://s7.postimg.org/srq3jsozb/image.jpg =========================== Перший варіант модернізації пічки не пройшов, і продуктивність мала і при переключенні в режим зима, обдувається не весь радіатор а десь тільки третя частина. Короче кажучи під моторчиком повітря ходить кругами, якщо почати мудрувати всякі заслонки то буде більше шуму ніж користі, тому переставив моторчик як на фото нижче. Так і продуктивність відчуваєтсья, і хороший обдув радіатора. Шпильки спеціально брав тонкі з різьбою М6, щоби була амортизація і менше передавались вібрації на корпус пічки. Далі буде. http://s17.postimg.org/vih46tfkb/P3150014.jpg http://s17.postimg.org/y17el8qob/P3150015.jpg ============================ Доробив пічку, на столі дує добре, як буде на машині покаже установка, головне що тихо, за рахунок крильчатки великого діаметру двигун крутиться за меньшими обертами. http://s10.postimg.org/732lf6slx/P3160021.jpg http://s3.postimg.org/jqii29mrz/P3160022.jpg http://s2.postimg.org/joqbcm7dh/P3160023.jpg http://s9.postimg.org/kcu5rtlrf/P3160024.jpg |
Цитата:
|
Майже доробив акустику в машині, залишилось десь закріпити mp3-плеєр з усілком.
В машині встановлено дві піщалки. http://s2.postimg.org/jn97jafx1/P6280074.jpghttp://s2.postimg.org/h77e5fxud/P6280075.jpg З переду в штатні місця вмонтовано два динаміка та закрито зверху накладок поролоном отвори щоби динаміки видавали низькі частоти, з заду в штатних місцях залишились заводські динаміки. http://s18.postimg.org/sj4z02qtx/P6280078.jpghttp://s18.postimg.org/4qvnojot1/P6280079.jpg Під торпедою над бардачком розмістив саб BOSCA, трохи помилився з орієнтацією направивши сторону з динаміком на водія, потрібно було навпаки для отримання м"якішого басу, так на пасажирському сидінні бас м"якіший ніж на водійському. http://s22.postimg.org/z6adet2m5/bosca_1.jpghttp://s22.postimg.org/e847gq2rh/bosca_2.jpg Активний підсилювач з саба витягнув та поділив, плеєр підключено до AUX-входу а підсилювач то виходу на передні колонки, поки що валяється на тонелі. http://s18.postimg.org/mc7toig5x/P6280077.jpg Удосконалив кріплення клапана на підсилювачі тормозів. http://s9.postimg.org/ppe6inyzv/P6280076.jpg Замінив задні тормозні колодки на Томекси, накладки заводських це просто витвір мистецтва, тормозних властивостей нема зовсім та ще й не однорідні, єдине що втішило, то це те що не покоцались барабани, заднім колодкам залишилось ще тисяч 10 для повної притирки, хоча пройшли вже 26 тисяч. Зборщикам автозазу можна дати медаль за криві руки, на лівому колесі навіть не здогадались пази у циліндрику поставити у вертикальне положення, один був перекручений на 90 градусів, як результат колодка стояла на перекосяк. http://s17.postimg.org/kr77havij/P6280080.jpghttp://s17.postimg.org/yh1qq3imj/P6280081.jpghttp://s17.postimg.org/t4cwbyuq3/P6280082.jpghttp://s17.postimg.org/3o4flsetn/P6280083.jpg |
Цитата:
offtop: машина - лялька! До речі про тумблер - в себе я підсвітку заводив на концевик багажника, світло вмикається при відкритті багажника. http://photo.qip.ru/photo/227799391/.../165784490.jpg |
Свіжий мікропроцесор в машині, тепер показометр на штатній панелі показує рівень газу в балоні. Залишилось щось зробити з вихлопом, сенсовський глушак довелось зняти, а з рідною сопілкою після тишини враження що стоїть прямоток.
http://www.vlad5229.narod.ru/forum2/253.jpg http://www.vlad5229.narod.ru/forum2/254.jpg |
Так як ланосоглушник через балон не влазить, до зробив таку заміну, на холостих трохи бубнить, але якщо дати газу то працює тихо, підозрюю що забагато отворів насверлив у трубі. Зразу після установки було шумніше, зараз видно набрав конденсату то вже тихо, бубніння більше на мізки не давить.
