У кого какой расход? - второй сезон

[kote]

Заменил воздухан и расход упал.
Город 8.3
Трасса 6.7

[Buzyan]

Сообщение от kote

Заменил воздухан и расход упал.
Город 8.3
Трасса 6.7

И сколько на прежнем фильтре накатал? Да помница мне шо мы обсуждали воздушный фильтр.

[Yurasvs]

Расход стабильно 8.9...9.1 по городу на обеих машинах. Обе прут хорошо, инжекторная заметно лучше (наверное больше за счет объема 1.3). Карбюраторная с ГБО1 очень преобразилась после установки обратного клапана на вторую камеру. Рекомендую поставить его всем, у кого сделано на врезках. Настройка упрощается в разы, полное отсутствие каких-либо рывков и провалов, ровная и стабильная тяга во всем диапазоне. Шеф выехал на запорожскую трассу, по его словам "не заметил, как набрал 140, особо газ не нажимал". Регулировка редуктора с винтом ХХ, пробовал без винта, тоже работает, но не понравилась сильная зависимость холостого хода от температуры редуктора и погодных условий (по роду деятельности часто ездим на непрогретой машине на короткие расстояния, а движок все время колбасит с такой регулировкой, аж пока рабочую температуру не наберет).

[Buzyan]

Сообщение от Yurasvs

Расход стабильно 8.9...9.1 по городу на обеих машинах. Обе прут хорошо, инжекторная заметно лучше (наверное больше за счет объема 1.3). Карбюраторная с ГБО1 очень преобразилась после установки обратного клапана на вторую камеру. Рекомендую поставить его всем, у кого сделано на врезках. Настройка упрощается в разы, полное отсутствие каких-либо рывков и провалов, ровная и стабильная тяга во всем диапазоне. Шеф выехал на запорожскую трассу, по его словам "не заметил, как набрал 140, особо газ не нажимал". Регулировка редуктора с винтом ХХ, пробовал без винта, тоже работает, но не понравилась сильная зависимость холостого хода от температуры редуктора и погодных условий (по роду деятельности часто ездим на непрогретой машине на короткие расстояния, а движок все время колбасит с такой регулировкой, аж пока рабочую температуру не наберет).

Зависимомть от температуры с регулировкой по винту хх всегда имеет место. Особенно при холодном запуске зимой. Не так ли?
У меня за 2200 км средний расход 9.26 в основном город.

[Василий_7]

Сообщение от Buzyan

Зависимомть от температуры с регулировкой по винту хх всегда имеет место. Особенно при холодном запуске зимой. Не так ли?
У меня за 2200 км средний расход 9.26 в основном город.

Помоему автор поста имел ввиду, что при регулировке с винтом ХХ проблем в любой сезон меньше.
Я у себя не замечал зависимости от погодных условий, холостой отрегулирован винтом ХХ, обороты 850-950 в зависимости от потребителей.
Подсос работает как и на бензе (врезки)

По поводу расхода, писал в предидущих постах, что подскочил до 10/100, похоже проблема была в плохом газе (хотя заправляюсь на одной и той же заправке), последний заезд показал, что расход в норме. На 83 км. ушло 6,5 л, 7,8/100 примерно . 55км. трасса, остальное по-месту, 2-3 иногда 4 передачи.

[Buzyan]

Сообщение от Василий_7

Помоему автор поста имел ввиду, что при регулировке с винтом ХХ проблем в любой сезон меньше.
Я у себя не замечал зависимости от погодных условий, холостой отрегулирован винтом ХХ, обороты 850-950 в зависимости от потребителей.
Подсос работает как и на бензе (врезки)

По поводу расхода, писал в предидущих постах, что подскочил до 10/100, похоже проблема была в плохом газе (хотя заправляюсь на одной и той же заправке), последний заезд показал, что расход в норме. На 83 км. ушло 6,5 л, 7,8/100 примерно . 55км. трасса, остальное по-месту, 2-3 иногда 4 передачи.

Василий я давний приверженец регулировки редуктора с зажатым винтом хх и холодных пусков газом и прогревом только газ. Поэтому спросил у Юрася согласен ли он со мной. Давайте он сам от ветит?

[Yurasvs]

Плавает холостой с обоими видами регулировок. Но с немного (не более чем на 1 оборот) открученным винтом ХХ плавает намного меньше на непрогретом движке. С зажатым винтом настроишь чувствительностью, а завтра погода поменялась и его уже трясет, надо опять крутить. Это и напрягает. Настройка винтом ХХ более стабильна.

[Василий_7]

Сообщение от Buzyan

Василий я давний приверженец регулировки редуктора с зажатым винтом хх и холодных пусков газом и прогревом только газ. Поэтому спросил у Юрася согласен ли он со мной. Давайте он сам от ветит?

Извиняюсь, что влез

[kote]

Сообщение от Buzyan

И сколько на прежнем фильтре накатал? Да помница мне шо мы обсуждали воздушный фильтр.

Тысячи четыре. Хотя в Киеве хватало и на 10.
Но здесь, песок можно горстями прямо из воздуха черпать. Фильтры самый популярный расходник.

[vovan1710]

Газ кло
30 литров чётко на 250км по городу пуск прогрев на газу
12л/100км

[v@do$ 110218]

Последнее время заметил странную тенденцию заправляю на 50 грн. проезжаю 80 - 85 км. А на сто 130 - 140 км. И чем больше задуваю тем меньше проезжаю. Заправки разные. Утечки газа нету. Неужели так жостко не доливают. Кто-то такое ещё замечал???

