Муки выбора авто

[Aprox]

Сообщение от Langolin

Майже однаково.

Тому завжди краще казати у цифрах, ніж "однаково", бо кому майже, а кому і зовсім не однаково...

+25 мм до висоти підвіски тоже можна сказати "майже однаково", але кокретно на моєму маршруті це либо ти б'єшься об планету порогами, либо спокіно проїджаєш по будь-який траєкторії.
Різниця дуже суттєва, хоча здавалось би...

При тому, що, зі мною за кермом, водійске сидіння відсувається далеченько назад, то +40 мм (2 генерація) відчуваются там добряче...

Ну а кому "майже однаково" - ну, хай буде гречка...

[Langolin]

Сообщение от Aprox

Тому завжди краще казати у цифрах, ніж "однаково", бо кому майже, а кому і зовсім не однаково...

Ну а кому "майже однаково" - ну, хай буде гречка...

Ну блін... Я ж писав "приблизно однаково". Перечитайте уважніше.

[Langolin]

https://www.avtomir.ua/cars/usedcars...ndero-stepway/
Ось тут є фото заднього дивану Сандеро.
А на рахунок арок, що давлять с дупу, ну ви знущаєтеся? Це ж не Таврославута.

[Володимир]

Сообщение от Langolin

https://www.avtomir.ua/cars/usedcars...ndero-stepway/
Ось тут є фото заднього дивану Сандеро.
А на рахунок арок, що давлять с дупу, ну ви знущаєтеся? Це ж не Таврославута.

Тут https://www.autocentre.ua/used/odino...ya-293090.html пишуть що в порівнянні з логаном місця ззаду стало таки менше, на рахунок арок згоден, шкода що не зробили таку саму трансформацію заднього дивану як на МЦВ.

[Володимир]

Щодо місця в салоні першого МЦВ, в мене зріст 185 см, якщо з переду відстань від колін до панелі така.


То коли сідаю за собою, відстань до обшивки сидіння отака.


Відстань від краю сидіння до звисаючої обшивки переднього сидіння 22 см.


Ну і посадка напевне інша ніж в лонана седан, задні пасажири сидять вище водія, голова високо під піднятою вверх стелею.

[OL_75]

Тобто Сандеро це бюджетно, а Логан ні?
Хм ...

[Володимир]

Сообщение от OL_75

Тобто Сандеро це бюджетно, а Логан ні?
Хм ...

Логан також бюджетний, він з самого початку так проектувався, але на одному з форумів писали що сандеро зробили ще більш бюджетним ніж логан.

[Langolin]

Сообщение от Володимир

Логан також бюджетний, він з самого початку так проектувався, але на одному з форумів писали що сандеро зробили ще більш бюджетним ніж логан.

От тепер і я чув все

[Aprox]

Хтось казав, що певний час МСВ-1 коштував десь 18 куо та була черга... Не знаю, скільки у той самий час коштував сандеро, але під час продажу другої генерації такі цінники мав тільки МСВ-Степвей, що продавався лише у лімітований версії Cross...

[OL_75]

О! Така є у когось на форумі

[Aprox]

Сообщение от OL_75

О! Така є у когось на форумі

У Олега (predsedatel)

[Володимир]

Що скажете про авто skoda fabia 2006 1.4 16V 75 к.с., продають їх в основному з пробігом біля 200 тисяч.

[Kvarz]

Сообщение от Володимир

Що скажете про авто skoda fabia 2006 1.4 16V 75 к.с., продають їх в основному з пробігом біля 200 тисяч.

У меня напарник взял второго поколения в универсале на таком моторе.

Год назад за 5800. Заявленный пробег 160 тыков. Я ее облазил, в принципе, около похожий пробег. Не заюзанная.

Из проблем за год только задние аморты. И прокладка на глушаке сечет. Ему все впадлу поменять.

Как по мне, мотор довольно неплох. По крайней мере, из потока не выпадает. Жрет весьма умеренно. У него ежедневные два по 15 км, расход на газу около 8. На бензе чуть меньше.

[Mobilom]

Сообщение от Kvarz

Год назад за 5800.

уе ???? у нас RSки около 4500 стоят такие ....

[Володимир]

Сообщение от Mobilom

уе ???? у нас RSки около 4500 стоят такие ....