http://vlad5229.narod.ru/forum2/256.jpg |
Появився в мене в машині стук, коли по нерівностях ідеш, то таке відчуття що по дну стукає зі всієї сили вихлопна. Поліз під машину облазив де тільки можна не знайшов нічого, вихлопна на такій відстані від кузова що вона навіть теоретично не може стукати по кузову. Вирішив вигребти мусор з лижі, а там такий "нежданчик", мусів відкручувати подушку і піднімати двигун щоби витягнути.
http://www.vlad5229.narod.ru/forum2/258.jpg Заодно і мусору через отвори в лижі трохи вигріб, вживу купка виглядає більша ніж на фото. Знайшлась гайка від випускного колектора, і ще десь шайби мають бути на лижі, але не вилетіли. http://www.vlad5229.narod.ru/forum2/259.jpg |
|
Пробіг 37500, замінено масло в двигуні та фільтри. Масло як завжди Shell Helix HX7 10w-40, фільтри WIX.
|
39000 км
Був замічений стук по дну кузова, попередній огляд показав що в глушаку відірвався вихід на сопілку. Довелось трохи поповзати під машиною щоби зняти банку глушака і і заварити. Тест по виїзду з гаража показав що стук не пройшов, щось і надалі стукало по дну в районі ричага КПП. Вже почав грішити на резонатор, але повторне повзання під машиною показало що з вихлопною системою все гаразд. Як виявилось в подальшому, знову лижою впіймав камінець. |
Докатую 39 тисячу.
Замінив передню подушку на двигуні, на вигляд ніби ціла (на фото вона), але трохи надірвана. Нову не скупляв, знайшов в гаражі стару від таврії 93 рв, резина можливо чуть жорсткіша, але після заміни на вібрацію ніби не вплинуло, але машина їде плавніше. http://vlad5229.narod.ru/forum2/272.jpg Окультурив трохи свою зарядку, додав ще один конденсатор, і знову ганяю акумулятор, бо днями вскрив, а там різниці між пластинами нема, навіть на сепараторах осів сульфат. http://vlad5229.narod.ru/forum2/271.jpg |
40800 км пробігу.
Заводська помпа почала сопливити, так не тече, але видно тиску вже не витримує. http://vlad5229.narod.ru/forum2/273.jpg На заміну купив китайську HORT, по відгукам це краще що можна було купити, ціна питання 266 грн, плюс 18 грн за доставку. В даній помпі приємно здивував зазор між крильчаткою та блоком, якщо вставити без прокладки в блок, то крильчатка дістає до блока, тому зазор по суті вишов на товщину прокладки. В заводській помпі зазор був більше 1-го мм. Ще не їздив, але на холостому з відкритою пічкою газовий редуктор прогріває добре, при торканні металічних частин печуть пальці. Ну і трохи фоток знятях в процесі заміни. http://vlad5229.narod.ru/forum2/274.jpg http://vlad5229.narod.ru/forum2/275.jpg http://vlad5229.narod.ru/forum2/276.jpg http://vlad5229.narod.ru/forum2/277.jpg http://vlad5229.narod.ru/forum2/278.jpg http://vlad5229.narod.ru/forum2/279.jpg |
Схоже що з новою помпою циркуляція краща, бо щоби двигун швидше прогрівався пічку закриваю, то тепер коли відкриваю кран на 70-ти градусах в салоні зразу відчувається запах горілої пилюки, раніше такого не було ніколи зимою.
|
Пробіг 41000 км, мав задоволення опівночі в полі міняти ремінь ГРМ. Просунути новий під шків майже в темноті геморой конкретний. Треба на майбутнє придумати якусь приспособу для заміни ремня, бо з лівої сторони від шківа просунути руку щоби направити ремінь не реально.
|
А чего когда помпу меняли сразу и ремень не поменяли?
|
Цитата:
|
Вообще если помпа потекла или начала течь, то ремень ГРМ под замену, иначе его порвет
|
| Текущее время: 00:05. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.