Майже доробив акустику в машині, залишилось десь закріпити mp3-плеєр з усілком.
В машині встановлено дві піщалки.
З переду в штатні місця вмонтовано два динаміка та закрито зверху накладок поролоном отвори щоби динаміки видавали низькі частоти, з заду в штатних місцях залишились заводські динаміки.
Під торпедою над бардачком розмістив саб BOSCA, трохи помилився з орієнтацією направивши сторону з динаміком на водія, потрібно було навпаки для отримання м"якішого басу, так на пасажирському сидінні бас м"якіший ніж на водійському.
Активний підсилювач з саба витягнув та поділив, плеєр підключено до AUX-входу а підсилювач то виходу на передні колонки, поки що валяється на тонелі.
Удосконалив кріплення клапана на підсилювачі тормозів.
Замінив задні тормозні колодки на Томекси, накладки заводських це просто витвір мистецтва, тормозних властивостей нема зовсім та ще й не однорідні, єдине що втішило, то це те що не покоцались барабани, заднім колодкам залишилось ще тисяч 10 для повної притирки, хоча пройшли вже 26 тисяч. Зборщикам автозазу можна дати медаль за криві руки, на лівому колесі навіть не здогадались пази у циліндрику поставити у вертикальне положення, один був перекручений на 90 градусів, як результат колодка стояла на перекосяк.