[GAS]

Сообщение от v@do$ 110218

Последнее время заметил странную тенденцию заправляю на 50 грн. проезжаю 80 - 85 км. А на сто 130 - 140 км. И чем больше задуваю тем меньше проезжаю. Заправки разные. Утечки газа нету. Неужели так жостко не доливают. Кто-то такое ещё замечал???

Я всегда "до полного" задуваю, расход после зимы город 9-10 литров, трасса около 7,5 литров

[Buzyan]

Сообщение от v@do$ 110218

Последнее время заметил странную тенденцию заправляю на 50 грн. проезжаю 80 - 85 км. А на сто 130 - 140 км. И чем больше задуваю тем меньше проезжаю. Заправки разные. Утечки газа нету. Неужели так жостко не доливают. Кто-то такое ещё замечал???

Ну если заправить на 50 гр газа по 7.39=6.76л газа. если прикинуть расход в спокойком стиле езды 9л =75 км.
100 гр по 7.39=13.5л если наступить тапку в пол расход в 10 литров то километраж получается 135 километров.
Так какой стиль езды?

[v@do$ 110218]

Стиль езды пенсионер стайл. На работу и домой 26км. 4 светофора. В пробках особо не стою, успеваю проскочить.

[Володимир]

Дві заправки загальним об"ємом 23,52л, проїхав 315 км, стрілка на показометрі ще на повний нуль не лягла, тому попередній розхід 7,47л/100.

90% траса з пробіжками по 15-20 км, гріюсь на газі до мінімум 25 градусів.

[ivg]

Переобулся на лето. Расход по трассе при 110 км/ч вышел 7.6 Ваз 1.6 4 поколение

[Vladimir Sergeevish]

У меня после зимы расход упал-7,8 примерно по городу, трассу пока не замерял, думаю литров 6. У меня нарисовалась проблема: залил в бак бензин для прогрева еще зимой, грел не много, но в итоге бенз должен был остаться в баке, но его не было. Ладно, может и закончился. Недели три назад залил 10 литров бенза, заводил и ездил только на газу, но оказалось, что на вчера бензина в баке опять нет! Поехал к газовщику, клапан держит, бензин не просачивается. Поднял машину, осмотрел, ничего. Слив исключается. КУДА ДЕВАЕТСЯ БЕНЗ???

[Yurasvs]

Проверьте уровень и запах масла, может мембрана бензонасоса дырявая.

[СБорисов]

Сообщение от Vladimir Sergeevish

КУДА ДЕВАЕТСЯ БЕНЗ???

Та же фигня, следите, отпишусь когда найду маленькую дырочку в баке и способ от нее избавиться.

[soladko]

у меня почти так, за 100км уходило поллитра. Возможно штуцер чуточку травил(BCD). Зажал залил эпоксидкой - вроде пропал дефект. Об мелкой утечке бенза тавровод узнает только когда газ ставит. Вот у меня например перед установкой гбо примерно год расход был на поллитра выше, чем вначале експлуатации, тоесть вместо 5,1 стало 5,6. Вот это оно и было наверное. Плюс вот эта самая утечка стала меньше, когда плотно закрыл сапун поролоном. За время стоянки авто под солнцем летом бенз испарениями уходил, тоже поллитра за две недели примерно. В итоге стоит авто - бенза меньше, когда заводишь(сапун поджа, чтоб еле продувался) поехал туда сюда в сумме 250 км - опять меньше бенза(возможно штуцер травил).
На время поездки заблокируйте работу бензонасоса любым способом, узнает он или дырка в баке. Но таким способом не исключите дырку в шлангах или магистрали.

[VLADIMIR_RND]

Заправился последний раз больше года назад, чтоб стрелка чуть выше красной зоны была. Уровень практически не поменялся, что называется "плюс-минус комаринный писюн". Бак пластик и ему 32 года. Немцы рулят!

[Vladimir Sergeevish]

Не, мужики, я все понимаю, испарение, маленькая дырочка, мембрана, но не 10 же литров за три недели, и проехав примерно 300 км!!! только на газу. Бак и трубопровод в порядке, иначе был бы запах и течь- нету ( подымал смотрел). Бензонасос только делал- поменял все. Вопрос остается открытым...

[Alex_K2]

Ставь замок на горловину )).

Отправлено с моего Lenovo A760 через Tapatalk

[soladko]

мож сливают? проверяйте почаще, чтоб заметить резкое падение. Если не сливают нюхайте на яме трубопроводы под днищем. Если течет под капотом, то там жарко, и мелкая течь будет испаряццо. Еще вариант - заглушить бак(дренаж) пробка должна быть на баке герметичной. Под капотом снимаем шланг с обратки с карба, снимаем с подачи на насос. один шланг глушим а во второй дуем пару десятых атмосфер, потом лазим под днижем, нюхаем. В принципе за полчаса на яме можно успеть. Но соблюдайте меры, стравливать давление можно только крышкой бензобака, иначе будет фонтан из шлангов!!!

Бак пластик и ему 32 года. Немцы рулят!

вентилируемый?

[Vladimir Sergeevish]

Слив исключен, я уже 2 раза об этом пиСал. Бенз уходит постепенно (вычислил). Машину подымал, смотрел, все сухо. запаха нет. Зачем заглушать и дуть, когда была бы течь, то увидел бы. ИМХО.