Можна купити і за 4000$, але після покупки потрібно купити в колір капот, бампер, птф.

[OL_75]

Сообщение от Mobilom

уе ???? у нас RSки около 4500 стоят такие ....

І що?

[Mobilom]

Сообщение от OL_75

І що?

отвык от разницы цен )

[OL_75]

Сообщение от Володимир

Що скажете про авто skoda fabia 2006 1.4 16V 75 к.с., продають їх в основному з пробігом біля 200 тисяч.

За можливості раджу шукати в кузові Фабія New, тобто від 2006 року. Це небо і земля. На той час самий великий салон в А класі. Машина дуже містка і зручна.
Окремо хочу сказати за мотори 1.2 на Фабія, яких всі стремаються))). Насправді мотор дуже ок! І під філософію моделі, як на мене підходить навіть більше ніж 1.4.
Економний, тяговитий , є гідрокомпенсатори, відмінно перетравлює Гбо , надійниий! (Так-так).
Я на такій достатньо поїздив, в тч займався ТО, була у родича. Він особисто на ній махнув 100 тк, продав з пробігом щось 205тк , масло небрала взагалі. Навіть залишки з каністри на доливку не використовував, я свідок.
Після нього машина була у перекупа, замотали пробіг на 148тк і продали на фірму ) крч там довга історія, вона знову продалась і родич зустрів її у себе в місті))), розговорились з господарем, так виходить мотор проїхав ніяк не менше 400тк! І то, якщо більше не мотали.
Основна проблема цих моторів - замотані пробіги. Але на Вагу це часто вдається відслідковувати. При можливості такої діагностики раджу розглядати і такі мотори теж. Враховуючи що вони менш популярні, можна знайти цікавий екземпляр.

[AndrewK]

Сообщение от OL_75

За можливості раджу шукати в кузові Фабія New, тобто від 2006 року. Це небо і земля. На той час самий великий салон в А класі. Машина дуже містка і зручна.
Окремо хочу сказати за мотори 1.2 на Фабія, яких всі стремаються))). Насправді мотор дуже ок! І під філософію моделі, як на мене підходить навіть більше ніж 1.4.
Економний, тяговитий , є гідрокомпенсатори, відмінно перетравлює Гбо , надійниий! (Так-так).
Я на такій достатньо поїздив, в тч займався ТО, була у родича. Він особисто на ній махнув 100 тк, продав з пробігом щось 205тк , масло небрала взагалі. Навіть залишки з каністри на доливку не використовував, я свідок.
Після нього машина була у перекупа, замотали пробіг на 148тк і продали на фірму ) крч там довга історія, вона знову продалась і родич зустрів її у себе в місті))), розговорились з господарем, так виходить мотор проїхав ніяк не менше 400тк! І то, якщо більше не мотали.
Основна проблема цих моторів - замотані пробіги. Але на Вагу це часто вдається відслідковувати. При можливості такої діагностики раджу розглядати і такі мотори теж. Враховуючи що вони менш популярні, можна знайти цікавий екземпляр.

Ну, поперше це не А, а таки В клас. Тепер стосовно двигуна - 1,2НТР ну дуже печальний. Крім того має балансирний вал, з котрим можуть бути негативні моменти. Тому 1,4 буде всяко кращим. Чим вас всіх лякає лютий масложор в 1л між замінами - взагалі не шарю.

Крім того якщо не вперлось в комбік і хетч норм - можна дивитись сеат ібіца, котрий суть та сама машина, але дешевше. Ну і традиційно згадаю про кордобу а також вічні ВВХ, котрі по пів ляма на регламенті вигрібають

[OL_75]

Сообщение от AndrewK

Ну, поперше це не А, а таки В клас. Тепер стосовно двигуна - 1,2НТР ну дуже печальний. Крім того має балансирний вал, з котрим можуть бути негативні моменти. Тому 1,4 буде всяко кращим. Чим вас всіх лякає лютий масложор в 1л між замінами - взагалі не шарю.

Крім того якщо не вперлось в комбік і хетч норм - можна дивитись сеат ібіца, котрий суть та сама машина, але дешевше. Ну і традиційно згадаю про кордобу а також вічні ВВХ, котрі по пів ляма на регламенті вигрібають

Суперміні це В клас?
https://uk.m.wikipedia.org/wiki/%C5%A0koda_Fabia

Ну, хай і так.
Самим масовим і популярним мотором на Фабія 2, а ми ведемо розмову за цю модель був саме 1,2 HTP на 60кс. Мабуть люди щось знали. Казати що він пічальнтй, це якийсь тупак. Він як би не для того щоб бути першому з світлофору ))). Він для того щоб тошніти по місту з не великим розходом. Але як показує досвід за містом він теж норм, але це якщо швидкість 90-110 вас влаштовує. Якщо треба 140 і так щоб на прискорюванні вдавлювало в сідуху, то це не той випадок.



От за ібіцу і кордобу, повністю підтримую, і так, ВВХ тєма!

[Konstantin Kopeykin]

Сообщение от OL_75

Суперміні це В клас?
https://uk.m.wikipedia.org/wiki/%C5%A0koda_Fabia

Ну, хай і так.
Самим масовим і популярним мотором на Фабія 2, а ми ведемо розмову за цю модель був саме 1,2 HTP на 60кс. Мабуть люди щось знали. Казати що він пічальнтй, це якийсь тупак. Він як би не для того щоб бути першому з світлофору ))). Він для того щоб тошніти по місту з не великим розходом. Але як показує досвід за містом він теж норм, але це якщо швидкість 90-110 вас влаштовує. Якщо треба 140 і так щоб на прискорюванні вдавлювало в сідуху, то це не той випадок.



От за ібіцу і кордобу, повністю підтримую, і так, ВВХ тєма!

не , ну конечно, угольный фильтр салона спасет частично от вонючки длинномера))))) хрен что обгонишь на таком моторе. не надо ля-ля

[AndrewK]

Сообщение от OL_75

Суперміні це В клас?
https://uk.m.wikipedia.org/wiki/%C5%A0koda_Fabia

Ну, хай і так.

От прямо за твоїм лінком

Суперміні (клас B, англ. supermini, амер. англ. subcompact car) — це невеликий автомобіль, більший за розміром ніж міський автомобіль.

[ShurikStar2007]

Сообщение от Володимир

Що скажете про авто skoda fabia 2006 1.4 16V 75 к.с., продають їх в основному з пробігом біля 200 тисяч.

Колега батькам таку взяв 1,4, навіть у такому колірі універсал.
здається 3800 віддав. стан гуд. десь з літа катаються, наче нічого не трапилося.

А на таких авто на пробіг дивитися - це так для цікавості. Всі що з європи всі кручені, да й наші теж. дивиться на стан.
зараз що 2001, що 2015, що 2019 у всіх пробіг 180-280 тищ км, наче більше цифр не знають.

[Володимир]

Сообщение от ShurikStar2007

А на таких авто на пробіг дивитися - це так для цікавості. Всі що з європи всі кручені, да й наші теж. дивиться на стан.
зараз що 2001, що 2015, що 2019 у всіх пробіг 180-280 тищ км, наче більше цифр не знають.

Скручений пробіг часто видає положення стрілок спідометра та тахометра, з заводу їх ставлять в певне положення, а коли скручують пробіг, то в те саме положення не завжди попадають. Також якщо дивитись авто на авторіа, то там часто малюють пробіг зафіксований на дилерських СТО, це я про авто пригнані з закордону, то по них можна вичислити приблизний середньорічний пробіг, і по ньому орієнтуватись вже на реальний пробіг який би мав бути зараз.

Для прикладу https://auto.ria.com/uk/auto_dacia_l..._33810459.html

Якщо дивитись на приборну панель, то на правій шкалі стрілка трохи нижче, на лівій, оберти ХХ=500, а повинні бути на відмітці 600-700 що свідчить що стрілку тахометра також поставили нижче ніж вона має бути. Якщо орієнтуватись на середньорічний пробіг по даним дилерського СТО, то пробіг має бути >300 тисяч.

Сообщение от Ali

Порекомендуйте авто В-класу для високих людей, шириною не більше 170см (без дзеркал).
Основна вимога - авто повинно мати можливість здавати заднім ходом зі складеними дзеркалами.

Ширина, мм: 1694
https://opel-meriva.infocar.ua/mod_4...a-a_id193.html

[Sarafan]

Так и не стало понятно первые Фабии на трехцилиндровым 1,2 -ок чи не ок?